一級建造師考試《公路工程管理與實務(wù)》習(xí)題2

　　11、屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的經(jīng)濟措施有( )。

　　A、增加工作面，組織更多的施工隊伍

　　B、用先進的施工機械

　　C、所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟補償

　　D、善勞動條件

　　E、用物質(zhì)刺激和精神刺激的方法提高工作效率

　　12、在基層上用于澆灑透層的材料包括( )。

　　A、乳化瀝青

　　B、煤瀝青

　　C、液體瀝青

　　D、石灰漿

　　E、水泥漿

　　13、水泥混凝土路面裂縫的修補防法有( )。

　　A、條帶罩面法

　　B、擴縫灌注法

　　C、壓注灌漿法

　　D、全深度補塊法。

　　E、抹面修補法

　　14、對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑，可采用的基坑排水方法有( )。

　　A、集水坑排水法

　　B、井點排水法

　　C、板樁法

　　D、沉井法

　　E、帷幕法

　　15、在橋梁基礎(chǔ)工程施工中，沉井施工的主要質(zhì)量控制點有( )。

　　A、初始平面位置的控制

　　B、刃腳質(zhì)量

　　C、下沉過程中沉井偏斜與移位的動態(tài)控制

　　D、封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質(zhì)量

　　E、基底表面松散層的清理

　　16、常用支架設(shè)計中應(yīng)對( )進行強度和穩(wěn)定驗算。

　　A、支架整體

　　B、桿配件

　　C、節(jié)點

　　D、地基與基礎(chǔ)

　　E、主體結(jié)構(gòu)