2011年一級(jí)建造師考試《公路工程》精選練習(xí)題(2)

　　11、鋼筋保護(hù)層必須保證()，鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。

　　A、不小于1cm

　　B、不小于2cm

　　C、不小于3cm

　　D、不小于4cm

　　12、填隙碎石用作基層填料時(shí)，最大粒徑不應(yīng)超過(guò)()。

　　A、50mm

　　B、60mm

　　C、70mm

　　D、80mm

　　13、下列有關(guān)彎沉值說(shuō)法不正確的是()。

　　A、現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)按前進(jìn)卸荷法測(cè)定的

　　B、彎沉值的大小反映了路面的強(qiáng)弱

　　C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系

　　D、路面設(shè)計(jì)彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo)，是路面厚度計(jì)算的主要依據(jù)

　　14、以下有關(guān)隧道的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

　　A、修建在巖層中的隧道，稱(chēng)為巖石隧道

　　B、修建在土層中的隧道，稱(chēng)為軟土隧道

　　C、軟土隧道常常修建在水底和城市立交，故稱(chēng)為水底隧道和城市道路隧道

　　D、埋置較淺的隧道一般采用暗挖法施工

　　15、視線誘導(dǎo)設(shè)施不包括()。

　　A、分合流標(biāo)志

　　B、指示標(biāo)志

　　C、線形誘導(dǎo)標(biāo)

　　D、輪廓標(biāo)

　　答案：

　　11、C　　12、B　　13、C　　14、D　　15、B

　　16、反映所采用施工方案合理性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不包括()。

　　A、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表

　　B、單位工程生產(chǎn)率和施工周期表

　　C、工程管理曲線

　　D、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃

　　17、下列有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)錯(cuò)誤的是()。

　　A、同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短

　　B、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少

　　C、同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作安全性最好

　　D、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最多

　　18、下列選項(xiàng)中不屬于水泥混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是()。

　　A、混凝土材料的檢查與試驗(yàn)

　　B、混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)

　　C、鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握

　　D、施工縫留設(shè)和接縫時(shí)間的掌握

　　19、交通安全設(shè)施中標(biāo)志標(biāo)線分部工程的劃分應(yīng)為()km路段。

　　A、1-2

　　B、1-3

　　C、1-4

　　D、1-5

　　20、土石路堤施工松鋪厚度控制在()以?xún)?nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。

　　A、20cm

　　B、30cm

　　C、40cm

　　D、50cm

　　16、B　　17、D　　18、D　　19、B　　20、C