一級建造師考試《公路工程管理與實務(wù)》習(xí)題4

　　5、對S曲線描述正確的是( )。

　　A、是工程進(jìn)度的表達(dá)

　　B、是對質(zhì)量的統(tǒng)計分析

　　C、又稱為現(xiàn)金流動曲線

　　D、以工期為橫軸

　　E、以累計完成的于程費(fèi)用的百分比為縱軸

　　6、斜拉橋索塔施工可采用( )。

　　A、爬模法

　　B、勁性骨架掛模提升法

　　C、翻模法

　　D、滑模法

　　E、頂推法

　　7、公路工程一般質(zhì)量事故發(fā)生后，問題發(fā)生單位應(yīng)在( )。

　　A、2d內(nèi)書面上報建設(shè)單位

　　B、2d內(nèi)書面上報監(jiān)理單位

　　C、3d內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站

　　D、3d內(nèi)書面上報企業(yè)上級主管部門

　　E、7d內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站

　　8、預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定，計算時應(yīng)考慮的因素有( )。

　　A、孔道曲線長度

　　B、錨夾具長度

　　C、預(yù)應(yīng)力筋的松弛長度

　　D、千斤頂長度

　　E、外露工作長度

　　9、常用模板設(shè)計時，在計算荷載作用下，應(yīng)對( )分別進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性驗算。

　　A、模板

　　B、支架

　　C、拱架

　　D、地基

　　E、新澆結(jié)構(gòu)物

　　10、“四不放過”原則指的是( )。

　　A、事故原因不查清不放過

　　B、事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過

　　C、有關(guān)責(zé)任人得不到處理不放過

　　D、沒有制定安全生產(chǎn)管理制度不放過

　　E、沒有防范措施不放過