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　　1[單選題](　　)是列車(chē)在線(xiàn)路上的停車(chē)點(diǎn)，其作用既是供乘客集散、候車(chē)、換車(chē)及上、下車(chē)。

　　A.車(chē)站主體B.車(chē)站通道C.地面通風(fēng)亭D.出入口

　　參考答案：A

　　◆◆參考解析：

　　車(chē)站主體是列車(chē)在線(xiàn)路上的停車(chē)點(diǎn)，其作用既是供乘客集散、候車(chē)、換車(chē)及上、下車(chē);又是地鐵運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)置的中心和辦理運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的地方。

　　【該題針對(duì)“城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】

　　2[簡(jiǎn)答題]背景材料：

　　A公司中標(biāo)城市污水處理廠升級(jí)改造工程，合同工期18個(gè)月，合同價(jià)為固定總價(jià)， 新建構(gòu)筑物，包括沉淀池和濾池等鋼筋混凝土水池，采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建(構(gòu))筑物最近距離5.0m，其地下部分最深為5.6m;廠區(qū)地下水位在地面下約2.0m。

　　施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方 案�；邮┕し桨赴ń邓┕�、土方開(kāi)挖、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工和沉降觀測(cè)等內(nèi)容�；炷了� 池現(xiàn)澆施工方案包括模板支架設(shè)計(jì)及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應(yīng)、止水帶、預(yù)埋件 安裝等。上報(bào)A公司審批時(shí)，主管部門(mén)提出補(bǔ)充意見(jiàn)。

　　施工過(guò)程中發(fā)生以下事件：

　　事件一：質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)例行檢查時(shí)，混凝土供應(yīng)商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的 堿含量檢測(cè)報(bào)告，被明令停工整改;造成兩周的工期損失和數(shù)十萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失;

　　事件二：考慮到錨索施工對(duì)現(xiàn)有建(構(gòu))筑物會(huì)有損壞風(fēng)險(xiǎn)，.項(xiàng)目部擬將原設(shè)計(jì)錨固 長(zhǎng)度9.0m縮短為5.2m;并增加錨索數(shù)量。

　　事件三：在確認(rèn)施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設(shè)計(jì)單位重新進(jìn)行抗浮驗(yàn)算，在新建 池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu)，增加了工作量。

　　問(wèn)題：

　　1.補(bǔ)充現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。

　　2.就事件一中的工期和經(jīng)濟(jì)損失，A公司可提出索賠嗎?為什么?

　　全長(zhǎng)973.5m，車(chē)行道寬度15m，兩邊人行道各3m;與道路中心線(xiàn)平行且向北，需新建DN800mm、雨水管道950m。新建路面結(jié)構(gòu)：150mm厚礫石砂墊層，350mm厚二灰混合料基層，80mm厚中粒式瀝青混凝土，40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。

　　合同規(guī)定的開(kāi)工日期為5月5日，竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通，工程施工時(shí)正值高溫臺(tái)風(fēng)季節(jié)。

　　項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計(jì)獲得批準(zhǔn)后，開(kāi)始施工。施工組織設(shè)計(jì)中繪制了以下的總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖：

　　圖中施工時(shí)間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時(shí)間;二灰混合料基層雨期施工施工組織如下：混合料含水量根據(jù)氣候適當(dāng)調(diào)整，使運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料接近最佳含水量;關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，以預(yù)防為主。

　　為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量，施工方案要求：攤鋪溫度不低于1600C，初壓開(kāi)始溫度不低于1500C，碾壓終了的表面溫度不低于90C;采用振動(dòng)壓路機(jī)，由低處向高處碾壓，不得用輪胎壓路機(jī)碾壓。

　　問(wèn)題：

　　1.指出本工程總網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃中的關(guān)鍵線(xiàn)路。

　　2.將本工程總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃改成橫道圖。

　　3.根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)圖，指出可采用流水施工壓縮工期的分項(xiàng)工程。

　　4.給出雨期路基施工的主要措施。

　　補(bǔ)充SMA改性瀝青面層碾壓施工技術(shù)要點(diǎn)。

　　◆◆參考解析：

　　1.【參考答案】

　　本工程總網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃中的關(guān)鍵線(xiàn)路：

　　關(guān)鍵線(xiàn)路一;①一②一③一④一⑤一⑥一⑧一⑨

　　關(guān)鍵線(xiàn)路二;①一②一③一④一⑤一⑥一⑦一⑧一⑨

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為工程計(jì)劃管理知識(shí)，屬于綜合應(yīng)用型考題。

　　關(guān)鍵線(xiàn)路確定條件：網(wǎng)絡(luò)中線(xiàn)路所需工時(shí)最長(zhǎng)的即為關(guān)鍵線(xiàn)路，但是兩條最長(zhǎng)線(xiàn)路所需工時(shí)一樣，那么關(guān)鍵線(xiàn)路就有兩條。

　　2.【參考答案】(第六題答案)

　　將本工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃改為橫道圖形式，改后見(jiàn)下圖。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為工程進(jìn)度計(jì)劃表示方法具體應(yīng)用，屬于工程應(yīng)用型考題。

　　將工程施工網(wǎng)絡(luò)圖改為橫道圖，是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備的能力，需要應(yīng)試人員在簡(jiǎn)單圖示中劃出每個(gè)分項(xiàng)工程起止時(shí)間，注意項(xiàng)目間銜接關(guān)系。

　　常用的表達(dá)工程進(jìn)度計(jì)劃方法有橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖兩種形式。

　　(1)采用網(wǎng)絡(luò)圖的形式表達(dá)單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃，能充分揭示各項(xiàng)工作之間的相互 制約和相互依賴(lài)關(guān)系，并能明確反映出進(jìn)度計(jì)劃中的主要矛盾;可采用計(jì)算軟件進(jìn)行計(jì) 算：優(yōu)化和調(diào)整，使施工進(jìn)度計(jì)劃更加科學(xué)，也使得進(jìn)度計(jì)劃的編制更能滿(mǎn)足進(jìn)度控制工 作的要求。

　　(2)采用橫道圖的形式表達(dá)單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃可比較直觀地反映出施工資源的需 求及工程持續(xù)時(shí)間。

　　3.【參考答案】

　　可以采用流求作業(yè)方式壓縮工期的分項(xiàng)工程有：雨水管施工，北半幅路基墊層基層施工，南半幅路基墊層基層施工。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為施工流水作業(yè)組織知識(shí)，屬于工程實(shí)踐型考題。 流水作業(yè)施工在工藝上將工程分解為若干個(gè)施工過(guò)程，按照施工過(guò)程可組建專(zhuān)業(yè)隊(duì)

　　(或組)，并使其按照流程順序依次連續(xù)地投入到各施工段，完成各個(gè)施工過(guò)程。施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)依次、均衡、連續(xù)地完成工程項(xiàng)目的施工全過(guò)程，這種流水施工組織方式既能充分利用時(shí)間又能充分利用空間是一種先進(jìn)有效的作業(yè)組織法。流水作業(yè)法可保證現(xiàn)場(chǎng)施工的連續(xù) 性和均衡性，而連續(xù)性和均衡性施工組織勢(shì)必使材料機(jī)具可以均衡使用，可以實(shí)行專(zhuān)業(yè)化 施工，為工人提高技術(shù)熟練程度以及改進(jìn)操作方法和模架系列開(kāi)發(fā)創(chuàng)造了有利條件，從而 可以節(jié)約投資，降低成本;同時(shí)專(zhuān)業(yè)化施工，有助于保證工程施工質(zhì)量。 可流水作業(yè)施工項(xiàng)目應(yīng)具備相對(duì)固定的工藝、機(jī)具、人員等條件，且需要一次、連續(xù)作業(yè)的分項(xiàng)工程。

　　4.【參考答案】

　　雨期路基施工的主要措施：

　　(1)應(yīng)堅(jiān)持拌多少，鋪多少，壓多少、.完成多少;

　　(2)下雨來(lái)不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為雨期城市道路基層施工內(nèi)容，屬于補(bǔ)充型考題，教材有相應(yīng)內(nèi)容。

　　這類(lèi)考題雖然有“主要”限制詞，還是應(yīng)盡可能補(bǔ)充。

　　除參考答案外，還可參考以下內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充：

　　(1)在多雨地區(qū)，應(yīng)避免在雨期進(jìn)行石灰土基層施工;施工石灰穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r，應(yīng)采用排除表面水的措施，防止集料過(guò)分潮濕，并應(yīng)保護(hù)石灰免遭雨淋。

　　(2)雨期施工水泥穩(wěn)定土，特別是水泥土基層時(shí)，應(yīng)特別注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。路拌法施工時(shí)，應(yīng)排除下承層表面的水，防止集料過(guò)濕。

　　5.【參考答案】

　　補(bǔ)充SMA改性瀝青面層碾壓施工技術(shù)要點(diǎn)：

　　(1)振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，采取高頻、低振幅的方式慢速碾壓。

　　(2)防止過(guò)度碾壓。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為SMA改性瀝青面層碾壓施工內(nèi)容，考點(diǎn)屬于技術(shù)要點(diǎn)類(lèi)補(bǔ)充型考題。本題背景介紹較少，因此應(yīng)參照下列內(nèi)容盡可能補(bǔ)充。

　　改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實(shí)成型要求外，還應(yīng)做到：

　　(1)初壓開(kāi)始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃。

　　(2)攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓，保持較短的初壓區(qū)段，使混合料碾壓溫度不致降得過(guò)低。

　　(3)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。OGFC混合料宜采用12t以上鋼筒式壓路機(jī)碾壓。

　　(4)振動(dòng)壓實(shí)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅盼方式慢速碾壓。這是保證平整度和密實(shí)度的關(guān)鍵。如發(fā)現(xiàn)陡性瀝青

　　SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級(jí)配，且不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油。

　　(5)碾壓改性瀝青SMA混合料過(guò)程中應(yīng)密切注意壓實(shí)度變化，防止過(guò)度碾壓。

　　3[多選題]基坑支護(hù)樁及支撐的施工要求有( )。

　　A.應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性B.支撐材料的型號(hào)、尺寸、支撐點(diǎn)布設(shè)位置等應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定C.支撐結(jié)構(gòu)不得妨礙基坑開(kāi)挖及構(gòu)筑物的施工，安裝和拆除方便，安全，可靠D.交通便利E.機(jī)械數(shù)量滿(mǎn)足要求參考答案：A,B,C

　　◆◆參考解析：

　　橋梁基坑支護(hù)樁及支撐的施工要求有：①支護(hù)樁及支撐應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;②支撐材料的型號(hào)、尺寸、支撐點(diǎn)的布設(shè)位置、各類(lèi)樁的入土深度及錨桿的長(zhǎng)度和直徑等應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定;③支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)依據(jù)相應(yīng)的側(cè)壁安全等級(jí)及重要性系數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì);④支護(hù)結(jié)構(gòu)不得妨礙基坑開(kāi)挖及構(gòu)筑物的施工，安裝和拆除方便、安全、可靠;⑤支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，必須認(rèn)真分析原因，采取加固措施，確認(rèn)無(wú)法加固時(shí)，立即疏散人員;⑥支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過(guò)大，明顯傾斜時(shí)，應(yīng)在坑底與坑壁間增設(shè)斜撐、角撐等;⑦當(dāng)邊坡土體裂縫具有加速趨勢(shì)，必須立即采取反壓坡腳，減載削坡等方法，保持土體穩(wěn)定，然后再進(jìn)行全面加固;⑧當(dāng)坑壁漏水、流砂時(shí)，應(yīng)進(jìn)行封堵，封堵失效時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行灌筑速凝漿液固結(jié)土體，阻止水土流失，保護(hù)基坑的安全與穩(wěn)定。答案A.B.C正確，選項(xiàng)D.E是干擾項(xiàng)。

　　4[單選題]關(guān)于裝配式梁板吊裝要求的說(shuō)法，正確的是(　)。

　　A.吊裝就位時(shí)混凝土強(qiáng)度為梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%B.調(diào)移板式構(gòu)件時(shí)，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)D.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孑L道壓漿強(qiáng)度達(dá)20 MPa才能吊裝

　　參考答案：C

　　◆◆參考解析：

　　C【解析】本題考核裝配式梁(板)的吊運(yùn)要求。吊裝時(shí)構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60。時(shí).應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)，盡量使吊環(huán)垂直受力。

　　5[單選題] 磚砌拱圈應(yīng)采用退槎法砌筑，每塊砌塊退半塊留槎，拱圈應(yīng)在(　　)h內(nèi)封頂，兩側(cè)拱圈之間應(yīng)滿(mǎn)鋪砂漿，拱頂上不得堆置器材。

　　A.24B.36C.48D.52

　　參考答案：A

　　◆◆參考解析：

　　本題考核的是磚砌拱圈的要求。磚砌拱圈應(yīng)采用退槎法砌筑，每塊砌塊退半塊留槎，拱圈應(yīng)在24h內(nèi)封頂，兩側(cè)拱圈之間應(yīng)滿(mǎn)鋪砂漿，拱頂上不得堆置器材。

　　6[單選題]下列關(guān)于供熱管道設(shè)置安全閥的形式，不正確的是(　　)。

　　A.杠桿式B.填充式C.脈沖式D.彈簧式

　　參考答案：B

　　◆◆參考解析：

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為供熱管道安裝知識(shí)。鍋爐房管道、不同壓力級(jí)別管道系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全閥，以保證管道安全運(yùn)行。安全閥是一種安全保護(hù)性的閥門(mén)，主要用于壓力管道和各種承壓設(shè)備上，當(dāng)介質(zhì)工作壓力超過(guò)允許壓力數(shù)值時(shí)，安全閥自動(dòng)打開(kāi)向外排放介質(zhì)，隨著介質(zhì)壓力的降低，安全閥將重新關(guān)閉，從而防止管道和設(shè)備的超壓危險(xiǎn)。安全閥分為杠桿式、彈簧式、脈沖式;填充式屬于補(bǔ)償器其中一種，顯然是干擾項(xiàng)。

　　7[多選題] 路基施工時(shí)挖土路基的施工要點(diǎn)包括(　　)。

　　A.根據(jù)測(cè)量中線(xiàn)和邊樁開(kāi)挖B.壓路機(jī)不小于8t級(jí)，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行C.碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施D.壓路機(jī)不小于12t級(jí)，碾壓應(yīng)自路路中心向兩邊進(jìn)行E.過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周?chē)鷳?yīng)用石灰土或石灰粉、煤灰、砂礫填實(shí)

　　參考答案：A,C,E

　　◆◆參考解析：

　　本題考核的是挖土路基的施工要點(diǎn)。挖土路基的施工要點(diǎn)包括：(1)路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹(shù)根坑、糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)處理。(2)根據(jù)測(cè)量中線(xiàn)和邊樁開(kāi)挖。(3)挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁掏洞開(kāi)挖。機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，必須避開(kāi)構(gòu)筑物、管線(xiàn)，在距管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開(kāi)挖;在距直埋纜線(xiàn)2m范圍內(nèi)必須采用人工開(kāi)挖。挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。(4)壓路機(jī)不小于12t級(jí)，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無(wú)明顯輪跡為止。(5)碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。(6)過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周?chē)鷳?yīng)用石灰土或石灰粉、煤灰、砂礫填實(shí)。

　　8[單選題]關(guān)于裝配式梁板吊裝要求的說(shuō)法，正確的是(　　)

　　A.吊裝就位時(shí)混凝土強(qiáng)度為梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%B.調(diào)移板式構(gòu)件時(shí)，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于 60 度時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)D.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓漿強(qiáng)度達(dá) 20 Mpa 才能吊裝。參考答案：C

　　◆◆參考解析：

　　吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于 60 度時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。

　　9[單選題]灌注水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管埋置深度宜控制在(　　)m。

　　A.1～3 B.2～4 C.3～5 D.2～6 參考答案：D

　　◆◆參考解析：

　　開(kāi)始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300～500mm，導(dǎo)管一次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于1m，導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為2～6m。

　　【該題針對(duì)“城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】

　　10[單選題]溝槽開(kāi)挖規(guī)定，槽底原狀地基土不得擾動(dòng)，機(jī)械開(kāi)挖時(shí)槽底預(yù)留(　)土層由人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程，整平。

　　A.100~200mm B.50~100mm C.200~300mm D.100~150mm

　　參考答案：C

　　◆◆參考解析：

　　槽底原狀地基土不得擾動(dòng)，機(jī)械開(kāi)挖時(shí)槽底預(yù)留200~300mm土層由人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程，整平。

　　【該題針對(duì)“城市給水排水管道工程施工”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】

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