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1[單選題]土工合成材料膨潤(rùn)土墊(GCL)的施工，在坡面和地面拐角處防水墊應(yīng)設(shè)置( )。
A.附加層
B.防水層
C.墊層
D.強(qiáng)化層
參考答案：A
◆◆參考解析：
GCL在坡面與地面拐角處防水墊應(yīng)設(shè)置附加層，先鋪設(shè)500mm寬沿拐角兩面各250mm后，再鋪大面積防水墊。
2[單選題] 我國(guó)《建筑法》規(guī)定：禁止承包單位將其承包的全部建筑工程肢解以后，以分包的名義分別( )給他人。
A.分包
B.轉(zhuǎn)交
C.轉(zhuǎn)包
D.移交
參考答案：C
◆◆參考解析：
考點(diǎn)是關(guān)于禁止工程轉(zhuǎn)包的法律條文。
《中華人民共和國(guó)建筑法》第二十八條規(guī)定：禁止承包單位將其承包的全部建筑工程轉(zhuǎn)包給他人，禁止承包單位將其承包的全部建筑工程肢解以后，以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給他人。解答此題需明確兩個(gè)專用名詞的含義：
肢解。原指古代一種割去四肢的酷刑，此處系指將完整工程項(xiàng)目分割成若干部分。轉(zhuǎn)包。中標(biāo)項(xiàng)目的轉(zhuǎn)包，是指中標(biāo)人將其承包的中標(biāo)項(xiàng)目倒手轉(zhuǎn)讓給他人，使他人實(shí)際上成為該中標(biāo)項(xiàng)目的新的承包人的行為。
3[單選題]路面的( )，可以縮短汽車的制動(dòng)距離，降低發(fā)生交通安全事故的頻率。
A.平整度好 B.承載能力大 C.抗滑能力強(qiáng) D.透水性好 參考答案：C
◆◆參考解析：
路面抗滑能力強(qiáng)，可縮短汽車的制動(dòng)距離，降低發(fā)生交通安全事故的頻率。
【該題針對(duì)“城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】
4[單選題] 預(yù)應(yīng)力混凝土不宜使用( )。
A.硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.粉煤灰硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥
參考答案：B
◆◆參考解析：
本題考核的是預(yù)應(yīng)力混凝土的選用。預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。
5[單選題] 下列基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)中，采用鋼內(nèi)撐時(shí)，可不設(shè)置圍檁的是( )。
A.SMW樁B.鉆孔灌注樁C.鋼板樁D.地下連續(xù)墻
參考答案：D
◆◆參考解析：
考點(diǎn)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)與內(nèi)撐知識(shí)。答案為地下連續(xù)墻。
一般情況下，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用樁一墻結(jié)構(gòu)，內(nèi)支撐設(shè)置在圍檁上。地下連續(xù)墻的剛度較大，表面基本平整，支撐力的傳遞能力要比其他樁一墻結(jié)構(gòu)要好，工程實(shí)踐中可將支撐直接撐在墻上，而不必設(shè)置鋼圍檁。
6[單選題] 擠壓式盾構(gòu)適用于在空曠地區(qū)或沉降要求不高的( )中使用。
A.含承壓水的砂層B.軟弱黏性土層C.砂、卵石層D.硬黏性土層
參考答案：B
◆◆參考解析：
考點(diǎn)為擠壓式盾構(gòu)使用條件，屬于綜合型考題。
擠壓盾構(gòu)是采用人工掘進(jìn)的盾構(gòu)形式，現(xiàn)在仍然在沿海軟土地區(qū)使用。施工時(shí)首先用設(shè)有格柵的盾構(gòu)頭部擠壓掘進(jìn)，人工在盾構(gòu)內(nèi)清除擠壓進(jìn)入的土體。盾構(gòu)向前推進(jìn)時(shí)，胸板擠壓土層，土體從胸板上的局部開口處擠入盾構(gòu)內(nèi)，因此可不必開挖，使掘進(jìn)效率提高，勞動(dòng)條件改善。這種盾構(gòu)稱為半擠壓式盾構(gòu)，或局部擠壓式盾構(gòu)。盾構(gòu)的前端用胸板封閉以擋住土體，使其不致發(fā)生地層坍塌和水土涌入盾構(gòu)內(nèi)部的危險(xiǎn)，在特殊條件下，可將胸板全部封閉而不開口放土;這種盾構(gòu)被稱為全擠壓式盾構(gòu)。在擠壓式盾構(gòu)的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，形成一種胸板為網(wǎng)格的盾構(gòu)，其構(gòu)造是在盾構(gòu)切口環(huán)的前端設(shè)置網(wǎng)格梁，與隔板組成許多帶小格子的胸板;借助土的黏聚力，用網(wǎng)格胸板對(duì)開挖面土體起支撐作用。當(dāng)盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)，土體克服網(wǎng)格阻力從網(wǎng)格內(nèi)擠入，把土體切成許多條狀土塊，在網(wǎng)格的后面設(shè)有提土轉(zhuǎn)盤，將土塊提升到盾構(gòu)中心的刮板運(yùn)輸機(jī)上并運(yùn)出盾構(gòu)，然后裝箱外運(yùn)。這種盾構(gòu)被稱為網(wǎng)格式盾構(gòu)。
擠壓式盾構(gòu)和網(wǎng)格式盾構(gòu)適用于較空曠、沉降要求不高的區(qū)域，且軟弱黏性土層。
4個(gè)選項(xiàng)中含承壓水的砂層(A)、砂、卵石層(C)和硬黏性土層(D)是禁止或不宜采用擠壓盾構(gòu)施工的，因此是干擾項(xiàng)。
7[單選題]確認(rèn)隧道洞口土體加固效果從穩(wěn)定性和( )兩個(gè)方面進(jìn)行分析。
A.強(qiáng)度 B.剛度 C.透水性 D.密實(shí)度
參考答案：C
◆◆參考解析：
確認(rèn)隧道洞口土體加固效果從穩(wěn)定性和透水性兩個(gè)方面進(jìn)行分析。
【該題針對(duì)“市政公用工程項(xiàng)目施工管理”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】
8[單選題]隧道施工豎井井口( )范圍內(nèi)不得堆放材料。
A.1.0m B.1.5m C.2.0m D.2.5m
參考答案：C
◆◆參考解析：
井口2.0米范圍內(nèi)不得堆放材料。P406
【該題針對(duì)“市政公用工程項(xiàng)目施工管理”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】
9[簡(jiǎn)答題]
某公司承建一城市道路工程，道路全長(zhǎng)3000m，穿過部分農(nóng)田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計(jì)價(jià)，合同約定分部分項(xiàng)工程量增加(減少)幅度在15%以內(nèi)時(shí)，執(zhí)行原有綜合單價(jià)。工程量增幅大于15%時(shí)，超出部分按原綜合單價(jià)的0.9倍計(jì)算;工程量減幅大于15%時(shí)，減少后剩余部分按原綜合單價(jià)的1.1倍計(jì)算。
項(xiàng)目部在路基正式壓實(shí)前選取了200m作為試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)確定了合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式。工程施工中發(fā)生如下事件：
事件1：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心向邊緣碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè)，并指出其錯(cuò)誤要求改正。
事件2：路基施工期間，有塊辦理過征地手續(xù)的農(nóng)田因補(bǔ)償問題發(fā)生糾紛，導(dǎo)致施工無(wú)法進(jìn)行，為此延誤工期20d，施工單位提出工期和費(fèi)用索賠。
事件3：工程竣工結(jié)算時(shí)，借土回填和拋石擠淤工程量變化情況見表1。
【問題】
1.除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式外，試驗(yàn)段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)?
2.分別指出事件1中壓實(shí)作業(yè)的錯(cuò)誤之處并寫出正確做法。
3.事件2中，施工單位的索賠是否成立?說明理由。
4.分別計(jì)算事件3借土回填和拋石擠淤的費(fèi)用。
◆◆參考解析：
1.試驗(yàn)段還應(yīng)確定的技術(shù)參數(shù)：確定路基預(yù)沉量值;按壓實(shí)要求，確定壓實(shí)遍數(shù);確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。
2.事件1中壓實(shí)作業(yè)的錯(cuò)誤之處及正確做法：
(1)錯(cuò)誤之處：壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低，先快后慢。
正確做法：壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。
(2)錯(cuò)誤之處：壓路機(jī)碾壓時(shí)由路基中心向邊緣碾壓。
正確做法：壓路機(jī)碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。
3.事件2中施工單位的索賠成立。
理由：因農(nóng)田補(bǔ)償問題延誤工期20d，并且導(dǎo)致施工無(wú)法進(jìn)行，是業(yè)主方的責(zé)任。
4.由于(30000-25000)m3÷25000m3=20%>15%。
因此，合同約定范圍內(nèi)(15%以內(nèi))的費(fèi)用=25000m3×(1+15%)×21元/米3=603750元;超出15%部分的費(fèi)用=[30000-25000×(1+15%)]m3×21元/米3×0.9=23625元;借土回填的費(fèi)用=(603750+23625)元=627375元。
由于(12800-16000)m3÷16000m3=-20%，工程量減幅大于15%，減少后剩余部分按原綜合單價(jià)的1.1倍計(jì)算，拋石擠淤的費(fèi)用=12800m3×76元/米3×1.1=1070080元。
10[多選題]鉆孔灌注樁施工時(shí)，由于孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多導(dǎo)致的問題可能有( )。
A.樁身混凝土夾渣 B.灌注混凝土過程鋼筋骨架上浮 C.斷樁 D.灌注混凝土?xí)r堵管 E.混凝土強(qiáng)度低或離析
參考答案：A,B,C
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