>>>>> 2022年二級(jí)建造師《公路工程》考點(diǎn)習(xí)題精選匯總

　　考點(diǎn)：公路施工安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理相關(guān)規(guī)定

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于發(fā)布高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(試行)的通知》(交安監(jiān)發(fā)[2014]266號(hào))要求，對(duì)暫時(shí)無(wú)有效措施的(　)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)立即停工。

　　A、Ⅰ

　　B、Ⅱ

　　C、Ⅲ

　　D、Ⅳ

　　2、下列關(guān)于高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是(　)。

　　A、高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估劃分為總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估兩個(gè)階段，一般采用老師調(diào)查評(píng)估法、指標(biāo)體系法

　　B、總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論應(yīng)作為編制路塹邊坡工程施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)

　　C、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為在總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基礎(chǔ)上，將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)達(dá)到高度風(fēng)險(xiǎn)(Ⅱ級(jí))及以上的路塹段作為評(píng)估單元，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、分析、估測(cè)

　　D、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論應(yīng)作為編制或完善專項(xiàng)施工方案的依據(jù)

　　3、道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起(　)日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

　　A、7

　　B、14

　　C、28

　　D、30

　　4、某施工現(xiàn)揚(yáng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故，造成6人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失6000萬(wàn)元人民幣。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，這屬于(　)生產(chǎn)安全事故。

　　A、—般

　　B、較大

　　C、特別重大

　　D、重大

　　5、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，負(fù)責(zé)對(duì)公路工程從業(yè)單位進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查的部門是(　)。

　　A、建設(shè)單位

　　B、交通運(yùn)輸主管部門或其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

　　C、監(jiān)理單位

　　D、勘察設(shè)計(jì)單位

　　6、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，建設(shè)單位辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)時(shí)，提交的材料符合規(guī)定的，交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在(　)個(gè)工作日內(nèi)為其辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，出具公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理受理通知書(shū)。

　　A、5

　　B、7

　　C、14

　　D、15

　　7、建設(shè)單位按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理施工許可或者開(kāi)工備案手續(xù)的時(shí)機(jī)是(　)。

　　A、工程開(kāi)工后

　　B、辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)前

　　C、辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)后、工程開(kāi)工后

　　D、辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)后、工程開(kāi)工前

　　8、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作原則上由(　)具體負(fù)責(zé)。

　　A、施工單位

　　B、建設(shè)單位

　　C、監(jiān)理單位

　　D、設(shè)計(jì)單位

　　9、根據(jù)《關(guān)于開(kāi)展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)〔2011〕217號(hào))文件要求，當(dāng)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為(　)級(jí)且無(wú)法降低時(shí)，必須提高現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并視情況開(kāi)展第三方施工監(jiān)測(cè)。

　　A、Ⅰ

　　B、Ⅱ

　　C、Ⅲ

　　D、Ⅳ

　　10、關(guān)于公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估相關(guān)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

　　A、隧道改擴(kuò)建工程應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

　　B、多跨或跨徑大于40m的石拱橋應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

　　C、跨徑為500m的懸索橋應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

　　D、Ⅴ級(jí)圍巖合計(jì)長(zhǎng)度占隧道全長(zhǎng)的35%的隧道工程應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

　　11、根據(jù)《關(guān)于開(kāi)展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)〔2011〕217號(hào))文件要求，當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到(　)級(jí)及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

　　A、Ⅰ

　　B、Ⅱ

　　C、Ⅲ

　　D、Ⅳ

　　12、建設(shè)工程實(shí)行總承包的，由(　)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。

　　A、建設(shè)單位

　　B、監(jiān)理單位

　　C、總承包單位

　　D、分包單位

　　13、下列不屬于施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員履行的職責(zé)的是(　)。

　　A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，以及合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案

　　B、督促落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施

　　C、督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用

　　D、組織或者參與本合同段施工應(yīng)急救援演練

　　14、意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由(　)支付。

　　A、施工單位

　　B、業(yè)主單位

　　C、設(shè)計(jì)單位

　　D、監(jiān)理單位

　　15、某公路施工單位預(yù)計(jì)2019年年度施工產(chǎn)值為1.8億元，根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，該單位應(yīng)在此項(xiàng)目至少配置(　)名專職安全生產(chǎn)管理人員。

　　A、1

　　B、2

　　C、3

　　D、4

　　16、某公路工程施工項(xiàng)目2018年度施工產(chǎn)值為1.7億元，則按相關(guān)規(guī)定，該項(xiàng)目至少應(yīng)配備(　)名專職安生生產(chǎn)管理人員。

　　A、2

　　B、3

　　C、4

　　D、5

　　17、(　)對(duì)工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)按合同約定設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、配備工程技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員，落實(shí)工程施工質(zhì)量責(zé)任制。

　　A、建設(shè)單位

　　B、施工單位

　　C、監(jiān)理單位

　　D、設(shè)計(jì)單位

　　18、若施工單位不按照工程設(shè)計(jì)圖紙或者施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工的，造成工程質(zhì)量一般事故的，依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定則應(yīng)接受的處罰是(　)。

　　A、處所涉及單位工程合同價(jià)款2%以上3%以下的罰款

　　B、處所涉及單位工程合同價(jià)款3%以上4%以下的罰款

　　C、處所涉及單位工程合同價(jià)款2%的罰款

　　D、處10萬(wàn)元以上15萬(wàn)元以下的罰款

　　19、某二級(jí)公路橋梁施工發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)搶修施工，工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，但造成直接經(jīng)濟(jì)損失(含搶修費(fèi))達(dá)185.86萬(wàn)元，該工程質(zhì)量事故屬于(　)。

　　A、質(zhì)量問(wèn)題

　　B、一般質(zhì)量事故

　　C、較大質(zhì)量事故

　　D、重大質(zhì)量事故

　　20、某二級(jí)公路項(xiàng)目中的長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)發(fā)生坍塌事故，那么該事故為(　)。

　　A、一般質(zhì)量事故

　　B、重大質(zhì)量事故

　　C、質(zhì)量問(wèn)題

　　D、較大質(zhì)量事故

　　21、以下事故中可以不做報(bào)告的是(　)。

　　A、質(zhì)量問(wèn)題

　　B、一般質(zhì)量事故

　　C、較大質(zhì)量事故

　　D、重大質(zhì)量事故

　　22、下列關(guān)于質(zhì)量事故的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(　)。

　　A、特別重大質(zhì)量事故是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失損失億元以上的事故

　　B、公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大、重大、較大和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級(jí)

　　C、一般質(zhì)量事故是指1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故

　　D、特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌是重大質(zhì)量事故

　　23、根據(jù)直接經(jīng)濟(jì)損失或工程結(jié)構(gòu)損毀情況，公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級(jí)，對(duì)于造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的事故為(　)。

　　A、較大質(zhì)量事故

　　B、重大質(zhì)量事故

　　C、特別重大質(zhì)量事故

　　D、質(zhì)量問(wèn)題

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、下列屬于項(xiàng)目負(fù)責(zé)人履行的職責(zé)有(　)。

　　A、建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施相應(yīng)的考核與獎(jiǎng)懲

　　B、組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃

　　C、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)狀況，做好檢查記錄

　　D、制止和糾正違章指揮、違章操作和違反紀(jì)律的行為

　　E、及時(shí)如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故并組織自救

　　2、一般質(zhì)量事故出現(xiàn)的情況包括(　)。

　　A、二級(jí)公路中隧道結(jié)構(gòu)坍塌

　　B、一級(jí)公路中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌

　　C、質(zhì)量較差

　　D、直接經(jīng)濟(jì)損失在300萬(wàn)元的事故

　　E、小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)報(bào)廢

　　3、自通過(guò)交工驗(yàn)收至缺陷責(zé)任期結(jié)束，由負(fù)責(zé)項(xiàng)目交工驗(yàn)收管理的交通運(yùn)輸主管部門明確(　)作為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位。

　　A、建設(shè)單位

　　B、監(jiān)理單位

　　C、質(zhì)量監(jiān)督站

　　D、施工單位

　　E、管養(yǎng)單位

　　4、下列關(guān)于質(zhì)量事故報(bào)告的規(guī)定的說(shuō)法正確的有(　)。

　　A、工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前，施工單位為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位

　　B、事故報(bào)告應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確

　　C、事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即向事故報(bào)告責(zé)任單位負(fù)責(zé)人報(bào)告

　　D、一般質(zhì)量事故可以不做報(bào)告

　　E、省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)在事故情況穩(wěn)定后的10日內(nèi)匯總

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