2007年一級(jí)建造師考試《市政工程》試題及答案

　　三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

　　(一)

　　背景資料：某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長(zhǎng)8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁�？缭郊扔械缆凡糠郑�梁跨度30m，支架高20m。

　　樁身混凝土澆注前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1#樁樁身混凝土澆注，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆注過(guò)程中，拔管指揮人員因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1#樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：

　　(1)針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：

　　①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行;

　�、诟鶕�(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù);

　�、喟匆�(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。

　　(2)項(xiàng)目部新購(gòu)買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。

　　(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工方案，并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。

　　問(wèn)題：

　　1.指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆注前技術(shù)交底中存在的問(wèn)題，并給出正確做法。

　　2.指出背景中樁身混凝土澆注過(guò)程中的錯(cuò)誤之處，并改正。

　　3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。

　　4.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說(shuō)明理由。

　　5.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算?

　　(二)

　　背景資料：某污水廠擴(kuò)建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬(wàn)元中標(biāo)。原水管線基底標(biāo)高為-6.00m(地面標(biāo)高為±0.00)，基底處于砂礫層內(nèi)，且北鄰S河，地下水位標(biāo)高為-3.00m。

　　項(xiàng)目部組建后，經(jīng)測(cè)算，該工程人工費(fèi)為300萬(wàn)元、材料費(fèi)1200萬(wàn)元、施工機(jī)械費(fèi)為250萬(wàn)元、措施費(fèi)為80萬(wàn)元、間接費(fèi)為130萬(wàn)元。綜合稅率為341%。

　　施工前，項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)人員編制了施工方案和成本計(jì)劃，并制定了施工成本控制措施：

　　(1)材料成本控制重點(diǎn)是控制主材價(jià)格和限額領(lǐng)料。

　　(2)人員工資嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)定額。

　　(3)機(jī)械使用嚴(yán)格執(zhí)行定額管理。

　　問(wèn)題：

　　1.分析背景，確定降水井布置的形式及要求。

　　2.計(jì)算原水管線溝槽施工時(shí)地下水位允許標(biāo)高。

　　3.計(jì)算工程直接費(fèi)和計(jì)劃利潤(rùn)(列出計(jì)算步驟)。

　　4.項(xiàng)目部應(yīng)如何對(duì)施工成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制?除背景材料中對(duì)主材價(jià)格的控制和限額領(lǐng)料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施。

　　(三)

　　背景資料：某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為35m，全長(zhǎng)4.9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場(chǎng)制作沉井下沉的施工方案。

　　電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊攝近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)鹼管長(zhǎng)2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。

　　上級(jí)公司對(duì)工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄：

　　(1)項(xiàng)目部對(duì)本工程作了安全風(fēng)險(xiǎn)源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制訂了相應(yīng)的控制措施。

　　(2)項(xiàng)目部編制了安全專項(xiàng)施工方案，分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)，沉井下沉施工方案。

　　(3)項(xiàng)目部制定了安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度。