7[單選題] 關(guān)于土石路堤施工技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是( )。
A.土石混合料中石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3
B.當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí)，土石路堤可采用傾填方法進(jìn)行填筑和壓實(shí)
C.當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí)，整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行
D.當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑
參考答案：C
◆◆參考解析：
【解析】土質(zhì)路塹作業(yè)方法主要包括：
(1)橫向挖掘法
土質(zhì)路塹橫向挖掘可采用人工作業(yè)，也可機(jī)械作業(yè)，具體方法有：
1)單層橫向全寬挖掘法：從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，逐漸向縱深挖掘，挖出的土方一般都是向兩側(cè)運(yùn)送。該方法適用于挖掘淺且短的路塹。
2)多層橫向全寬挖掘法：從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面分層挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，適用于挖掘深且短的路塹。
(2)縱向挖掘法
土質(zhì)路塹縱向挖掘多采用機(jī)械作業(yè)，具體方法有：
1)分層縱挖法：沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘，適用于較長(zhǎng)的路塹開(kāi)挖。
2)通道縱挖法：先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面，并利用該通道作為運(yùn)土路線及場(chǎng)內(nèi)排水的出路。該層通道拓寬至路塹邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深開(kāi)挖至路基標(biāo)高，該法適用于較長(zhǎng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開(kāi)挖。
3)分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)塹壁橫向挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開(kāi)挖。該法適用于過(guò)長(zhǎng)，棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)，一側(cè)塹壁較薄的傍山路塹開(kāi)挖。
(3)混合式挖掘法
多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。先沿路線縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開(kāi)挖面。該法適用于路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大的路塹開(kāi)挖。
因此綜上所述，正確選項(xiàng)為C。
8[多選題] 在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通常可采用的方法有( )。
A.滑模施工法B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法C.碎石化法D.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法E.直接加鋪法
參考答案：C,E
◆◆參考解析：
【解析】此題考查路面改建施工。將舊水泥路面改造加鋪瀝青面層施工通常有兩種方法：直接加鋪法和碎石化法�；Ｊ┕しㄊ切陆ㄋ嗦访娴氖┕し椒�;現(xiàn)場(chǎng)熱再生法、現(xiàn)場(chǎng)冷再生法都是對(duì)舊瀝青路面改建施工的方法。
所以，本題的正確選項(xiàng)是“C、E”。
9[簡(jiǎn)答題]背景資料
某施工單位承接了西部某高速公路M合同段的施工任務(wù)。工程開(kāi)工前，施工單位對(duì)施工圖進(jìn)行了初審、內(nèi)部會(huì)審。在此基礎(chǔ)上，建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工等單位共同對(duì)施工圖進(jìn)行了綜合會(huì)審。各階段會(huì)審的主要內(nèi)容包括：施工圖是否符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)政策的規(guī)定;建筑結(jié)構(gòu)與安裝工程的設(shè)備同管線的結(jié)合部位是否符合要求;安裝工程各分項(xiàng)專(zhuān)業(yè)之間有無(wú)重大矛盾;圖紙的份數(shù)及說(shuō)明是否齊全、清楚、明確;圖紙上標(biāo)注的尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高及地上地下工程和公路交會(huì)點(diǎn)等有無(wú)遺漏和矛盾。路線K51+350～’K51+680為路塹段，地表上部覆蓋薄層第四系殘積土，其下為風(fēng)化較嚴(yán)重的砂巖。邊坡最大高度45.3m，分五級(jí)，每級(jí)設(shè)置4m寬的平臺(tái)。邊坡支護(hù)采用預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)，下面四級(jí)邊坡每級(jí)設(shè)置三排無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索網(wǎng)格梁，網(wǎng)格梁錨索間距為4m。
施工單位擬定的預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程為：
施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→工作平臺(tái)搭設(shè)→鉆孔→清孔→制作錨索→安裝錨索→A →網(wǎng)格梁施工→張拉和鎖定→B。
為驗(yàn)證錨索錨固力是否符合設(shè)計(jì)文件要求和指導(dǎo)施工，施工單位進(jìn)行了錨固性能基本試驗(yàn)。張拉分預(yù)張拉和超張拉兩階段進(jìn)行，并采用“雙控法”控制。錨索鎖定后，余露錨索采用電弧切割，并留5～10cm外露錨索�，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的錯(cuò)誤，并進(jìn)行了糾正。
邊坡支護(hù)施工完成后，質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)邊坡支護(hù)質(zhì)量進(jìn)行了檢測(cè)評(píng)定。其中實(shí)測(cè)項(xiàng)目經(jīng)加權(quán)計(jì)算得93分，因網(wǎng)格梁外觀缺陷扣1分，因分項(xiàng)工程施工原始記錄部分不詳扣2分。
問(wèn)題
1.補(bǔ)充圖紙會(huì)審的主要內(nèi)容。
2.指出預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程中A、B代表的工序名稱。
3.寫(xiě)出“雙控法”的含義。
4.改正錨索鎖定后施工單位的錯(cuò)誤做法。
5.計(jì)算邊坡支護(hù)分項(xiàng)工程評(píng)分值，并評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)。
◆◆參考解析：
答案：
1.補(bǔ)充圖紙會(huì)審的主要內(nèi)容：(1)施工的技術(shù)設(shè)備條件能否滿足設(shè)計(jì)要求;當(dāng)采取特殊的施工技術(shù)措施時(shí)，現(xiàn)有的技術(shù)力量及現(xiàn)場(chǎng)條件有無(wú)困 難，能否保證工程質(zhì)量和安全施工的要求。(2)有關(guān)特殊技術(shù)或新材料的要求，其品種、規(guī)格、數(shù)量能否滿足需要及工藝規(guī)定要求。(每個(gè)2分共4分)P318
2.A---注漿，B---封錨(每個(gè)2分共4分)---參見(jiàn)《預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)方案》
3.“雙控法”的含義：張拉應(yīng)力控制與伸長(zhǎng)值校核。(每個(gè)2分共4分)P144
4.錨索鎖定后施工單位的錯(cuò)誤做法：錨索鎖定后，余露錨索采用電弧切割，并留5～10cm外露錨索。更正為：錨索鎖定后，余露錨索采用砂輪切割機(jī)切割，并留不小于30cm外露錨索。(每個(gè)2分共4分)P146
5.計(jì)算邊坡支護(hù)分項(xiàng)工程評(píng)分值：93-1-2=90分，不小于75分者為合格，故其質(zhì)量等級(jí)為合格。(每個(gè)2分共4分)P275--276
10[簡(jiǎn)答題]背景資料：
某新建高速公路位于膨脹土地區(qū)，沿線膨脹土路段長(zhǎng)75km，占總長(zhǎng)度的86%。公路K8+300～K54+920所處地區(qū)為沖積湖區(qū)平原，由于河流洪水泛濫，導(dǎo)致該地區(qū)的巖性主要以含液量高的粘性土壤為主，該段路基以填方為主。
當(dāng)路基高度0
施工單位對(duì)路基基底處理后，采用水平分層填筑施工，先分層填筑弱膨脹包心土，直至填到路床底面，然后進(jìn)行包邊土施工，填至路床底面，最后填筑路床部分。路基填筑松鋪厚度嚴(yán)格控制在350mm以下，土塊粒徑小于37.5mm。 根據(jù)作業(yè)內(nèi)容施工單位配置的機(jī)械有：挖掘機(jī)、自卸汽車(chē)、推土機(jī)、壓路機(jī)、灑水車(chē)。 問(wèn)題： 1.膨脹土的包封，還可以利用哪些材料? 2.除圖中基底處理方法外，對(duì)膨脹土路基基底處理還有什么方法? 3.改正路基填筑過(guò)程中的錯(cuò)誤作法。 4.本路段路基施工，施工單位還應(yīng)配置哪些機(jī)械? ◆◆參考解析： 1.【參考答案】 還可以利用土工布或黏土將膨脹土路基進(jìn)行包封。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自18411022膨脹土地區(qū)路基施工一目，此題考查膨脹土的施工技術(shù)要點(diǎn)。 2.【參考答案】 還有換填法、固化處理法。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自1B411022膨脹土地區(qū)路基施工一目，此題考查膨脹土的基底處理。 二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底處理應(yīng)符合以下規(guī)定： (1)高度不足1m的路堤，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取換填或改性處理等措施處治。 (2)表層為過(guò)濕土，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取換填或進(jìn)行固化處理等措施處治。 (3)填土高度小于路面和路床的總厚度，基底為膨脹土?xí)r，宜挖除地表0.30～0.60m的膨脹土，并將路床換填為非膨脹土或摻灰處理。若為強(qiáng)膨脹土，挖除深度應(yīng)達(dá)到大氣影響深度。 3.【參考答案】 包邊石灰改良土應(yīng)與堤心弱膨脹土填筑同步水平分層填筑。嚴(yán)格控制按試驗(yàn)段確定的松鋪厚度攤鋪，路基填筑松鋪厚度嚴(yán)格控制在300mm以下。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自1B411022膨脹土地區(qū)路基施工一目，此題考查膨脹土的填筑。 為保證施工質(zhì)量和及時(shí)封閉邊坡，包邊石灰改良土應(yīng)與堤心弱膨脹土填筑同步進(jìn)行。根據(jù)《路基施工技術(shù)規(guī)范》，膨脹土路基填筑松鋪厚度不得大于300mm;土塊粒徑應(yīng)小于37.5mm。 4.【參考答案】 還應(yīng)配置平地機(jī)、拌和機(jī)械。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自1B420172主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合一目，此題考查施工機(jī)械的選擇方法。 平地機(jī)用于道路填土的平整。拌和機(jī)械用于石灰土拌和。 關(guān)注"考試吧一級(jí)建造師"微信，第一時(shí)間獲取最新資訊、內(nèi)部資料信息! 一級(jí)建造師視頻題庫(kù)【手機(jī)題庫(kù)下載】丨微信搜索"考試吧一級(jí)建造師" 相關(guān)推薦： 2016年一級(jí)建造師考試《公路工程》練習(xí)題匯總 2009-2015年一級(jí)建造師真題及答案|解析|估分|下載
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高頻刷題班
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密押點(diǎn)題班2
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密卷點(diǎn)題班3 直播 3小時(shí)/科 課程目標(biāo)：模擬實(shí)戰(zhàn)，掌握實(shí)戰(zhàn)技巧，考場(chǎng)不慌亂 課程優(yōu)勢(shì)：核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破，穩(wěn)抓得分點(diǎn) |
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