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2016年一級(jí)建造師《公路工程》天天做題(5月9日)

來(lái)源:考試吧 2016-05-09 11:33:56 要考試,上考試吧! 一建萬(wàn)題庫(kù)
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  1[單選題]橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工工藝包括脫架、撤錨合龍、轉(zhuǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)盤封固,正確的工藝順序是(  )。

  A.轉(zhuǎn)盤封固一轉(zhuǎn)動(dòng)一脫架一撤錨合龍B.轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)盤封固一撤錨合龍一脫架C.轉(zhuǎn)盤封固一轉(zhuǎn)動(dòng)一撤錨合龍一脫架D.脫架一轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)盤封固一撤錨合龍

  參考答案:D

  ◆◆參考解析:

  本題考點(diǎn)是橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工工藝。轉(zhuǎn)體施工工藝包括:脫架→轉(zhuǎn)動(dòng)→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍。

  2[多選題] 隧道洞門的類型包括(  )。

  A.端墻式B.翼墻式C.連拱式D.棚式E.遮光式

  參考答案:A,B,E

  ◆◆參考解析:

  洞門類型有:端墻式洞門、翼墻式洞門、環(huán)框式洞門、柱式洞門、臺(tái)階式洞門、削竹式洞門、遮光式洞門等

  3[單選題]交通標(biāo)線的主要作用是(  )交通。

  A.誘導(dǎo)和指示B.警告和指引交通C.提示和誘導(dǎo)、指示D.誘導(dǎo)和警告

  參考答案:B

  ◆◆參考解析:

  交通標(biāo)線的主要作用是傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。

  4[簡(jiǎn)答題] 背景資料:

  某二級(jí)公路跨河大橋,左岸引橋結(jié)構(gòu)為11跨20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,柱式墩,1.5m樁基礎(chǔ)。0#橋臺(tái)至6#墩樁長(zhǎng)12~14m,靠近主橋四跨樁長(zhǎng)超過(guò)20m。由于該河段枯水期長(zhǎng),且左岸地質(zhì)水文條件較好,故引橋樁基采用人工挖孔方法施工。

  引橋所處河灘寬闊平坦,局部存在坑洼與淤泥地段,淤泥厚度10~30mm,其下為砂礫土,地基經(jīng)處理后承載力能滿足預(yù)制場(chǎng)施工要求。項(xiàng)目經(jīng)理部決定將引橋主梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在該段河灘上,主梁采用預(yù)制吊裝施工,施工現(xiàn)場(chǎng)分為A.B.C.D.E五個(gè)作業(yè)區(qū)域,具體布置如下圖所示:

  

  預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)部分主梁錨板處混凝土出現(xiàn)變形開裂現(xiàn)象,項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)處理方法如下:

  (1)清除錨下?lián)p壞混凝土,采用與主梁相同配比混凝土修補(bǔ);

  (2)重新安設(shè)相同規(guī)格錨墊板,待混凝土強(qiáng)度滿足要求后張拉。

  但張拉時(shí)仍然出現(xiàn)變形開裂情況,監(jiān)理工程師指出了項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)處理方法的不足,并提出整改要求。

  問題:

  1. 根據(jù)圖示,指出引橋主梁所用的吊裝方法。

  2. C.D.E施工作業(yè)區(qū)域布置不合理?說(shuō)明理由。

  ◆◆參考解析:

  1. 整孔吊裝。

  2. 施工便道和預(yù)制臺(tái)座不應(yīng)該在存梁區(qū)與吊裝區(qū)之間。

  5[簡(jiǎn)答題]

  某高速公路左右線隧道,洞口間距42m,左長(zhǎng)線3316m,右線長(zhǎng)3200m,隧道最大埋深460 m,凈空寬度9.64m,凈空高度6.88 m,凈空面積為58.16㎡,設(shè)計(jì)車速100km/h,開工日期為2008年7月,2010年7月竣工。

  該地段地質(zhì)條件復(fù)雜,勘探表明其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖,屬IV~V級(jí)圍巖,穩(wěn)定性差。由于地下水發(fā)育,特別斷層地帶巖石破碎,裂隙發(fā)育,為保證施工安全,施工單位在該遂道施工中采用了超前地質(zhì)預(yù)報(bào),并進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面,施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中擬采用三臺(tái)階法施工,左線隧道施工工序劃分如圖1、圖2所示。

  

  針對(duì)開挖時(shí)右側(cè)圍巖相對(duì)左側(cè)圍巖較弱的特點(diǎn),施工單位擬按1→2→3→4→5→6→7→8→9→10→11→12→13→14順序組織施工。

  2009年6月6日上午,隧道開挖時(shí),量測(cè)人員在處理量測(cè)數(shù)據(jù)中,發(fā)現(xiàn)“周邊位移——時(shí)間曲線”出現(xiàn)反彎點(diǎn),但未及時(shí)告知作業(yè)班組潛在的危險(xiǎn),當(dāng)日下午發(fā)生較大塌方,當(dāng)場(chǎng)死亡5人,重傷12人。經(jīng)補(bǔ)報(bào)并核實(shí),截止2009年7月6日,確認(rèn)累計(jì)死亡人數(shù)達(dá)10人。

  事故發(fā)生后,施工單位根據(jù)交通運(yùn)輸部對(duì)隱患排查治理提出的“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”、“四項(xiàng)嚴(yán)禁”、“五項(xiàng)制度”的總目標(biāo),認(rèn)真總結(jié)事故教訓(xùn),開展了安全生產(chǎn)事故隱患排查治理活動(dòng),編制了安全專項(xiàng)方案和應(yīng)急救援預(yù)案,尤其注重落實(shí)“五項(xiàng)制度”中的“施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)告知制度”。

  【問題】

  1.給出③→⑩、12→14正確的施工順序,說(shuō)明理由。

  2.施工單位采用臺(tái)階法施工是否合理?說(shuō)明理由。

  3.本隧道可采用哪幾種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法?

  4.監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)處理中,發(fā)現(xiàn)的“周邊位移—時(shí)間曲線”出現(xiàn)反彎點(diǎn)說(shuō)明什么問題?應(yīng)如何處理?

  5.根據(jù)2007年頒布的《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》發(fā)生塌方事故屬于什么等級(jí)?說(shuō)明理由。

  6.背景資料中提及的“施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)告知制度”包括哪些內(nèi)容?

  ◆◆參考解析:

  1.給順序5-6-3-4-9-10-7-8,右側(cè)圍巖較左側(cè)更差,先開挖。13-12-14,軟弱圍巖,盡快施工二襯,穩(wěn)定拱部。

  2.不合理,圍巖的完整性較好時(shí),可采用多臺(tái)階法開挖,題干圍巖軟弱,地下水豐富,隧道斷面尺寸大,優(yōu)先采用單側(cè)壁、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。

  3.(1)地質(zhì)調(diào)查法、(2)物探法、(3)超前鉆探法、(4)超前導(dǎo)洞法、(5)水力聯(lián)觀測(cè)、(6)TSP (Tunnel Seismic Prediction)、(7)TGP法或TRT法。

  4.表明圍巖和支護(hù)呈不穩(wěn)定狀態(tài),應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài),加強(qiáng)支護(hù),必要時(shí)暫停開挖。

  5.安全重大事故,死亡10人以上,屬于安全重大事故。

  6.施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)告知制度內(nèi)容,安全技術(shù)交底制度,如實(shí)向施工班組,作業(yè)人員詳細(xì)告知作業(yè)場(chǎng)所危險(xiǎn)因素,雙方簽字確認(rèn)。設(shè)置明顯安全警示標(biāo)志,懸掛當(dāng)日施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)公示,告知路人和社會(huì)車輛。6[單選題]在施工階段,應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(試行)》要求,須進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的項(xiàng)目是(  )。

  A.跨徑大于40m的石拱橋B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋C.跨徑大于或等于100m的梁式橋D.跨徑大于800m的懸索橋

  參考答案:A

  ◆◆參考解析:

  橋梁工程需安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:(1)多跨或跨徑大于40m的石拱橋,跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋,跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋,鋼桁架、鋼管混凝土拱橋;(2)跨徑大于或等于140m的梁式橋,跨徑大于400m的斜拉橋,跨徑大于1000m的懸索橋;(3)墩高或凈空大于100m的橋梁工程;

  7[單選題] 進(jìn)行中央分隔帶的開挖一般是緊隨(  )工作。

  A.路面基層施工完畢后B.路面底基層施工完畢后C.路基施工完畢后D.路面面層施工完畢后

  參考答案:A

  ◆◆參考解析:

  【解析】此題考查中央分隔帶施工。當(dāng)路面基層施工完畢后,即可進(jìn)行中央分隔帶的開挖,先挖集水槽后挖縱向盲溝,一般采用人工開挖的方式。開挖的土料不得堆置在已鋪好的基層上,以防止污染并應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。溝槽的斷面尺寸及結(jié)構(gòu)層端部邊坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,溝底縱坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,溝底須平整、密實(shí)。溝底不得有雜物。

  所以,本題的正確選項(xiàng)是“A.路面基層施工完畢后”。

  8[多選題] 施工現(xiàn)場(chǎng)的室內(nèi)配電線路包括(  )。

  A.絕緣導(dǎo)線和電纜的明敷設(shè)B.絕緣導(dǎo)線和電纜的暗敷設(shè)C.絕緣導(dǎo)線架空敷設(shè)D.絕緣電纜埋地敷設(shè)E.電纜線架空明敷設(shè)

  參考答案:A,B

  ◆◆參考解析:

  【解析】此題考查施工現(xiàn)場(chǎng)配電線路的安全技術(shù)要求。施工現(xiàn)場(chǎng)的配電線路包括室外線路和室內(nèi)線路。室內(nèi)線路通常有絕緣導(dǎo)線和電纜的明敷設(shè)和暗敷設(shè),室外線路主要有絕緣導(dǎo)線架空敷設(shè)和絕緣電纜埋地敷設(shè)兩種,也有電纜線架空明敷設(shè)的。

  所以,本題的正確選項(xiàng)是“A、B”。

  9[多選題]根據(jù)《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》,路基工程中屬于超過(guò)一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程有(  )。

  A.深度≥2m的基坑(槽)的土(石)方開挖B.存在有毒有害氣體分布的基坑(槽)的土方開挖C.滑坡量大于105 m³的中型以上滑坡體D.高度≥20m的土質(zhì)邊坡E.高度≥25m的巖質(zhì)邊坡

  參考答案:B,C,D

  ◆◆參考解析:

  本題考點(diǎn)是超過(guò)一定規(guī)模危險(xiǎn)陛較大的分部分項(xiàng)工程。根據(jù)《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》的規(guī)定,超過(guò)一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程有:

  (1)、深度≥5m的基坑(槽)的土(石)方開挖;

  (2)開挖深度雖來(lái)超過(guò)5m,但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜,或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物的安全,或存在有毒有害氣體分布的墓坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程;

  (3)滑坡量大于105m³的中型以上滑坡體;

  (4)高度≥20m的土質(zhì)邊坡,或高度≥30m的巖質(zhì)邊坡。

  10[簡(jiǎn)答題]案例三

  背景資料:

  某隧道為上、下行雙線四車道隧道,曼中左線長(zhǎng)858m,右線長(zhǎng)862m,隧道最大埋深98m,凈空寬度9.64m,凈空高度6.88m,設(shè)計(jì)車速為_100k:m/h.其中YK9+928~YK10+004段為V 級(jí)圍巖,采用環(huán)形開挖留核心土法施工,開挖進(jìn)尺為3 m。該段隧道復(fù)合式襯砌槽斷面示意

  圖如圖3所示,采用噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)形式,結(jié)合超前小導(dǎo)管作為超前支護(hù)措施,二次襯砌采用灌注混凝土,初期支護(hù)與二故襯砌之間鋪設(shè)防水層。

  

  在一個(gè)模筑段長(zhǎng)度內(nèi)灌注邊墻混凝土?xí)r,施工單位為施工方便,先灌注完左惻迎墻混凝土,

  再灌注右側(cè)迎墻混蕊土。

  施工單位根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)怙指南(試行)》,在總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)怙基礎(chǔ)

  上,對(duì)YK9+928~YK10+004段開展了專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)怙,確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅳ級(jí),撰寫了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

  怙報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容包括:評(píng)怙依據(jù)、工程概況…

  【問題】

  1.指出環(huán)形開挖留核心土施工中的錯(cuò)誤之處,并改正。

  2.根據(jù)圖3,寫出結(jié)構(gòu)層⑥的名稱,并寫出初期支護(hù)、防水層、二次襯砌分別由哪幾部分組成?(只需寫出相應(yīng)的編號(hào))

  3.為充分發(fā)揮噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)效應(yīng),資料中系統(tǒng)錨桿應(yīng)與哪些支護(hù)彼此牢固連接?(只需寫出相應(yīng)的編號(hào))

  4.資料中邊墻灌注施工錯(cuò)誤,寫出正確的做法。

  5.補(bǔ)全資料中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告內(nèi)容的缺項(xiàng)。

  ◆◆參考解析:

  二,錯(cuò)誤之處:采用環(huán)形開挖冒棱心土法施工,開挖進(jìn)尺為3m。

  正確的做、擊:隧道軟弱圍巖施工應(yīng)遵循“超前探、管超前、短進(jìn)尺、弱(不)爆破、強(qiáng)支護(hù)、 勤量測(cè)、緊襯砌”的原則,施工組織圍繞這一原則開展施工。開挖進(jìn)尺應(yīng)為0.5m,確 保施工安全。

  2⑥噴射混凝土。

  初期支護(hù):④⑤⑥⑦;防水層:②③;二詵襯砌:①。

  3.系統(tǒng)錨桿應(yīng)與④⑤⑥被此牢固連接。

  4.,錯(cuò)誤:先澆筑一邊,再澆筑另一邊。

  正確的做法應(yīng)為:灌注邊墻混凝土?xí)r,要求兩側(cè)混凝土保持分層對(duì)稱地均勻上升,以免兩惻 邊墻模板受力不均勻而傾斜或移位。

  5.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的內(nèi)容除了評(píng)怙依據(jù)、工程概況外,還應(yīng)包括評(píng)怙方法、評(píng)怙步驟、評(píng)怙內(nèi) 容、評(píng)怙結(jié)論壓對(duì)策建議等。

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適合學(xué)員 ①零基礎(chǔ)/多次考試未通過(guò),備考很茫然
②需要系統(tǒng)化、全流程學(xué)習(xí)
③需要名師領(lǐng)學(xué),專業(yè)指導(dǎo),穩(wěn)步提升
④希望順利通過(guò)考試,高效取證
①零基礎(chǔ)/多次考試未通過(guò)
②需要全面系統(tǒng)學(xué)習(xí)
③自學(xué)能力不足/喜歡陪伴式學(xué)習(xí)
(需要全程督學(xué)/希望名師領(lǐng)學(xué)的學(xué)員)
④希望一次順利通過(guò)全部科目
AI







導(dǎo)學(xué)
入門
導(dǎo)學(xué)規(guī)劃班
直播 1小時(shí)/科
課程目標(biāo):了解考試情況及備考學(xué)習(xí)邏輯。
課程優(yōu)勢(shì):入門必修課,認(rèn)識(shí)考試情況及備考學(xué)習(xí)邏輯。
夯實(shí)
基礎(chǔ)
基礎(chǔ)精講班
直播 20-24小時(shí)/科
課程目標(biāo):全面掌握知識(shí)點(diǎn),打牢基礎(chǔ)
課程優(yōu)勢(shì):全方位無(wú)死角精講教材知識(shí)點(diǎn),梳理知識(shí)體系。
強(qiáng)化精講班
直播 30-36小時(shí)/科
學(xué)習(xí)目標(biāo):強(qiáng)化突破特訓(xùn),吃透必考點(diǎn)
優(yōu)勢(shì):從新教材和考綱出發(fā),提升對(duì)必考知識(shí)的理解和運(yùn)用程度
AI智能課后作業(yè)
課后練習(xí)
課程目標(biāo):學(xué)練結(jié)合,知識(shí)點(diǎn)內(nèi)化吸收
課程優(yōu)勢(shì):私教精講班配套,知識(shí)點(diǎn)智能推薦課后練習(xí)
強(qiáng)化
突破
沖刺備考指導(dǎo)
直播 0.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):掌握沖刺期復(fù)習(xí)方法,調(diào)整高效備考方式
課程優(yōu)勢(shì):結(jié)合考試特點(diǎn)及應(yīng)試要求,指導(dǎo)沖刺階段備考方法
考點(diǎn)鎖分班
直播 12-18小時(shí)/科
課程目標(biāo):緊抓命題特點(diǎn)及趨勢(shì),掌握考試命題規(guī)律
課程優(yōu)勢(shì):講練結(jié)合,對(duì)高頻知識(shí)點(diǎn)匹配合適題目,同步梳理出題要點(diǎn)
高頻刷題班
直播 9小時(shí)/科
課程目標(biāo):總結(jié)解題方法技巧,提高做題準(zhǔn)確率
課程優(yōu)勢(shì):精選高頻題目,名師帶領(lǐng)刷題,講授解題技巧及口訣
案例專項(xiàng)突破班
直播 實(shí)務(wù)科目9小時(shí)/科
課程目標(biāo):強(qiáng)化案例答題技巧,掌握案例分析答題模板。
課程優(yōu)勢(shì):深度剖析近年案例真題,挖掘出題規(guī)律,總結(jié)案例答題技巧及模板。
考前
沖刺
密押點(diǎn)題班1
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):基礎(chǔ)階段檢驗(yàn),查缺補(bǔ)漏,夯實(shí)基礎(chǔ)
課程優(yōu)勢(shì):核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破,穩(wěn)抓得分點(diǎn)
密押點(diǎn)題班2
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):強(qiáng)化階段檢驗(yàn),查漏補(bǔ)缺,強(qiáng)化提升
課程優(yōu)勢(shì):核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破,穩(wěn)抓得分點(diǎn)
密卷點(diǎn)題班3
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):模擬實(shí)戰(zhàn),掌握實(shí)戰(zhàn)技巧,考場(chǎng)不慌亂
課程優(yōu)勢(shì):核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破,穩(wěn)抓得分點(diǎn)
通關(guān)必背班
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):熟悉掌握考試必背內(nèi)容,拿下必得分
課程優(yōu)勢(shì):總結(jié)提煉多年必考核心內(nèi)容,實(shí)用性極強(qiáng)
終極
搶分
應(yīng)試技巧班
直播 0.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):考前臨門一腳,掌握應(yīng)試技巧
課程優(yōu)勢(shì):巧做難題,名師直播親授實(shí)戰(zhàn)解題方法,指導(dǎo)應(yīng)試技巧
密訓(xùn)提分班
直播 1.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):考前再?gòu)?qiáng)化,確保不丟分
課程優(yōu)勢(shì):考根據(jù)歷年命題規(guī)律,考前再次梳理重要知識(shí)點(diǎn),臨考提分
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習(xí)
★★★
三星題庫(kù)
每日一練
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教材同步
★★★★
四星題庫(kù)
真題題庫(kù)
章節(jié)刷題
模擬題庫(kù)
★★★★★
五星題庫(kù)
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2025一建考試時(shí)間:9月6日-7日
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