34背景資料：

　　某施工單位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。該隧道為單洞雙向行駛的四車道深埋隧道，設計凈高6.9m，凈寬20m，進口樁號為K9+868，出口樁號為K13+218。根據地質勘察報告，隧道穿越的地層有：砂巖、頁巖、泥灰?guī)r，其中K10+000～K11+500段還分布有沖刷煤屑、瓦斯包體和含水瓦斯包體，巖層節(jié)理及裂隙發(fā)育。設計要求采用新奧法施工、分部開挖和復合式襯砌，隧道施工監(jiān)控量測實施了地質與支護狀態(tài)觀察、周邊位移監(jiān)控。

　　事件一：施工單位采用雙向掘進，對水、電、路、通風等設施進行統(tǒng)一安排，并在正式掘進前完成。通風方式采用大功率通風機將新鮮空氣采用風管壓送到掌子面，然后將廢氣從里往外擠出。通風機采用軸流式，其額定風量為2250m3/min，風壓為6kPa，發(fā)電機功率2×115kW。風管與風機相匹配，選配φ1500mm(壓人)和φ1000mm(吸出)的強力橡膠軟管，每節(jié)長10m，軟風管接頭方式為雙反邊拉鏈式接頭，安裝方便、密封性能好。

　　事件二：隧道施工時的通風，設專人管理。要求做到：保證每人每分鐘得到1m3的新鮮空氣;隧道內的空氣成分每兩月至少取樣分析一次。

　　事件三：某日早上7時，1名工人進洞啟動設備，產生火花，導致隧道發(fā)生瓦斯爆炸，該名工人罹難，所幸洞內當時沒有其他作業(yè)人員，造成損失約320萬元。

　　土建施工完成后，項目部按要求進行了照明、供配電設施與交通標志、防撞設施、里程標、百米標等的施工。照明控制系統(tǒng)由分中心監(jiān)控工作站、A、亮度檢測器和照明配電回路(箱)的接口電路構成。該隧道原設計采用射流式通風方式，經多方論證后，難以滿足該隧道的通風質量要求，擬變更為豎井排風式通風，并按相關程序完成了設計變更。

　　問題：

　　1.補充背景中隧道監(jiān)控量測的必測項目。

　　2.背景中施工時采用的通風方式屬于哪一類?

　　3.改正事件二中的錯誤之處。

　　4.寫出背景中A的名稱。

　　5.依據現行的《生產安全事故報告和調查處理條例》，判斷該事故等級。

　　6.背景中隧道按長度分屬于哪類隧道?按《公路工程設計變更管理辦法》，背景中設計變更屬于哪一類變更?說明理由。

　　參考解析：

　　1.【參考答案】拱頂下沉監(jiān)控、地表下沉監(jiān)控。

　　【考點解析】本題考查考生對隧道監(jiān)控量測的掌握程度。背景中提到“隧道施工監(jiān)控量測實施了地質與支護狀態(tài)觀察、周邊位移監(jiān)控。”。根據規(guī)范隧道監(jiān)控量測分為必測項目和選測項目，其中必測項目有四個：地質與支護狀態(tài)觀察、周邊位移監(jiān)控、拱頂下沉監(jiān)控、地表下沉監(jiān)控。

　　2.【參考答案】風管式通風。

　　【考點解析】本題考查考生隧道通風防塵及水電作業(yè)。隧道施工過程中應實施機械通風，必須具有通風機和風道，按照風道的類型和通風安裝位置，有如下幾種通風方式：

　　(1)風管式通風

　　風流經由管道輸送，分為壓力式、抽出式和混合式三種方式。風管式通風的優(yōu)點是設備簡單、布置靈活、易于拆裝，故為一般隧道施工采用。但由于管路的增長及管道的接頭或多或少都有漏風，若不保證接頭的質量，就會造成因風管過長而達不到要求的風量。

　　(2)巷道式通風

　　這種方法適用于有平行坑道的長隧道，其特點是：通過最前面的橫洞和平行導坑組成一個風流循環(huán)系統(tǒng)，在平行導坑洞1：7附近安裝通風機，將污濁空氣由導坑抽出，新鮮空氣由正洞流入，形成循環(huán)風流。另外，對平行導坑和正洞前面的獨頭巷道，再輔以局部的內管式通風，這種通風方式斷面大、阻力小，可提供較大的風量，是目前解決長隧道施工通風比較有效的方法。

　　(3)風墻式通風

　　這種方法適用于較長隧道。當管道式通風難以解決又無平行導坑可利用，則可利用隧道成洞部分較大的斷面，用磚砌或木板隔出一條2～3m2的風道，以減小風管長度、增大風量，滿足通風要求。

　　背景中“事件一：施工單位采用雙向掘進，對水、電、路、通風等設施進行統(tǒng)一安排，并在正式掘進前完成。通風方式采用大功率通風機將新鮮空氣采用風管壓送到掌子面，然后將廢氣從里往外擠出……”顯然是介紹采用壓入式風管通風。

　　3.【參考答案】保證每人每分鐘得到1.5～3m3的新鮮空氣;隧道內的空氣成分每月至少取樣分析一次。

　　【考點解析】本題考查考生通風、防塵安全要求。隧道施工中的通風、防塵、照明、排水及防火、防瓦斯安全要求有：

　　(1)隧道施工時的通風，應設專人管理。保證每人每分鐘得到1.5～3m3的新鮮空氣;隧道內的空氣成分每月至少取樣分析一次，風速、含塵量每月至少檢測一次。

　　(2)無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉時，任何人不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品堆放在通風管或管口上。

　　(3)施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土等有利于減少粉塵濃度的施工工藝;在鑿巖和裝碴工作面上應做好防塵工作，放炮前后應進行噴霧與灑水，出碴前應用水淋透碴堆和噴濕巖壁;在吹入式的出風口，宜放置噴霧器。

　　4.【參考答案】A：照明控制器。

　　【考點解析】本題考查考生對隧道照明控制系統(tǒng)的功能與構成的掌握程度。設置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應，使駕駛員適應隧道內外的亮度差，保證行車安全;照明控制系統(tǒng)能根據洞外的照度變化、交通量的變化對洞內照明強度進行調節(jié)，節(jié)約用電，降低運營費用。照明控制系統(tǒng)一般由分中心監(jiān)控工作站、照明控制器、亮度檢測器和照明配電回路(箱)的接口電路構成。

　　5.【參考答案】一般事故。理由：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

　　【考點解析】本題考查考生公路工程施工安全事故等級劃分與報告的規(guī)定。根據國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》(中華人民共和國國務院第493號令)，自2007年6月1日起施行。公路工程施工安全事故報告的規(guī)定如下(節(jié)選)：

　　第三條根據生產安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：

　　(1)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經濟損失的事故;

　　(2)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故;

　　(3)較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故;

　　(4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

　　6.【參考答案】屬于特長隧道。按《公路工程設計變更管理辦法》，背景中設計變更屬于重大設計變更。理由：該隧洞長度大于3000m，屬于特長隧洞;特長隧道的數量或通風方案發(fā)生變化的，屬于重大設計變更。

　　【考點解析】本題考查考生對變更管理制度的掌握程度。

　　隧道按照長度分為特長隧道：1>3000m，長隧道：3000≥1≥1000m，中隧道：1000>1>500m，短隧道：1≤500m。背景中隧道長度為應根據進出口里程樁號相減得到：13218-9868=3350m，屬于特長隧道。按《公路工程設計變更管理辦法》，公路工程設計變更分為重大設計變更、較大設計變更和一般設計變更。有下列情形之一的屬于重大設計變更：連續(xù)長度10km以上的路線方案調整的;特大橋的數量或結構形式發(fā)生變化的;特長隧道的數量或通風方案發(fā)生變化的;互通式立交的數量發(fā)生變化的;收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化的;超過初步設計批準概算的。

　　35背景資料：

　　某施工單位承接了南方一座雙向四車道分離式隧道施工，隧道穿越的地層有：石灰?guī)r、頁巖、泥灰?guī)r，局部夾有煤層，該隧道穿越一向斜構造。隧道進出口圍巖為V級，洞內Ⅲ級和Ⅳ級呈間隔分布，局部為V級。其中左線隧道進口樁號為K17+260，設計控制標高為230.0m，隧道出口樁號為K18+070，設計控制標高為230.0m。

　　中標單位的投標文件中工程量清單摘錄如下：

　　清單前言中規(guī)定，當工程量清單中工程量變化幅度在±15%以內時，其結算單價不做調整。當實際完成工程量超過清單工程數量15%時，超出部分的結算單價在清單單價基礎上下降10%，反之上漲10%。該施工單位中標后進入施工階段，為保證施工安全，在隧道掘進過程中采用了地質雷達進行地質超前預報，并成功預測隧道中部存在一個較大的溶洞。

　　施工單位作為施工總承包方，將隧道開挖分包給專業(yè)勞務公司，為規(guī)避安全風險，要求該勞務公司購買“工程一切險”。

　　施工結束時，實際完成的“503—2”工程量為12500m，“503—3”工程量為3365m3，并增加了“洞口C25噴射混凝土”124.6m3。

　　問題：

　　1.左線隧道按長度劃分屬于哪一種?從隧道進出口標高分析，該隧道設計中宜采用哪種形式的縱坡?分別說明理由。

　　2.結合地質條件的描述，指出本隧道可能遇到的不良地質情況及危害有哪些?

　　3.計算工程量清單中A值(安全及文明施工措施費費率根據《企業(yè)安全生產費用提取和使用管理辦法》(財企E2012316號)規(guī)定選取)。

　　4.計量時，“地質超前預報”應計入工程量清單哪個“清單編號”細目中?

　　5.背景中總承包方要求勞務公司購買“工程一切險”的做法是否正確?說明理由。

　　6.計算清單編號“503—2”及“503—3”的結算金額。

　　參考解析：

　　1.【參考答案】

　　(1)屬于中隧道。因為隧道長度為810m。

　　(2)該隧道宜采用人字坡。從隧道進出口的標高分析，考慮隧道排水，不會是單向坡或平坡。

　　【考點解析】中隧道的長度范圍為1000≥1>500m，本案例中隧道長度為810m，故為中隧道。由于隧道進出口標高均為230.0m，為保證隧道洞內排水，該隧道內部道路坡面應設置成中間高、兩邊底的人字坡，而不會是單向坡或平坡。

　　2.【參考答案】

　　不良地質情況有：向斜構造、煤層。

　　危害有：瓦斯爆炸、塌方。

　　【考點解析】根據背景資料的描述，“石灰?guī)r、頁巖、泥灰?guī)r，局部夾有煤層，該隧道穿越一向斜構造。隧道進出口圍巖為V級，洞內Ⅲ級和Ⅳ級呈間隔分布，局部為V級�！币虼�，可以推斷的不良地質情況有：向斜構造和煤層。并且，推斷出可能潛在瓦斯爆炸的危害。又根據圍巖級別，推斷出可能的危害還有塌方。

　　3.【參考答案】

　　∑各類工程的直接工程費=臨時設施費/費率=221356÷2%=11067800元

　　《企業(yè)安全生產費用提取和使用管理辦法》(財企[2012] 16號)規(guī)定，公路工程安全費用提取比例已改為1.5%，所以：

　　A=∑各類工程的直接工程費×1.5%=166017元

　　【考點解析】此題考查其他工程費中安全及文明施工措施費的計算�？键c出自《公路工程管理與實務》“公路工程項目施工成本構成”一目。

　　其他工程費是指直接工程費以外施工過程中發(fā)生的直接用于工程的費用，內容包括：

　　冬期施工增加費、雨期施工增加費、夜間施工增加費、特殊地區(qū)施工增加費、行車干擾工程施工增加費、安全及文明施工措施費、臨時設施費、施工輔助費、工地轉移費九項。公路工程中的水、電費及場地狹小等特殊情況而發(fā)生的材料二次搬運等其他工程費已包括在概、預算定額中，不再另計。

　　臨時設施費=∑各類工程的直接工程費×臨時設施費費率(%)

　　安全及文明施工措施費=∑各類工程的直接工程費×安全及文明施工措施費費率(%)

　　本題計算的關鍵是要知道各類工程的直接工程費，再乘以安全及文明施工措施費費率(1.5%)，即可得出安全及文明施工措施費。而各類工程的直接工程費，可根據臨時設施費除以臨時設施費費率(2%)求出。

　　4.【參考答案】

　　應計入的清單編號為“508—1”。

　　【考點解析】此題是一道隧道施工測量和監(jiān)控量測技術的題，考核考生對隧道施工監(jiān)控量測的掌握。此題表面是在問清單項目，實際上是與監(jiān)控量測有關，只要弄清楚“地質超前預報”屬于一種監(jiān)控量測項目即可。

　　5.【參考答案】

　　錯誤。

　　因為：工程的“工程一切險”應由總承包單位購買。

　　【考點解析】此題考查安全防護與保險�？键c出自《公路工程管理與實務》“公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法有關要求”一目。

　　施工單位應當為施工現場的人員辦理意外傷害保險，意外傷害保險費應由施工單位支付。實行施工總承包的，由總承包單位支付意外傷害保險費。

　　6.【參考答案】

　　“503—2”的結算金額計算：

　　10500×(1+15%)=12075m(因為實際工程量為12500m>12075m，所以應調價，調價部分的工程數量：12500-12075=425m)，單價B=426930÷10500=40.66元/m

　　結算金額：12075×B+425×(B×90%)=490969.5+15552.45=506521.95元

　　“503～3”的結算金額計算：

　　3250×(1+15%)=3737.5>3365m3，增加工程量未超過15%，不調價。

　　結算金額：3365×645.55=2172275.75元

　　【考點解析】此題考查工程量計量辦法。考點出自《公路工程管理與實務》“公路工程定額及工程量清單”一目。

　　工程量清單中所列的工程數量是估算或設計的預計數量，僅作為投標的共同基礎，不能作為最終結算與支付的依據。實際支付應按實際完成的工程量，由承包人按計量規(guī)則、技術規(guī)范規(guī)定的計量方法，以監(jiān)理工程師認可的尺寸、斷面計量。

　　本題計算的關鍵點一是要判斷實際完成的工程量與清單中工程量變化幅度是否在±15%以內;關鍵點二是要計算出超出部分(超過15%)的工程量，然后分別以不同的單價計算。

關注"考試吧一級建造師"官方微信，獲取最新試題、內部資料等信息!

一級建造師視頻題庫【手機題庫下載】丨微信搜索"考試吧一級建造師"

　　相關推薦：

　　2015年一級建造師《公路工程》預習試卷匯總

　　2015年一級建造師《公路工程》案例題專練匯總

　　2015年一級建造師考試《公路工程》記憶口訣總結

　　2015一級建造師《公路工程》科目特點及學習建議