5、應(yīng)采用專用穩(wěn)定土集中拌合機械;混合料的運輸應(yīng)采用的是大噸的翻斗車如20噸以上的。進行碾壓時，直線和平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。

　　案例二

　　背景

　　某施工企業(yè)為公路工程施工總承包一級企業(yè)，注冊資金為1.2億。該公司擬投標承包一公路工程項目，該某公路工程按高速公路標準設(shè)計，設(shè)計行車時速100公里，填土路基、填隙碎石底基層、無機結(jié)合料基層、瀝青混凝土面層，雙向四車道。該公路工程擬投資35億。

　　問題

　　1.對于此公路工程施工，可能要用到的主要施工機械有哪些?

　　2.選擇機械設(shè)備的原則和方法是什么?

　　3.路基完成后需要進行檢測，土方路基檢查項目有哪些?

　　4.整個工程項目完成后需要進行驗收，公路工程驗收分為哪兩個步驟?進行竣工驗收所應(yīng)具備的條件是怎么的?

　　5.公路工程施工總承包企業(yè)劃分為幾個等級?該施工企業(yè)能否承接此公路工程項目?為什么?該施工企業(yè)可承包工程范圍是如何?

　　答題要點：

　　1.對于此公路工程施工，可能要用到的主要施工機械有：推土機、裝載機、挖掘機、鏟運機、平地機、壓路機、鑿巖機以及石料破碎和篩分設(shè)備、瀝青混凝土攤鋪機等。

　　2、原則：適應(yīng)性;先進性;通用性和專用性;較好的經(jīng)濟性; 合理的機械組合;更新和利用;安全性。

　　方法：根據(jù)工程量選擇施工機械：

　　3、壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡

　　4、交工驗收和竣工驗收。1)交工驗收各標段均達到合格以上。2)對未完工程或交工驗收時提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格; 3)竣工文件按規(guī)定編制完畢;4)竣工決算已按規(guī)定編制完成;5)施工、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完匯報材料。

　　5.公路工程施工總承包企業(yè)分為特級企業(yè)，一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)。不能。該施工企業(yè)可承包工程范圍：單項合同額不超過企業(yè)注冊資金5倍的各等級公路及其橋梁、長度3000m及以下的隧道工程。

　　案例三

　　背景

　　某橋為主跨30m的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，跨越河流。采用預(yù)制吊裝，后張法施工。預(yù)制場設(shè)置在工地附近的空地上，基巖裸露。

　　問題

　　1、該橋板梁預(yù)制的模板有何技術(shù)要求?

　　2、張拉使用的千斤頂、油壓表、油泵、錨夾具必須符合設(shè)計要求，并配套標定或( ① )，以準確標定( ② )的關(guān)系曲線。按設(shè)計要求( ③ )，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁�必須與( ④ )重合。張拉采用( ⑤ )控制，以( ⑥ )作為校核，同時控制( )。①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩

　�、� A.定期檢查 B.定期校驗 C. 定期配套校驗 D.不定期校驗

　　② A.張拉力與鋼束伸長量 B.張拉力與壓力表讀數(shù) C.張拉力與錨夾具 C.壓力表與鋼束伸長量

　�、� A.一段分批張拉 B.兩端張拉 C.兩端對稱張拉 D.兩端同時對稱張拉

　�、� A.管道軸線 B.錨具軸線 C.預(yù)應(yīng)力軸線 D.千斤頂軸線

　�、� A.應(yīng)力 B.伸長量 C.夾片伸縮量 D.千斤頂活塞伸縮量

　�、� A.應(yīng)力 B.伸長量 C.夾片伸縮量 D.千斤頂活塞伸縮量

　�、� A. 夾片伸縮量 B. 千斤頂活塞伸縮量 C.鋼束斷絲、滑絲數(shù) D.錨具變形量

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