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2015年一級建造師《公路工程》預(yù)習(xí)試卷(三)

來源:考試吧 2014-11-19 13:52:12 要考試,上考試吧! 一建萬題庫
2015年一級建造師正在備考,考試吧整理“2015年一級建造師《公路工程》預(yù)習(xí)試卷”供大家參考使用!

  多項選擇題

  1敷設(shè)管道光、電纜時,可以用作潤滑劑的有(  )。

  A.水

  B.石蠟油

  C.有機油脂

  D.柴油

  E.滑石粉

  參考答案:B,E

  參考解析:此題考查通信系統(tǒng)主要設(shè)施的施工安裝。

  光纜、電纜敷設(shè)注意事項有:

  (1)敷設(shè)光纜時的牽引力應(yīng)符合設(shè)計要求,在-般情況下不宜超過2000kN。敷設(shè)電纜時的牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的80%。

  (2)敷設(shè)管道光纜、電纜時應(yīng)以石蠟油、滑石粉等作為潤滑劑,嚴(yán)禁使用有機油脂。

  (3)光纜的曲率半徑必須大于光纜直徑的20倍,電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍。

  (4)以人工方法牽引光纜時,應(yīng)在井下逐段接力牽引,-次牽引長度-般不大于1000m。

  (5)光纜繞“8”字敷設(shè)時,其內(nèi)徑不應(yīng)小于2m。

  (6)光纜牽引端頭根據(jù)實際情況現(xiàn)場制作,牽引端頭與牽引索之間加入轉(zhuǎn)環(huán)以防止在牽引過程中扭轉(zhuǎn)、損傷光纜。

  (7)布放光纜時,光纜由纜盤上方放出并保持松弛弧形,敷設(shè)后的光纜、電纜應(yīng)平直、無扭轉(zhuǎn)、無明顯刮痕和損傷。

  (8)敷設(shè)后的光纜、電纜應(yīng)緊靠人孔壁,并以扎帶綁扎于擱架上,留適當(dāng)余量避免光纜、電纜繃得太緊,光纜在人孔內(nèi)的部分采用蛇形軟管或軟塑料管保護。

  (9)按要求堵塞光纜、電纜管孔,光纜、電纜端頭應(yīng)作密封防潮處理,不得浸水。

  (10)光纜、電纜在每個人孔內(nèi)應(yīng)及時拴寫光纜、電纜牌號。所以,本題的正確選項是“B、E”。

  2下列屬于“道路石油瀝青技術(shù)要求表”中的指標(biāo)有(  )。

  A.針入度指數(shù)PI

  B.軟化點

  C.40℃延度

  D.針人度(25℃,5s,100g)

  E.溶解度

  參考答案:A,B,D,E

  參考解析:此題考查瀝青路面用料要求。在“道路石油瀝青技術(shù)要求表”中對針入度(25℃,5s,100g)、適用的氣候分區(qū)、針入度指數(shù)PI、軟化點(R&B)、60℃動力黏度、10℃延度、15℃延度、蠟含量(蒸餾法)、閃點、溶解度、密度(15℃)等指標(biāo)提出了要求。

  所以,本題的正確選項是“A、B、D、E”。

  3柴油發(fā)電機組的安裝要求有(  )。

  A.發(fā)電機的無需做靜態(tài)和運轉(zhuǎn)試驗

  B.柴油發(fā)電機饋電線路連接后,兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序-致

  C.發(fā)電機中性線(工作零線)應(yīng)與接地干線直接連接

  D.發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ

  E.塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗為2.4kV,時間為5min,泄漏電流穩(wěn)定,無擊穿現(xiàn)象參考答案:B,C,D參考解析:此題考查供配電及照明系統(tǒng)主要設(shè)施的施工安裝。柴油發(fā)電機組的安裝要求有:

  (1)柴油發(fā)電機饋電線路連接后,兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序-致。

  (2)發(fā)電機中性線(工作零線)應(yīng)與接地干線直接連接。

  (3)發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ;

  塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗為2.4kV,時間為15min,泄漏電流穩(wěn)定,無擊穿現(xiàn)象。

  (4)發(fā)電機的靜態(tài)和運轉(zhuǎn)試驗必須符合相關(guān)驗收規(guī)范。

  所以,本題的正確選項是“B、C、D”。

  4道路石油瀝青的等級分為(  )。

  A.-級瀝青

  B.A級瀝青

  C.特級瀝青

  D.B級瀝青

  E.C級瀝青

  參考答案:B,D,E

  5關(guān)于工程量計量總原則的說法,正確的有(  )。

  A.-切工程的計量,應(yīng)由承包人提供符合精度要求的計量設(shè)備和條件,由監(jiān)理工程師計算后確認(rèn)

  B.凡超過了圖紙所示或監(jiān)理工程師指示或同意的任何長度、面積或體積,都不予計量

  C.模板、腳手架等材料應(yīng)包括在其他支付細目中,不單獨計量

  D.確定按合同完成的工程數(shù)量所采用的量測和計算方法,如在有關(guān)部分未做具體規(guī)定,應(yīng)符合我國公路工程的習(xí)慣做法

  E.如果規(guī)范規(guī)定的任何分項工程或其細目未在工程量清單中出現(xiàn),則應(yīng)被認(rèn)為是其他相關(guān)工程的附屬義務(wù),不再單獨計量

  參考答案:B,C,D,E

  參考解析:本題考點是工程量計量總原則。工程量計量總原則:

  (1)按照合同應(yīng)計量的所有工程細目,應(yīng)以公制的物理計量單位或習(xí)慣的自然計量單位進行計量。

  (2)確定按合同完成的工程數(shù)量所采用的量測和計算方法,如在有關(guān)部分未做具體規(guī)定.應(yīng)符合我國公路工程的習(xí)慣做法。

  (3)-切工程的計量,應(yīng)由承包人提供符合精度要求的計量設(shè)備和條件,并由承包人計算后報監(jiān)理工程師審核確認(rèn)。

  (4)凡超過了圖紙所示或監(jiān)理工程師指示或同意的任何長度、面積或體積,都不予計量。

  (5)全部必需的模板、腳手架、裝備、機具和連接螺栓、墊圈等其他材料,應(yīng)包括在其他支付細目中,不單獨計量。

  (6)如果規(guī)范規(guī)定的任何分項工程或其細目未在工程量清單中出現(xiàn),則應(yīng)被認(rèn)為是其他相關(guān)工程的附屬義務(wù),不再單獨計量。由監(jiān)理工程師計算后確認(rèn)應(yīng)為由承包人計算后報監(jiān)理工程師審核確認(rèn),選項A錯誤。故本題正確選項應(yīng)為“B、C、D、E”。

  6根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,分包人應(yīng)當(dāng)具備的條件有(  )。

  A.具有經(jīng)工商登記的法人資格

  B.具有與分包工程相適應(yīng)的注冊資金

  C.具有從事類似工程經(jīng)驗的管理與技術(shù)人員

  D.具有自己所有的分包工程所需的施工設(shè)備

  E.具有與承包人相同的施工資質(zhì)參考答案:A,B,C參考解析:本題考點是分包的條件。《公路工程施工分包管理辦法》,分包人應(yīng)當(dāng)具備如下條件:

  (1)具有經(jīng)工商登記的法人資格;

  (2)具有與分包工程相適應(yīng)的注冊資金;

  (3)具有從事類似工程經(jīng)驗的管理與技術(shù)人員;

  (4)具有(自有或租賃)分包工程所需的施工設(shè)備。

  故本題正確選項應(yīng)為“A、B、C”。

  7隧道光面爆破的主要標(biāo)準(zhǔn)有(  )。

  A.開挖輪廓成型規(guī)則,巖面平整

  B.巖面上保存50%以上孔痕,且無明顯的爆破裂縫

  C.幾乎不會對圍巖造成擾動

  D.大大減少超欠挖量

  E.爆破后圍巖壁上無危石

  參考答案:A,B,E

  參考解析:此題考查隧道開挖技術(shù)。隧道開挖要求采用光面爆破。光面爆破是指爆破后斷面輪廓整齊,超挖和欠挖符合規(guī)定要求的爆破,其主要標(biāo)準(zhǔn)是:

  (1)開挖輪廓成型規(guī)則,巖面平整;

  (2)巖面上保存50%以上孔痕,且無明顯的爆破裂縫;

  (3)爆破后圍巖壁上無危石。

  隧道施工中采用光面爆破,對圍巖的擾動比較輕微,圍巖松弛帶的范圍只有普通爆破法的1/9~1/2;大大地減少了超欠挖量,節(jié)約了大量的混凝土和回填片石,加快了施工進度;圍巖壁面平整、危石少,減輕了應(yīng)力集中現(xiàn)象,避免局部塌落,增進了施工安全,并為噴錨支護創(chuàng)造了條件。

  所以,本題的正確選項是“A、B、E”。

  8推土機開挖土質(zhì)路塹的作業(yè)方法有(  )。

  A.下坡推土法

  B.槽形推土法

  C.上坡推土法

  D.接力推土法

  E.并列推土法

  參考答案:A,B,D,E

  參考解析:此題考查挖方路基施工技術(shù)。推土機開挖土方作業(yè)由切土、運土、卸土、倒退(或折返)、空回等過程組成-個循環(huán)。影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運土兩個環(huán)節(jié),因此必須以最短的時間和距離切滿土,并盡可能減少土在推運過程中的散失。推土機開挖土質(zhì)路塹作業(yè)方法與填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜鏟推土法和側(cè)鏟推土法。

  另外,推土機-般都不采用上坡推土,因為油耗太大,故可以首先排除“

  C.上坡推土法”。所以,本題的正確選項是“A、B、D、E”。

  9在水泥路面上進行瀝青面層加鋪,通?刹捎玫姆椒ㄓ(  )。

  A.滑模施工法

  B.現(xiàn)場熱再生法

  C.碎石化法

  D.現(xiàn)場冷再生法

  E.直接加鋪法

  參考答案:C,E

  參考解析:此題考查路面改建施工。將舊水泥路面改造加鋪瀝青面層施工通常有兩種方法:直接加鋪法和碎石化法;J┕しㄊ切陆ㄋ嗦访娴氖┕し椒;現(xiàn)場熱再生法、現(xiàn)場冷再生法都是對舊瀝青路面改建施工的方法。所以,本題的正確選項是“C、E”。

  10工程完工驗收后,交建設(shè)單位保管的工程技術(shù)檔案有(  )。

  A.永久性水準(zhǔn)點的位置

  B.隱蔽工程驗收記錄

  C.重大質(zhì)量、安全事故的原因分析及補救措施記錄

  D.圖紙會審記錄

  E.材料、構(gòu)件的質(zhì)量合格證明

  參考答案:A,B,D,E

  參考解析:本題考點是工程技術(shù)檔案。工程完工驗收后,交建設(shè)單位保管的。其內(nèi)容有:(1)竣工圖表;(2)圖紙會審記錄、設(shè)計變更和技術(shù)核定單;(3)材料、構(gòu)件的質(zhì)量合格證明;(4)隱蔽工程驗收記錄;(5)工程質(zhì)量檢查評定和質(zhì)量事故處理記錄;(6)主體結(jié)構(gòu)和重要部位的試件、試塊、材料試驗、檢查記錄;(7)永久性水準(zhǔn)點的位置,構(gòu)造物在施工過程中測量定位記錄,有關(guān)試驗觀測記錄;(8)其他有關(guān)該項工程的技術(shù)決定。重大質(zhì)量、安全事故的原因分析及補救措施記錄是施工組織與管理方面的技術(shù)檔案,由施工企業(yè)保存,供本單位今后施工參考。選項C錯誤。

  故本題正確選項應(yīng)為“A、B、D、E”。

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