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1K430000 市政公用工程項目施工相關法規(guī)與標準
1K433000一級建造師(市政公用工程)注冊執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關要求
1[多選題] 市政公用工程項目通常由( )作為項目法人實施業(yè)主方的項目管理。
A.專業(yè)集團公司
B.政府部門
C.專業(yè)咨詢公司
D.專業(yè)投資公司
E.政府專門設立的建設管理部門
參考答案:A,E
2[簡答題]
背景
A公司承建的城市高架橋長1.68km,共35跨,橋梁距地面凈空最高處9m,為雙幅式橋面。上部結構為跨徑30m的T型預制梁,先簡支后連續(xù)的結構形式;下部結構為灌注樁接墩柱、預應力鋼筋混凝土蓋梁。受所屬快速路的通車限制,橋梁工程施工工期為180d。
項目部經(jīng)招標將蓋梁張拉分項工程分包給B專業(yè)公司,合同約定雙方在質(zhì)量、安全、進度方面的管理職責,項目部技術負責人在作業(yè)前向參加張拉作業(yè)人員進行了安全技術交底;B公司自行搭設蓋梁作業(yè)平臺的腳手架,安裝護欄后,開始張拉作業(yè)。監(jiān)理工程師在檢查張拉作業(yè)時發(fā)現(xiàn)油壓表有脈動現(xiàn)象,有2名操作人員是新調(diào)來的;經(jīng)詢問得知人員、設備都是從其他工地新調(diào)來的,該油泵、張拉千斤頂均已使用半年以上,監(jiān)理工程師給項目部發(fā)出整改通知書。
項目部在安全檢查時,發(fā)現(xiàn)蓋梁施工現(xiàn)場缺少安全護網(wǎng),沒有設置安全梯,有部分人員攀登腳手架上、下蓋梁作業(yè)平臺,項目部向B公司發(fā)出安全隱患整改通知單,要求立即糾正。
問題
(1)張拉作業(yè)技術管理是否有缺失?如有缺失,指出正確做法。
(2)所使用的張拉設備是否符合要求?如不符合,說明正確做法。
(3)針對B公司作業(yè)存在的安全隱患,應如何進行糾正和驗證?
參考答案:
(1)有缺失。主要是:除安全技術交底外,張拉作業(yè)必須具備經(jīng)批準的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書(作業(yè)指導書),操作人員應具備上崗資格證書,安全防護措施到位。對于新調(diào)來的人員,必須進行轉(zhuǎn)場教育。
(2)不符合。新調(diào)來的油泵、千斤頂均已使用半年以上;且油壓表有脈動現(xiàn)象,說明設備已有問題,不能投入使用。
正確做法:當張拉設備使用超過6個月或200次,或使用過程出現(xiàn)異;驒z修后應重新校驗。校驗應在具有相應資質(zhì)的法定計量檢測部門進行。張拉設備應配套校驗、配套使用。
(3)高處作業(yè)的安全護網(wǎng)、安全梯均是安全防護設施,必須按有關規(guī)定進行設置。B公司現(xiàn)場負責人應對安全隱患進行原因分析,制定糾正和預防措施。項目部應派安全員對糾正和預防措施的實施過程及實施效果進行跟蹤檢查,并保存驗證的記錄。
3[簡答題]
背景
某地鐵區(qū)間隧道采用盾構法施工,盾構直徑6.5m,盾構區(qū)間長1328m,隧道平均覆土11.5m。項目部采取了以下職業(yè)健康安全管理措施:一是對參加盾構施工的機械工和輔助生產(chǎn)工人進行安全技術知識的教育;二是在隧道內(nèi)安裝了軸流式通風機和照明設施。三是項目部專職安全員主持安全生產(chǎn)例會和負責定期安全檢查。
依據(jù)盾構施工的質(zhì)量保證計劃,項目部將管片拼裝工序作為特殊過程加以控制,由質(zhì)量員編制拼裝作業(yè)指導書,經(jīng)質(zhì)量負責人審批后執(zhí)行。
問題
(1)安全措施二是否滿足職業(yè)健康要求?如不滿足,說明正確做法。
(2)安全措施三是否符合安全生產(chǎn)管理規(guī)定,說明正確的檢查方式和檢查內(nèi)容。
(3)特殊過程的質(zhì)量控制是否符合要求?如不符合,給出正確做法。
參考答案:
(1)不滿足要求。還應設置減輕或消除工作中的噪聲及振動設施,盾構隧道內(nèi)應設置人行走道板。
(2)不符合安全生產(chǎn)管理有關規(guī)范的規(guī)定。
正確做法:應由項目負責人主持安全生產(chǎn)例會和負責定期安全檢查,專職安全員應負責現(xiàn)場監(jiān)督管理。
檢查內(nèi)容包括:安全管理制度、機械設備、安全設施、安全教育培訓、安全意識、作業(yè)行為、勞保用品使用等。
(3)不符合要求。作業(yè)指導書不能由質(zhì)量員編制和質(zhì)量負責人審批。
正確做法:對特殊過程的質(zhì)量控制,除執(zhí)行一般過程控制的規(guī)定外,還應由專業(yè)技術人員編制作業(yè)指導書,經(jīng)企業(yè)或項目部技術負責人審批后執(zhí)行。
4[簡答題]
背景
某新建供水廠的濾池為矩形現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構,平面尺寸為53.65m×21.30m,有效深度3.7m。濾池控制室為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架二層結構。
濾池采用濾頭配水、氣一水聯(lián)合反沖洗方式,集中控制操作。濾料層由承托層、石英砂濾料構成;渾水區(qū)設進水管和反沖洗集水槽。為保證濾池過濾效果,必須嚴格控制每道工序的施工質(zhì)量。施工項目部采取的質(zhì)量措施有:(1)對濾頭、濾板、濾梁逐一檢驗,清理;(2)用應力扳手按設計要求檢查濾頭緊固度;(3)保證地梁、承梁的位置準確;(4)濾梁安裝水平精度;(5)濾板安裝不得有錯臺;(6)封閉濾板間、濾板、池壁之間縫隙。
現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架二層結構拆除模板支架時,4名操作工人所在的腳手架平臺突然因東南角腳手架屈曲變形倒塌而墜落,一人死亡,三人重傷。事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn):(1)4名工人拆除模板現(xiàn)場沒有施工技術人員和安全管理人員;(2)項目部未能提供安全技術交底書面材料。
問題
(1)對過濾池安裝采取的質(zhì)量措施是否齊全,還應包括哪些?
(2)試分析安全事故的可能原因,并給出正確做法。
(3)事故調(diào)查反映出項目部施工安全管理有哪些主要缺失?
參考答案:
(1)不全。還應包括:1)濾頭安裝后須做通氣試驗;2)嚴格控制濾料支承層和濾料鋪裝層厚度及平整度;3)濾料鋪裝后,須做反沖洗試驗,通氣通水檢查反沖效果。
(2)安全事故可能原因主要有:
1)腳手架屈曲變形分析:腳手架拆除沒有按施工方案或?qū)m椃桨敢笥缮隙轮饘舆M行,提前拆除了支撐或加固桿件導致腳手架失穩(wěn)變形。
2)造成傷亡是作業(yè)人員未按有關規(guī)定使用安全帶。
正確做法:
1)拆除作業(yè)應按施工方案或?qū)m椃桨敢笥缮隙轮饘舆M行,嚴禁上下同時作業(yè)。
2)拆除作業(yè)時,作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。
(3)安全管理主要缺失:
1)拆除二層支架模板是危險性較大的風險點,現(xiàn)場操作中沒有技術人員和安全人員在場,是項目部安全管理過程監(jiān)督的缺失。
2)拆除兩層結構模板支架應有專項方案,對拆除過程的技術與安全要點、危險點以及防范措施應有安全技術交底。項目部未能提供有關書面材料,表明項目部在安全技術交底存在缺失。
5[簡答題]
背景
某污水處理廠二次沉淀池,圓形裝配式預應力混凝土結構,內(nèi)徑30m,有效深度4.2m,底板均厚350mm。池壁采用預應力纏絲工藝。基礎底板施工需降低地下水,采用輕型井點,基坑開挖以機械為主,人工清底為輔。項目部施工負責人擬在池壁預制板吊裝、纏絲施加預應力后噴射水泥砂漿保護層,水泥砂漿設計強度等級C30。
鑒于工程為低價中標,項目部根據(jù)合同約定和現(xiàn)場管理實際情況,實施成本目標責任制;分析認為項目成本管理主要放在預制構件和運輸?shù)跹b方面。
問題
(1)結合背景資料,簡述輕型井點的平面布置。
(2)項目部施工負責人的擬采取的做法正確嗎?為什么?
(3)簡述構件預制、運輸?shù)跹b費用控制與項目成本管理關系。
參考答案:
(1)基坑的降水井點宜采用環(huán)形布置,距基坑上口邊緣不應小于1.0~1.5m,井點間距應為0.8~1.6m。在基坑機械挖運土期間通道可不封閉,視人工清底需要在通道兩側(cè)應補設井點。
(2)不正確。因為噴射水泥砂漿保護層,應在水池滿水試驗(以便于直觀檢查壁板及板縫有無滲漏,也方便處理)后施工,而且必須在水池滿水狀況下施工。
(3)就資料介紹:這類預制拼裝水池的預制、運輸、吊裝費用一般占水池工程造價55%左右,因此是項目部的成本管理重要組成部分。項目部應做到:首先通過招標程序選擇專業(yè)單位分包,通過經(jīng)濟合同來明確雙方的權利和義務。其次在簽訂分包合同時,特別要堅持“以施工圖預算控制合同金額”的原則,絕不容許合同金額超過施工圖預算。其三,施工組織設計和施工方案要盡量做到科學合理,實施得當。
6[簡答題]
背景
某城市輸水管線長4.28km,DN1200鋼管,管道埋深約5.0m,管線位于城市主干道路的非機動車道上。采用明開槽方法施工,溝槽土質(zhì)為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約,溝槽土方挖運和吊車下管安排在晚10時~次日早6時進行,項目部辦理了管線開挖占路手續(xù),F(xiàn)場施工發(fā)生如下事件:
(1)為吊車下管方便,選擇夜間時段移動護欄臨時占用一條機動車道,受到交通管理部門的處罰。
(2)挖土機開挖溝槽時發(fā)現(xiàn)有一段廢棄的舊排水磚溝,約請監(jiān)理工程師查看后,項目部進行挖除和換填石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。
(3)質(zhì)量員查驗準備焊接的管口時,發(fā)現(xiàn)有數(shù)個坡口范圍存在銹漬。
(4)鋼管吊運到溝槽前,作業(yè)隊在管道內(nèi)按間距4m加設木支撐。回填作業(yè)在溝槽局
部偏窄處,鋼管下腋角部采用木夯夯實;靥钔戤叞l(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm。
問題
(1)事件1做法為何受到處罰,違反了哪些規(guī)定?
(2)事件2溝槽基礎處理在程序上是否妥當?如不妥當,寫出正確的程序。
(3)對管道施焊的坡口,有關規(guī)范有哪些規(guī)定?
(4)事件4管道防止變形措施是否正確?為什么?
參考答案:
(1)因為未提前辦理有關手續(xù),私自移動護欄占路違反了占用或挖掘城市道路管理如下規(guī)定:未按照批準的位置、面積、期限占用或挖掘城市道路、或者需要移動位置、擴大面積、延長時間,未提前辦理變更手續(xù)的,由行政主管部門責令限期改正,可以處2萬元以下的罰款。
(2)不妥當。驗槽應由建設方邀請設計勘察等方參加,不能只約請監(jiān)理工程師。正確做法:當槽底地基土質(zhì)局部遇到松軟地基、流砂、溶洞、墓穴等,應由設計單位提出處理措施和變更設計,地基局部回填應滿足設計要求和規(guī)定的壓實度,且應按規(guī)定辦理洽商手續(xù)。
(3)按規(guī)范規(guī)定:連接坡口處及兩側(cè)lOmm范圍應清除油污、銹、毛刺等雜物,清理合格后應及時施焊。
(4)不正確。規(guī)范規(guī)定直徑大于900mm的柔性管道鋼管的豎向變形率不能超過管徑的2%,背景資料中DN1200鋼管的豎向變形達50mm,超出允許變形值(1200×2%=24mm);顯然施工質(zhì)量達不到合格標準。分析原因主要有:首先是管道內(nèi)支撐間距過大,不能滿足吊運要求;其次是管道腋角回填壓實度不合格,鋼管兩側(cè)壓實度必須不小于95%;
7[簡答題]
背景
A公司中標排水管道工程,管線全長6.8km,管徑DN800mm,管材為聚乙烯雙壁波紋管,溝槽開挖深度4.0~5.0m,溝槽底寬1.2m,邊坡為1:0.33,F(xiàn)場土質(zhì)為粉質(zhì)黏土,除個別地段有淺層滯水外,其他地段施工不需要降水。
項目部按照有關規(guī)定辦理施工占地手續(xù)并設置圍擋,現(xiàn)場門口放置工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌、安全記錄牌等企業(yè)標識和管理制度。
項目部對挖掘機司機進行安全技術交底,講解了溝槽開挖寬度、坡度和深度等技術要求,按照原方案采用液壓反鏟挖至設計標高。受臨時交通限制,土方堆在溝槽一側(cè),堆土高度超過3m,距槽邊0.5m。一天夜間降中到大雨,次日上午波紋管安裝作業(yè)時,溝槽發(fā)生坍塌,有一名工人被砸傷。
問題
(1)項目部施工標識牌設置是否齊全?如不齊全,請予補充。
(2)溝槽開挖是否符合相關規(guī)范的規(guī)定?如不符合,給出正確做法。
(3)槽邊堆土有否違規(guī)之處?應如何糾正。
(4)分析溝槽坍塌的可能原因。
參考答案:
(1)不齊全。施工現(xiàn)場門口處應有整齊明顯的“五牌一圖”,還應補充:
1)五牌:管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌等標識。
2)一圖:施工現(xiàn)場總平面圖?筛鶕(jù)情況再增加其他牌圖,如工程效果圖、項目部組織機構及主要管理人員名單圖等。
(2)不符合!督o水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008規(guī)定:機械開挖時,應預留200~300mm土層,由人工清底挖至設計標高。溝槽開挖寬度計算:管徑DN800mm柔性接口的聚乙烯雙壁波紋管應按管外徑每側(cè)加400mm工作寬度,溝槽底寬應為1.6m。
(3)有兩處違規(guī)。應進行如下糾正:
1)根據(jù)規(guī)范要求:槽邊堆土高度不宜超過1.5m,且距槽口邊緣不宜小于0.8m。若不滿足要求,應通過邊坡穩(wěn)定性驗算確定邊坡坡度,或按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008規(guī)定,至少將邊坡坡度由1:0.33變?yōu)?:0.50。
2)施工方案遇有情況變化,需變更時,應辦理變更手續(xù)。
(4)產(chǎn)生坍塌的可能成因有:
1)槽邊堆土過高,超過3m,且堆土距槽邊過近,僅有0.5m,邊坡頂荷載大,致使邊坡失穩(wěn);
2)降雨浸濕黏質(zhì)粉土,降低了邊坡土層的強度。
8[簡答題]
背景
A公司承建某供熱管道工程,項目總工程師主持編制了項目的質(zhì)量計劃,把管道焊接和防腐工藝作為重點工序來控制,施工前由專業(yè)工程師進行技術交底。溝槽開挖后發(fā)現(xiàn)在樁號0+859~1+126位置的槽底地基土質(zhì)與勘察報告不相符,有厚約1m的舊河道淤泥層,經(jīng)請示現(xiàn)場監(jiān)理后,項目部組織人員和機械挖除淤泥、回填黏土、分層壓實。
管網(wǎng)安裝的補償器和閘門等管件由建設方材料庫供應,項目部組織車輛運到施工現(xiàn)場,經(jīng)材料員和駐地監(jiān)理對規(guī)格、型號、數(shù)量進行清點,核對廠家提供的合格證明資料。
質(zhì)量員檢查安裝質(zhì)量時,發(fā)現(xiàn)某型號波紋管補償器預留伸縮量不符合安裝標準,需拆卸重新安裝調(diào)整。
項目部在自行驗收合格后,邀請有關單位進行工程竣工預驗收。
問題
(1)地基處理程序是否正確?如不正確,寫出正確做法。
(2)對管件的進場檢查程序是否妥當,如不妥,寫出檢驗程序要求。
(3)對檢查中發(fā)現(xiàn)的安裝問題應如何處理?如何驗證?
(4)項目部編制質(zhì)量計劃的做法是否正確,寫出正確做法。
(5)項目部的工程竣工預驗收做法是否正確?應如何組織?
參考答案:
(1)不正確。溝槽地基土質(zhì)與勘察報告不相符時,僅請示現(xiàn)場監(jiān)理就自行處理是不對的。正確做法:應由建設方組織有關方確認基礎土質(zhì)和承載能力,由設計人提出處理意見,按規(guī)定辦理有關洽商變更手續(xù)。施工方按照設計要求和技術規(guī)范進行處理。
(2)不妥。檢驗程序:對建設方供應(簡稱甲供)的補償器、閥門等管件,施工方和監(jiān)理工程師應對建設方的供應管件進行入場檢驗和復驗,重要閥門應送到工程所在地有資質(zhì)的檢測方進行檢驗,取得合格證書。
(3)對檢查中發(fā)現(xiàn)的安裝質(zhì)量問題,應由技術負責人組織有關人員判定不合格程度,制定糾正措施。實施糾正措施的結果應由技術負責人驗證并記錄。
(4)不正確。正確做法:
1)質(zhì)量保證計劃應由項目負責人(經(jīng)理)主持編制,項目總工程師、施工生產(chǎn)負責人應按企業(yè)規(guī)定和項目部分工負責編制。
2)確定焊接和防腐工程為關鍵工序和特殊過程,應編制作業(yè)指導書,焊接工序在編制作業(yè)指導書前還應進行工藝評定。
3)施工前由項目負責人向全體作業(yè)人員進行技術交底。
(5)預驗收程序不正確。
施工方工程自行驗收合格后,應由項目總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師等人員對工程質(zhì)量進行竣工預驗收。
9[簡答題]
背景
某城市道路改造工程,與道路同時施工的綜合管線有0.5MPa的DN500次高壓燃氣和DN1200的給水管,燃氣和給水管道均采用鋼管,并排鋪設在輔路之下,需要合槽施工;兩管設計中心距為2000mm。項目技術負責人組織設計圖紙審核時,發(fā)現(xiàn)燃氣管道的高程分別與現(xiàn)有過街污水管和電力管溝有矛盾。經(jīng)設計洽商變更,調(diào)整擬建燃氣管線高程,從電力管溝和污水管道中間位置穿過。穿越部位為燃氣管線最低點。
問題
(1)燃氣管線在電力管溝下穿過,成為最低點,應考慮管線增設哪些附屬設施?
(2)燃氣管線與給水管線的水平凈距是否符合規(guī)范的規(guī)定?
(1)非天然氣的燃氣管線應考慮在最低點處增設凝水缸,以便將匯集的冷凝水和輕質(zhì)油排出。
(2)依據(jù)有關規(guī)范的規(guī)定:次高壓燃氣管線與給水管水平凈距應不小于1000mm,本工程兩管線中心距是2000mm,實際水平凈距為1150mm,滿足規(guī)范的最小水平凈距要求。
10[簡答題]
背景
某市從市區(qū)修建一條給水管道至科技園區(qū),管道DN600mm,長3000m,球墨鑄鐵管、機械式柔性接口,管材和附件由建設方供貨到現(xiàn)場。給水管道下穿現(xiàn)狀公路段采用混凝土套管頂進施工,混凝土套管DN1200mm,施工項目部編制的施工方案:采用人工頂管法施工,并照搬類似工程參數(shù),設置裝配式頂管后背;管線水壓試驗采用橢圓形封堵,整個給水管道3000m不分段全長試壓,且包含閘閥等附件。
問題
(1)頂管工作后背墻作法有否不妥之處,應如何正確施做?
(2)混凝土套管頂進前,應準備哪些用于頂管的機具?
(3)機械式接口有哪些技術要求?
(4)水壓試驗方案是否正確,為什么?
(1)有不妥之處。不妥之處在于照搬類似工程參數(shù),設置裝配式頂管后背。裝配式后背墻應根據(jù)最大頂力經(jīng)過強度計算和剛度驗算,后背組裝前應準備合用的方木、型鋼和鋼板等材料。
(2)混凝土套管頂進前,至少應準備:導軌、千斤頂、油泵、頂鐵和起吊設備等。
(3)球墨鑄鐵管道安裝機械式柔性接口時,應使插口與承口法蘭壓蓋的軸線相重合;螺栓安裝方向應一致,用扭矩扳手均勻、對稱地緊固。
(4)不正確。因為依據(jù)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008規(guī)定:
1)水壓試驗管道不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件;
2)管道水壓試驗應分段進行,每段長度不宜大于1km。
11[簡答題]
背景
某城市排水南干線工程,管道為DN1200~1500mm的混凝土管,覆土深3.6~4.0m,總長1636m;施工范圍為路邊綠地,土質(zhì)條件較好,無需降低地下水。施工方案除下穿現(xiàn)況道路段采用人工頂管施工外,全部采用開槽敷設管道。
施工過程發(fā)生如下事件:
(1)施工過程檢查發(fā)現(xiàn),為了減少頂進阻力,施工人員在管端四周超挖20mm。
(2)頂管過程出現(xiàn)30mm偏差,作業(yè)隊負責人采取挖土校正法,即在管體偏向一側(cè)少挖土,而在另一側(cè)多超挖些,強制管道在前進時向另一側(cè)偏移。
(3)依據(jù)第三方監(jiān)測數(shù)據(jù),管頂上方測點沉降數(shù)值過大,監(jiān)理要求施工方立即采取補救措施。
問題
(1)事件一中的作法是否正確?為什么。
(2)事件二中的挖土校正法是否適用,給出頂管控制偏差的正確做法。
(3)就背景情況,應采取哪些措施進行補救?
(1)不正確。因為相關規(guī)范規(guī)定:管下部135。范圍內(nèi)不得超挖,管頂以上超挖量不得大于15mm;以免造成管壁外與土層間隙過大。
(2)不適用。因為人工頂管出現(xiàn)偏差大于20mm時,應采用木杠支撐法糾偏。頂管控制偏差的正確做法:人工頂進的工具管初始頂進5~10m范圍內(nèi),允許偏差為:軸線位置3mm;高程0~+3mm,當超過允許偏差時,應采取措施糾正。工具管進入土層中,每頂進0.3m測量不少于1次;管道進入土層后正常頂進時,每1.0m測量不少于1次,糾偏時增加測量次數(shù)。
(3)可采取補救措施:一是應立即降低頂進速度,二是減小管段的超挖量,三是加強管道內(nèi)的背后注漿。
12[簡答題]
背景
A安裝公司承接新建住宅小區(qū)的供熱管道工程。為了保證施工質(zhì)量,公司購置了先進的二手電弧焊設備,施焊工人均持有焊工本,并聘請經(jīng)驗豐富的焊工技師不定期現(xiàn)場指導。土方開挖至槽底發(fā)現(xiàn)某段地基較松軟,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員查驗認為可不做特別處理,可繼續(xù)施工。其后開挖遇到一段廢棄的雨水方溝,在停工等待處理方案期間陰雨不斷,復工時發(fā)現(xiàn)已鋪設管道進入泥漿,管端保溫層進水。
支架安裝時,作業(yè)人員加塞硬木墊片進行調(diào)高。管道連接固定后發(fā)現(xiàn)漏裝補償器隨即補裝。
管道安裝完畢經(jīng)強度試驗與氣密性試驗合格后進行了48h試運行,經(jīng)檢查管道接口沒有發(fā)現(xiàn)滲漏;A安裝公司向開發(fā)商提供驗收報告。
問題
(1)A安裝公司是否具備供熱管道的施焊條件?為什么?
(2)指出A安裝公司技術質(zhì)量管理工作的缺失,并寫出正確做法。
(3)背景中管道功能性試驗的程序與方法是否妥當?為什么?
(1)不具備。因為A公司缺少專職的檢查、檢驗人員;二手焊接設備的性能穩(wěn)定性有待檢驗;缺少有精度等級符合要求、靈敏度可靠的焊接檢驗設備;為保證焊接質(zhì)量采取聘請經(jīng)驗豐富的焊工技師不定期現(xiàn)場指導的措施不能滿足要求。
根據(jù)《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》CJJ28-2004規(guī)定,施焊單位應符合下列要求:
1)有負責焊接工藝的焊接技術人員、檢查人員和檢驗人員;
2)有符合焊接工藝要求的焊接設備且性能穩(wěn)定可靠;
3)有精度等級符合要求、靈敏度可靠的焊接檢驗設備;
4)有保證焊接工程質(zhì)量達到標準的措施。
(2)A安裝公司技術質(zhì)量管理工作主要缺失:
1)開挖遇到廢棄的雨水方溝,反映施工前準備工作不足,沒有對管道施工范圍內(nèi)的地上地下障礙物進行現(xiàn)場核查確認,導致工程停頓。
2)溝槽遇到松軟地基,施工方僅征詢監(jiān)理人員的意見,工作程序不清晰;應由建設方邀請設計方等人員驗槽,并應得到設計方書面處理意見。
3)成品保護措施不足。施工間斷時,對施工成品必須制定嚴格的防止損壞的保護措施,并認真實施;已安裝管道應采用封堵措施,防止泥漿進入管內(nèi)。
4)作業(yè)人員違規(guī)操作,關鍵工序施工質(zhì)量控制不到位。管道和補償器安裝是供熱管道施工的關鍵工序,應編制作業(yè)指導書和進行技術交底。管道支架的支撐表面的標高可以采用加金屬墊板的方式調(diào)高,墊板必須與預埋鐵件或鋼結構進行焊接;采用加塞硬木墊片調(diào)高是不允許的。補償器安裝前,管道和固定支架是不得進行固定連接的。管道連接固定后再補裝補償器也是不允許的。
(3)不妥當。因為有關規(guī)范規(guī)定:
供熱管道工程需經(jīng)有關各方預驗收合格且熱源已具備供熱條件后,方能按建設和設計單位認可的參數(shù)進行試運行,試運行的時間應為連續(xù)運行72h,而不是48h。
試運行中應對管道及設備進行全面檢查,特別要重點檢查支架的工作狀況;而不是僅檢查管道接口滲漏。
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