2010年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》輔導(dǎo)資料(4)
何謂場(chǎng)內(nèi)排水和場(chǎng)外排水?
機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)根據(jù)其所處位置的不同,可分為場(chǎng)內(nèi)排水和場(chǎng)外排水兩大部分。
(1)場(chǎng)內(nèi)排水
場(chǎng)內(nèi)排水通常是指飛行場(chǎng)區(qū)內(nèi)的排水,它主要排除道面和土面區(qū)的水等。飛行區(qū)排水系統(tǒng)主要由蓋板明溝、涵管、土明溝及盲溝組成。
(2)場(chǎng)外排水
場(chǎng)外排水區(qū)是指飛行場(chǎng)區(qū)以外的排水,通過(guò)機(jī)場(chǎng)出水口將飛行區(qū)雨水排至場(chǎng)外排水系統(tǒng)。
偶然誤差與系統(tǒng)誤差的不同之處?
系統(tǒng)誤差與偶然誤差是不可避免的誤差,系統(tǒng)誤差的特性為:1)系統(tǒng)誤差具有累積性;
2)誤差的大小和符號(hào)均相同或按一定的規(guī)律變化。
偶然誤差的特征是:1)在一定的觀測(cè)條件下,偶然誤差的絕對(duì)值有一定的限值;2)絕對(duì)值較小的誤差比絕對(duì)值大的誤差出現(xiàn)的概率大;3)絕對(duì)值相等的正、負(fù)誤差出現(xiàn)的概率相同;4)同一量的等精度觀測(cè),其偶然誤差的算術(shù)平均值,隨著觀測(cè)次數(shù)的無(wú)限增加而趨于零。
導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)工作的內(nèi)容與應(yīng)注意的事項(xiàng)?
在從事導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1)相鄰點(diǎn)間通視良好,地勢(shì)較平坦,便于測(cè)角和測(cè)距;2)點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)硬處,便于保存標(biāo)志和儀器;3)視野開(kāi)闊;4)導(dǎo)線各邊長(zhǎng)度應(yīng)大致相等,不應(yīng)大于350 m ,也不應(yīng)小于50 m ;5)導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度。
全向信標(biāo)的特點(diǎn)是什么?
(1)因?yàn)楣ぷ黝l率較高(在超短波波段),所以受靜電干擾小,指示比較穩(wěn)定;
(2)提供地面電臺(tái)磁方位角,準(zhǔn)確性較高;
(3)所提供航道信號(hào)只能在水平面到仰角45o的垂直范圍內(nèi),在電臺(tái)上空有一個(gè)盲區(qū)不能提供方位信號(hào),作用距離限制在視線距離內(nèi),隨飛機(jī)高度而增加;
(4)電臺(tái)位置的場(chǎng)地要求較高。如果電臺(tái)位置選在山區(qū)或附近有較大建筑物的地點(diǎn),由于電波的反射,將導(dǎo)致較大的方位誤差。
儀表著陸系統(tǒng)的功能是什么?
儀表著陸系統(tǒng)ILS (Instrument Landing System),能在氣象條件惡劣和能見(jiàn)度差的條件下為駕駛員提供引導(dǎo)信息,保證飛機(jī)安全進(jìn)入和著陸。
為了著陸飛機(jī)的安全,在目視著陸飛行條例(VFR:Visual Fight Rules)中規(guī)定,目視著陸的水平能見(jiàn)度必須大于4.8km,云底高不小于300m,在很大的一部分機(jī)場(chǎng)的氣象條件不能滿(mǎn)足這一要求。這時(shí)著陸的飛機(jī)必須依靠ILS提供的引導(dǎo)進(jìn)行著陸。
ILS提供的引導(dǎo)信號(hào),由駕駛艙指示儀表顯示。駕駛員根據(jù)儀表的指示操縱飛機(jī)或使用自動(dòng)駕駛儀“跟蹤”儀表的指示,使飛機(jī)沿著跑道中心線的垂直面和規(guī)定的下滑角,從450m的高空引導(dǎo)到跑道入口的水平面以上的一定高度上,然后再由駕駛員看著跑道操縱飛機(jī)目視著陸。因此,ILS系統(tǒng)只能引導(dǎo)飛機(jī)到達(dá)能進(jìn)行目視飛行的最低允許高度(決斷高度)上,它是一種不能獨(dú)立地引導(dǎo)飛機(jī)至接地點(diǎn)的儀表低高度進(jìn)場(chǎng)系統(tǒng)。
儀表著陸系統(tǒng)的各組成部分是如何設(shè)置的?
ILS系統(tǒng)包括三個(gè)分系統(tǒng):提供航向引導(dǎo)的航向信標(biāo)(LOC:localizer)、提供垂直引導(dǎo)的下滑信標(biāo)(GS:glide slope)和提供距離引導(dǎo)的指點(diǎn)信標(biāo)(marker beacon)。每一個(gè)分系統(tǒng)又由地面發(fā)射設(shè)備和機(jī)載設(shè)備所組成。地面臺(tái)在機(jī)場(chǎng)的配置情況如圖1D413012——1所示:內(nèi)指點(diǎn)信標(biāo)僅在Ⅱ類(lèi)和Ⅲ類(lèi)著陸標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)安裝。
儀表著陸系統(tǒng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)有哪幾類(lèi)?該標(biāo)準(zhǔn)用哪些量來(lái)表示?
國(guó)際民航組織(ICAO)根據(jù)在不同氣象條件下的著陸能力,規(guī)定了三類(lèi)著陸標(biāo)準(zhǔn),即I類(lèi)、Ⅱ類(lèi)、Ⅲ類(lèi)儀表著陸標(biāo)準(zhǔn),使用跑道視程(RVR)和決斷高度(DH)兩個(gè)量表示。
決斷高度(DH)是指駕駛員對(duì)飛機(jī)著陸或復(fù)飛作出判斷的最低高度。在決斷高度上駕駛員必須看見(jiàn)跑道才能著陸,否則放棄著陸進(jìn)行復(fù)飛。
跑道視程(RVR)是指在跑道中線上航空器中的駕駛員能看到跑道面上的標(biāo)志或跑道邊燈、中線燈的距離。
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導(dǎo)學(xué) 規(guī)劃班 直播 1小時(shí)/科
課程目標(biāo):了解考試情況及備考學(xué)習(xí)邏輯。 課程優(yōu)勢(shì):入門(mén)必修課,認(rèn)識(shí)考試情況及備考學(xué)習(xí)邏輯。 |
基礎(chǔ) 精講班 直播 20-24小時(shí)/科
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課程目標(biāo):總結(jié)解題方法技巧,提高做題準(zhǔn)確率。 課程優(yōu)勢(shì):精選高頻題目,名師帶領(lǐng)刷題,講授解題技巧及口訣。 |
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課程目標(biāo):強(qiáng)化案例答題技巧,掌握案例分析答題模板。 課程優(yōu)勢(shì):深度剖析近年案例真題,挖掘出題規(guī)律,總結(jié)案例答題技巧及模板。 |
密押 點(diǎn)題班 直播 9小時(shí)/科
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通關(guān) 必背班 直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):熟悉掌握考試必背內(nèi)容,拿下必得分。 課程優(yōu)勢(shì):總結(jié)提煉多年必考核心內(nèi)容,實(shí)用性極強(qiáng)。 |
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課程目標(biāo):考前臨門(mén)一腳,掌握應(yīng)試技巧。 課程優(yōu)勢(shì):巧做難題,名師直播親授實(shí)戰(zhàn)解題方法,指導(dǎo)應(yīng)試技巧。 |
密訓(xùn) 提分班 直播 1.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):考前再?gòu)?qiáng)化,確保不丟分。 課程優(yōu)勢(shì):考根據(jù)歷年命題規(guī)律,考前再次梳理重要知識(shí)點(diǎn),臨考提分。 |
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課時(shí)安排 | 1小時(shí)/科 | 20-24 小時(shí)/科 |
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2025年
無(wú)憂(yōu)取證班 46%學(xué)員選擇 |
2025年
AI私塾班 39%學(xué)員選擇 |
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適合學(xué)員 | ①零基礎(chǔ)/多次考試未通過(guò),備考很茫然 ②需要系統(tǒng)化、全流程學(xué)習(xí) ③需要名師領(lǐng)學(xué),專(zhuān)業(yè)指導(dǎo),穩(wěn)步提升 ④希望順利通過(guò)考試,高效取證 |
①零基礎(chǔ)/多次考試未通過(guò) ②需要全面系統(tǒng)學(xué)習(xí) ③自學(xué)能力不足/喜歡陪伴式學(xué)習(xí) (需要全程督學(xué)/希望名師領(lǐng)學(xué)的學(xué)員) ④希望一次順利通過(guò)全部科目 |
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AI 私 塾 基 因 提 分 模 式 |
導(dǎo)學(xué) 入門(mén) |
導(dǎo)學(xué)規(guī)劃班 直播 1小時(shí)/科 課程目標(biāo):了解考試情況及備考學(xué)習(xí)邏輯。 課程優(yōu)勢(shì):入門(mén)必修課,認(rèn)識(shí)考試情況及備考學(xué)習(xí)邏輯。 |
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夯實(shí) 基礎(chǔ) |
基礎(chǔ)精講班 直播 20-24小時(shí)/科 課程目標(biāo):全面掌握知識(shí)點(diǎn),打牢基礎(chǔ) 課程優(yōu)勢(shì):全方位無(wú)死角精講教材知識(shí)點(diǎn),梳理知識(shí)體系。 |
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強(qiáng)化精講班 直播 30-36小時(shí)/科 學(xué)習(xí)目標(biāo):強(qiáng)化突破特訓(xùn),吃透必考點(diǎn) 優(yōu)勢(shì):從新教材和考綱出發(fā),提升對(duì)必考知識(shí)的理解和運(yùn)用程度 |
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AI智能課后作業(yè) 課后練習(xí) 課程目標(biāo):學(xué)練結(jié)合,知識(shí)點(diǎn)內(nèi)化吸收 課程優(yōu)勢(shì):私教精講班配套,知識(shí)點(diǎn)智能推薦課后練習(xí) |
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強(qiáng)化 突破 |
沖刺備考指導(dǎo) 直播 0.5小時(shí)/科 課程目標(biāo):掌握沖刺期復(fù)習(xí)方法,調(diào)整高效備考方式 課程優(yōu)勢(shì):結(jié)合考試特點(diǎn)及應(yīng)試要求,指導(dǎo)沖刺階段備考方法 |
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考點(diǎn)鎖分班
直播 12-18小時(shí)/科 課程目標(biāo):緊抓命題特點(diǎn)及趨勢(shì),掌握考試命題規(guī)律 課程優(yōu)勢(shì):講練結(jié)合,對(duì)高頻知識(shí)點(diǎn)匹配合適題目,同步梳理出題要點(diǎn) |
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高頻刷題班
直播 9小時(shí)/科 課程目標(biāo):總結(jié)解題方法技巧,提高做題準(zhǔn)確率 課程優(yōu)勢(shì):精選高頻題目,名師帶領(lǐng)刷題,講授解題技巧及口訣 |
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案例專(zhuān)項(xiàng)突破班
直播 實(shí)務(wù)科目9小時(shí)/科
課程目標(biāo):強(qiáng)化案例答題技巧,掌握案例分析答題模板。 課程優(yōu)勢(shì):深度剖析近年案例真題,挖掘出題規(guī)律,總結(jié)案例答題技巧及模板。 |
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考前 沖刺 |
密押點(diǎn)題班1
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):基礎(chǔ)階段檢驗(yàn),查缺補(bǔ)漏,夯實(shí)基礎(chǔ) 課程優(yōu)勢(shì):核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破,穩(wěn)抓得分點(diǎn) |
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密押點(diǎn)題班2
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):強(qiáng)化階段檢驗(yàn),查漏補(bǔ)缺,強(qiáng)化提升 課程優(yōu)勢(shì):核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破,穩(wěn)抓得分點(diǎn) |
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密卷點(diǎn)題班3 直播 3小時(shí)/科 課程目標(biāo):模擬實(shí)戰(zhàn),掌握實(shí)戰(zhàn)技巧,考場(chǎng)不慌亂 課程優(yōu)勢(shì):核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破,穩(wěn)抓得分點(diǎn) |
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通關(guān)必背班
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):熟悉掌握考試必背內(nèi)容,拿下必得分 課程優(yōu)勢(shì):總結(jié)提煉多年必考核心內(nèi)容,實(shí)用性極強(qiáng) |
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終極 搶分 |
應(yīng)試技巧班
直播 0.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):考前臨門(mén)一腳,掌握應(yīng)試技巧 課程優(yōu)勢(shì):巧做難題,名師直播親授實(shí)戰(zhàn)解題方法,指導(dǎo)應(yīng)試技巧 |
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密訓(xùn)提分班
直播 1.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):考前再?gòu)?qiáng)化,確保不丟分 課程優(yōu)勢(shì):考根據(jù)歷年命題規(guī)律,考前再次梳理重要知識(shí)點(diǎn),臨考提分 |
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VIP 美 題 智 能 練 習(xí) |
★★★ 三星題庫(kù) |
每日一練 |
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每日錯(cuò)題榜 |
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教材同步 |
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★★★★ 四星題庫(kù) |
真題題庫(kù)
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章節(jié)刷題
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模擬題庫(kù)
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★★★★★ 五星題庫(kù) |
高頻? |
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大數(shù)據(jù)易錯(cuò) |
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