更多內容：2013年一級建造師《市政工程》命題規(guī)律解讀匯總

　　1K415000 城市管道工程

　　命題點23燃氣管道穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時應符合的要求

　　(1)穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管，并提高絕緣、防腐等措施。

　　(2)穿越鐵路的燃氣管道的套管，應符合下列要求：

　　1)套管埋設的深度：鐵路軌道至套管頂不應小于1.20 m，并應符合鐵路管理部門的要求;

　　2)套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管;

　　3)套管內徑應比燃氣管道外徑大100 mm以上：

　　4)套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應裝設檢漏管;

　　5)套管端部距路堤坡角距離不應小于2.0 m。

　　(3)燃氣管道穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時宜敷設在套管或地溝內;穿越高速公路的

　　燃氣管道的套管、穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道的燃氣管道的套管或地溝，應符合下列要求：

　　1)套管內徑應比燃氣管道外徑大100 mm以上，套管或地溝兩端應密封，在重要地段的套

　　管或地溝端部宜安裝檢漏管;

　　2)套管端部距電車邊軌不應小于2.0 m;距道路邊緣不應小于1.0 m：

　　3)燃氣管道宜垂直穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道。

　　命題點24燃氣管道隨橋梁敷設采取的安全防護措施

　　(1)敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫

　　進行l(wèi)00%無損探傷。

　　(2)跨越通航河流的燃氣管道管底標高，應符合通航凈空的要求，管架外側應設置護樁。

　　(3)在確定管道位置時，應與隨橋敷設的其他可燃的管道保持一定間距。

　　(4)管道應設置必要的補償和減振措施。

　　(5)過河架空的燃氣管道向下彎曲時，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45。形式。

　　(6)對管道應做較高等級的防腐保護。對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應設置絕緣裝置。

　　命題點25燃氣管道穿越河底時應符合的要求

　　(1)燃氣管道宜采用鋼管。

　　(2)燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5 m;對通航的河流不應小于1.0 m，還應考慮疏浚和投錨深度。

　　(3)穩(wěn)管措施應根據(jù)計算確定。

　　(4)在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志。

　　命題點26燃氣管道功能性試驗的規(guī)定

　　1.強度試驗

　　一般情況下試驗壓力為設計輸氣壓力的1.5倍，但鋼管不得低于0.3 MPa，化工管不得低

　　于0.1 MPa。當壓力達到規(guī)定值后，應穩(wěn)壓l h，然后用肥皂水對管道接口進行檢查，全部接口均無漏氣現(xiàn)象認為合格。若有漏氣處，可放氣后進行修理，修理后再次試驗，直至合格。

　　2.嚴密性試驗

　　嚴密性試驗應在強度試驗合格且燃氣管道全部安裝完成后進行。若是埋地敷設，必須回填土至管頂0.5 m以上后才可進行。設計壓力小于5 kPa時，試驗壓力應為20 kPa。設計壓力大于或等于5 kPa時，試驗壓力應為設計壓力的1.15倍，且不得小于0.1 MPa。試驗用的壓力計應在校驗有效期內，其量程應為試驗壓力的1.5～2倍。

　　3.管道通球掃線

　　管道及其附件組裝完成并試壓合格后，應進行通球掃線，并不少于2次。每次吹掃管道長度不宜超過3 km，通球應按介質流動方向進行，以避免補償器內套筒被破壞，掃線結果可用貼有紙或白布的板置于吹掃口檢查，當球后的氣體無鐵銹臟物則認為合格。通球掃線后，將集存在閥室放散管內的臟物排出，清掃干凈。

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