2020年一建《市政》考試教材變化 |
(一)城鎮(zhèn)道路工程 |
1、瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn): 增加“(二)墊層”內(nèi)容(2020版P4) 介紹了墊層的設(shè)置及其性能主要指標(biāo)。 |
2、瀝青混合料組成與材料: “(一)普通瀝青混合料”新增兩點(diǎn)內(nèi)容(2020版P10) 介紹了普通瀝青混合料的特性和材料組成。
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(二)城市橋梁工程 |
1、鋼筋施工技術(shù): “2. 鋼筋接頭設(shè)置”中增加第(7)點(diǎn)內(nèi)容(2020版P48) (7)鋼筋機(jī)械連接接頭——在混凝土結(jié)構(gòu)中要求 充分發(fā)揮鋼筋強(qiáng)度或?qū)ρ有砸蟾叩牟课粦?yīng)選用 Ⅱ級(jí)或Ⅰ級(jí)接頭;當(dāng)在同一連接區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭 面積百分率為100%時(shí),應(yīng)選用Ⅰ級(jí)接頭。 |
2、各類圍堰施工要求:“圍堰類型及適用條件表” 中“鋼套筒圍堰”修訂為“套箱圍堰”(2020版P67) |
3、樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇: “人工挖孔”第(2)(3)內(nèi)容修訂(2020版P72) (1)第(2)點(diǎn)中“挖孔樁截面一般為圓形, 也有方形樁;孔徑1200~2000mm,最大可達(dá)3500mm, 挖孔深度不宜超過(guò)25m!毙抻啚椤叭斯ね诳讟兜 孔徑(不含孔壁)不得小于0.8m,且不宜大于25m! (2)第(3)點(diǎn)中“模板拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度 大于2.5MPa后進(jìn)行”改為“護(hù)壁模板的拆除 應(yīng)在灌注混凝土24h之后,強(qiáng)度大于5MPa時(shí)方可進(jìn)行。” |
4、樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇: “(六)水下混凝土灌注”增加內(nèi)容(2020版P73) “(6)灌注水下混凝土必須連續(xù)施工, 中途停頓時(shí)間不宜大于30min(增), 并應(yīng)控制提拔導(dǎo)管速度,嚴(yán)禁將導(dǎo)管 提出混凝土灌注面。灌注過(guò)程中的故障應(yīng)記錄備案! |
5、裝配式梁(板)施工技術(shù): “(二)構(gòu)件的廠內(nèi)移運(yùn)和存放”增加內(nèi)容(2020版P76) 增加“(1)構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、吊裝時(shí), 混凝土的強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%, 后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件孔道壓漿強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或 不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%! |
6、箱涵頂進(jìn)施工技術(shù):“箱涵頂進(jìn)準(zhǔn)備工作(技術(shù)準(zhǔn)備)”增加內(nèi)容 增加“(4)既有線路主管部門(mén)相關(guān)審批驗(yàn)收手續(xù)已完成! |
7、城市橋梁工程質(zhì)量驗(yàn)收與檢查: “大體積混凝土澆筑”內(nèi)容調(diào)整(2020版P362~363) (1)“二、質(zhì)量控制要點(diǎn)”中第(一)點(diǎn)內(nèi)容全變, 變?yōu)椤按篌w積混凝土施工組織設(shè)計(jì),應(yīng)包括的主要內(nèi)容(1)~(9)”。 (2)“三、質(zhì)量控制主要措施”中 1.(5)調(diào)整為“控制好混凝土坍落度,不宜大于180mm! (3)“三、質(zhì)量控制主要措施”中 3.養(yǎng)護(hù)措施增加“(1)混凝土澆筑完畢后, 在初凝前宜立即進(jìn)行覆蓋或噴霧養(yǎng)護(hù)工作。” |
8、城市橋梁工程施工安全事故預(yù)防: “樁基施工安全措施”增加內(nèi)容(2020版P432) 新增“四、人工挖孔樁 ”(1)~(6)點(diǎn)。 |
(三)城市軌道交通工程
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1、超前預(yù)支護(hù)及預(yù)加固施工技術(shù): 管棚支護(hù)技術(shù)要點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行修訂(2020版P173) 第(4)點(diǎn)中,“鉆孔直徑應(yīng)比設(shè)計(jì)管棚直徑大20~30mm” 修訂為“鉆孔直徑應(yīng)比設(shè)計(jì)管棚直徑大30~40mm”。 |
2、噴錨支護(hù)施工技術(shù): “(二)格柵加工及安裝”內(nèi)容修訂(2020版P175) 第(13)點(diǎn)數(shù)字進(jìn)行修訂,“1)格柵架立縱向允許 偏差應(yīng)為±50mm,橫向允許偏差應(yīng)為±30mm,高程允許偏差應(yīng)為±30mm! |
3、噴錨支護(hù)施工技術(shù): “(三)噴射混凝土”內(nèi)容調(diào)整,增加表格(2020版P175) 刪減原文關(guān)于混凝土一次噴射厚度的規(guī)定, 增加“素噴混凝土一次噴射厚度 表1K413044”。 |
4、城市軌道交通工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收: “地鐵車(chē)站工程施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收”內(nèi)容調(diào)整(2020版P368) “三、基坑回填”調(diào)整為(1)“基坑回填料不應(yīng)使用淤泥、 粉砂、雜土、有機(jī)質(zhì)含量大于8%的腐殖土、過(guò)濕土、 凍土和大于150mm粒徑的石塊,并應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求! (2)基坑回填質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目1)~3) |
5、城市軌道交通工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收: “噴錨支護(hù)施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收”內(nèi)容調(diào)整(2020版P371~372) “(二)二次襯砌施工”第(4)點(diǎn)中 “坍落度為: 150~ 180mm(數(shù)字修訂)! “(二)二次襯砌施工”增加:“(6) 仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后人員方可通行, 達(dá)到設(shè)計(jì)文件規(guī)定強(qiáng)度的100%后車(chē)輛方可通行。” |
6、隧道工程和非開(kāi)挖管道施工安全事故預(yù)防: “非開(kāi)挖管道施工安全措施”增加內(nèi)容 “(二)、人員準(zhǔn)備” 新增“ (5)在有限空間內(nèi)作業(yè)時(shí)的人數(shù)不得小于2人! |
(四)城市給水排水工程 |
1、現(xiàn)澆(預(yù)應(yīng)力)混凝土水池施工技術(shù): “二、施工技術(shù)要點(diǎn)”新增內(nèi)容(2020版P189) 新增“(三)施工縫的設(shè)置”,介紹關(guān)于施工縫的設(shè)計(jì)要求。
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(五)城市管道工程 |
1、開(kāi)槽管道施工技術(shù): “(一)地基處理”增加4點(diǎn)內(nèi)容(2020版P201~202) 增加了(6)、(7)、(8)、(9) 相關(guān)的內(nèi)容,對(duì)地基處理要點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行拓展補(bǔ)充。 |
2、開(kāi)槽管道施工技術(shù):“(二)安管”內(nèi)容修訂(2020版P202) “(3)采用焊接接口時(shí),兩端管的環(huán)向焊縫處齊平, 內(nèi)壁錯(cuò)邊量不宜超過(guò)管壁厚度的20%(前版教材為10%),且不得大于2mm! |
3、管道功能性試驗(yàn)(給水排水): “一、壓力管道的水壓試驗(yàn)”基本規(guī)定增加內(nèi)容(2020版P206) 新增“(6)給水管道必須水壓試驗(yàn)合格, 并網(wǎng)運(yùn)行前進(jìn)行沖洗與消毒,經(jīng)檢驗(yàn)水質(zhì)達(dá)標(biāo)后, 方可允許并網(wǎng)通水投入運(yùn)行! |
4、給水排水管網(wǎng)維護(hù)與修復(fù)技術(shù): “(二)全段面修復(fù)”增加內(nèi)容(2020版P210) 內(nèi)襯法新增內(nèi)容“修復(fù)給水管道時(shí),采用的內(nèi)襯管的 直徑宜為150 ~ 1600mm;修復(fù)排水管道時(shí), 采用的內(nèi)襯管的直徑宜為150 ~ 2000m! |
5、供熱管道施工與安裝要求: “(一)技術(shù)準(zhǔn)備”增加內(nèi)容(2020版P216) 新增“(3)工程開(kāi)工前應(yīng)組織施工管理人員踏勘現(xiàn)場(chǎng), 了解工程用地、現(xiàn)場(chǎng)地形、道路交通以及鄰近的地上、 地下建(構(gòu))筑物和各類管線等情況! 新增“(10)工程開(kāi)工前應(yīng)結(jié)合工程情況對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)! |
6、供熱管道施工與安裝要求: “三、供熱管道土建工程施工要求”新增 并調(diào)整相關(guān)內(nèi)容(2020版P217~218) 新增“頂管法、定向鉆”施工要點(diǎn)三條。 |
7、供熱管網(wǎng)附件及供熱站設(shè)施安裝要點(diǎn): “3.補(bǔ)償器安裝要點(diǎn)”增加內(nèi)容(2020版P225) 第(1)點(diǎn)文末新增“補(bǔ)償器應(yīng)與管道保持同軸, 安裝操作時(shí)不得損傷補(bǔ)償器,不得采用使補(bǔ)償 器變形的方法來(lái)調(diào)整管道的安裝偏差。” |
8、綜合管廊工程施工技術(shù): “一、現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)”增加內(nèi)容(2020版P246) 第(1)點(diǎn)文末新增“模板工程應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案, 超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程 (模板工程及支撐體系)應(yīng)組織專家論證會(huì)對(duì) 專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證! |
9、城市管道工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收增加相關(guān)內(nèi)容 增加“(7)陰極保護(hù)施工應(yīng)與管道施工同步進(jìn)行!保2020版P381) 增加“(六)(4)承口的內(nèi)工作面和插口的外工作 面應(yīng)光滑、輪廓清晰,個(gè)得有影響接口密封性的缺陷!保2020版P381) 增加“(七)(8)預(yù)(自)應(yīng)力混凝土管道采用金屬管道 連接時(shí),或預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管道采用鋼制管件連接時(shí), 管件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理!保2020版P382) 增加“(二)(8)井周回填應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求!保2020版P383) 增加“5.焊接質(zhì)量檢驗(yàn)焊接質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)按對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)、 外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、無(wú)損探傷檢驗(yàn)、強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)的次序進(jìn)行!保2020版P391) |
(六)施工測(cè)量與監(jiān)控量測(cè) |
1、施工測(cè)量主要內(nèi)容與常用儀器: “二、常用儀器及測(cè)量方法”內(nèi)容調(diào)整(2020版P261) 調(diào)整后為“市政公用工程常用的施工測(cè)量?jī)x器主要有: 全站儀、經(jīng)緯儀、光學(xué)水準(zhǔn)儀、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀、 數(shù)字水準(zhǔn)儀、平板儀、測(cè)距儀、激光垂直(指向)儀、 衛(wèi)星定位儀(如:GPS-RTK)及其配套用具、陀螺全站儀! |
(七)市政公用工程項(xiàng)目施工管理 |
1、市政公用工程造價(jià)管理: “施工圖預(yù)算的應(yīng)用”內(nèi)容修訂(2020版P288) 修訂單位工程預(yù)算組成,“單位市政公用工程施工 圖預(yù)算包括各專業(yè)工程預(yù)算和通用安裝工程預(yù)算。 市政公用工程施工圖預(yù)算是城市功能各專業(yè)單位工程 施工圖預(yù)算的總稱,按其工程性質(zhì)分為一般土建 工程預(yù)算、建筑安裝工程預(yù)算、構(gòu)筑物工程預(yù)算等! |
2、市政公用工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理: “勞務(wù)管理的有關(guān)要點(diǎn)”新增內(nèi)容 新增“二、實(shí)名制管理的范圍、內(nèi)容”, 此處為案例分析題考點(diǎn)。 |