《機(jī)電工程管理與實務(wù)》

　　1.【單選】按照起重機(jī)械分類標(biāo)準(zhǔn)，某臺額定起重量為3t的小起重能力的橋式起重機(jī)所屬的類別是( )。

　　A.橋架型起重機(jī)

　　B.流動式起重機(jī)

　　C.輕小型起重設(shè)備

　　D.臂架型起重機(jī)

　　2.【多選】按照特性曲線選用流動式起重機(jī)，確定起重機(jī)臂長的相關(guān)因素有( )。

　　A.被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度

　　B.被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的尺寸

　　C.被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量

　　D.吊索高度

　　E.站車位置和工作半徑

　　3.【多選】起重機(jī)可分為以下幾種形式( )。

　　A.行走式起重機(jī)

　　B.橋架式起重機(jī)

　　C.纜索式起重機(jī)

　　D.臂架式起重機(jī)

　　E.固定式起重機(jī)

　　1.【答案】A

　　【解析】【內(nèi)容考查】起重機(jī)的分類【選項分析】本題主要考核起重機(jī)械起吊重量與類別劃分的關(guān)系。起重機(jī)械分類標(biāo)準(zhǔn)主要是按結(jié)構(gòu)、性能，而不是按起重機(jī)械的起吊重量進(jìn)行分類，因而與起重量不直接相關(guān)。橋式起重機(jī)屬于橋架型。

　　2.【答案】ABDE

　　【解析】【內(nèi)容考查】流動式起重機(jī)的選用步驟【選項分析】流動式起重機(jī)的選用步驟：根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備外形尺寸、吊索高度、站車位置和工作半徑。依據(jù)起重機(jī)的起重特性曲線，確定其臂長。

　　3.【答案】BCD

　　【解析】【內(nèi)容考查】起重機(jī)的分類【選項分析】起重機(jī)可分為：橋架型起重機(jī)、臂架型起重機(jī)、纜索型起重機(jī)三大類。

　　《公路工程管理與實務(wù)》

　　1.【單選】下列計劃中，不屬于資源計劃的是( )。

　　A.勞動力計劃

　　B.施工進(jìn)度計劃

　　C.材料計劃

　　D.施工機(jī)械設(shè)備計劃

　　2.【單選】路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是( )。

　　A.平行作業(yè)法

　　B.流水作業(yè)法

　　C.依次作業(yè)法

　　D.均衡流水法

　　3.【多選】路基施工準(zhǔn)備中，技術(shù)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要包括( )、試驗及試驗路段施工等。

　　A.現(xiàn)場調(diào)查核對

　　B.熟悉設(shè)計文件

　　C.設(shè)計交樁

　　D.復(fù)測與放樣

　　E.進(jìn)行安全交底

　　1.【答案】B

　　【解析】根據(jù)已確定的施工進(jìn)度計劃，編制各項資源需求計劃及進(jìn)場計劃，主要有：

　　(1)勞動力需求計劃;

　　(2)材料需求計劃;

　　(3)施工機(jī)械設(shè)備需求計劃;

　　(4)資金需求計劃。

　　2.【答案】D

　　【解析】路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是線性流水作業(yè)方式。在編制施工組織設(shè)計的進(jìn)度計劃時應(yīng)考慮到路面工程施工的工序之間的邏輯關(guān)系，注意各結(jié)構(gòu)層的施工可以采用搭接流水方式以加快施工進(jìn)度。流水作業(yè)法包括均衡(有節(jié)拍)流水和非均衡(無節(jié)拍)流水施工。而路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是均衡流水施工。

　　3.【答案】ABCD

　　【解析】技術(shù)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要包括熟悉設(shè)計文件、現(xiàn)場調(diào)查核對、設(shè)計交樁、復(fù)測與放樣、試驗及試驗路段施工等。

　　《建筑工程》

　　1.【單選】混凝土配合比設(shè)計時，影響混凝土拌合物和易性最主要的因素是( )。

　　A.砂率

　　B.單位體積用水量

　　C.拌和方式

　　D.溫度

　　2.【多選】關(guān)于混凝土表面碳化的說法，正確的有( )。

　　A.降低了混凝土的堿度

　　B.削弱了混凝土對鋼筋的保護(hù)作用

　　C.增大了混凝土的抗壓強(qiáng)度

　　D.增大了混凝土的抗拉強(qiáng)度

　　E.降低了混凝土的抗折強(qiáng)度

　　3.【多選】影響混凝土拌和物和易性的主要因素包括( )。

　　A.強(qiáng)度

　　B.組成材料的性質(zhì)

　　C.砂率

　　D.單位體積用水量

　　E.時間和溫度

　　1.【答案】B

　　【解析】影響混凝土拌合物和易性的主要因素包括單位體積用水量、砂率、組成材料的性質(zhì)、時間和溫度等。單位體積用水量決定水泥漿的數(shù)量和稠度，它是影響混凝土和易性的最主要因素。

　　2.【答案】ABCE

　　【解析】混凝土的碳化是環(huán)境中的二氧化碳與水泥石中的氫氧化鈣作用，生成碳酸鈣和水。碳化使混凝土的堿度降低，削弱混凝土對鋼筋的保護(hù)作用，可能導(dǎo)致鋼筋銹蝕;碳化顯著增加混凝土的收縮，使混凝土抗壓強(qiáng)度增大，但可能產(chǎn)生細(xì)微裂縫，而使混凝土抗拉、抗折強(qiáng)度降低。

　　3.【答案】BCDE

　　【解析】影響混凝土拌合物和易性的主要因素包括單位體積用水量、砂率、組成材料的性質(zhì)、時間和溫度等。

　　《市政公用工程管理與實務(wù)》

　　1.【單選】水構(gòu)筑物滿水試驗時，正確的注水方法是( )。

　　A.相鄰兩次注水時間間隔不少于 48h

　　B.注水分四次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的 1 / 4 ，水位上升速度每天不超過 1m / d

　　C.注水分三次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的 1 / 3 ，水位上升速度每天不超過 2m/ d

　　D.注水分三次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的 1 / 3 ，水位上升速度每天不超過 1 m/ d

　　2.【單選】某貯水池設(shè)計水深6m，滿水試驗時，池內(nèi)注滿水所需最短時間為( )。

　　A.3.5d

　　B.4.0d

　　C.4.5d

　　D.5.0d

　　3.【多選】水池滿水試驗時，水池注水下列哪些是錯的( )

　　A.向池內(nèi)注水宜分兩次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的二分之一。

　　B.注水剛冰位上升速度不宜超過 1m / d .

　　C.相鄰兩次注水的間隔時間不應(yīng)小于 2h 。

　　D.當(dāng)發(fā)現(xiàn)滲水量過大時，應(yīng)停止注水，待作出妥善處理后方可繼續(xù)注水

　　E.在注水過程中和注水以后，應(yīng)對池體作外觀檢查

　　1.【答案】C

　　【解析】池內(nèi)注水：向池內(nèi)注水宜分3次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的1/3。對大、中型池體，可先注水至池壁底部施工縫以上，檢查底板抗?jié)B質(zhì)量，當(dāng)無明顯滲漏時，再繼續(xù)注水至第一次注水深度。注水時水位上升速度不宜超過2m/d。相鄰兩次注水的間隔時間不應(yīng)小于24h。

　　2.【答案】D

　　【解析】向池內(nèi)注水宜分3次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的1/3。注水時水位上升速度不宜超過2m/d。相鄰兩次注水的間隔時間不應(yīng)小于24h。所以答案選D

　　3.【答案】ABC

　　【解析】試驗要求：向池內(nèi)注水宜分3次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的三分之一;注水時水位上升速度不宜超過 2m / d;相鄰兩次注水的間隔時間不應(yīng)小于 24h;當(dāng)發(fā)現(xiàn)滲水量過大時，應(yīng)停止注水，待作出妥善處理后方可繼續(xù)注水;在注水過程中和注水以后，應(yīng)對池體作外觀檢。

　　《水利工程》

　　1.【多選】有堤防的河道、湖泊，其管理范圍為兩岸堤防之間的( )。

　　A.水域、沙洲、灘地

　　B.堤防

　　C.行洪區(qū)

　　D.護(hù)堤地

　　E.防洪保護(hù)區(qū)

　　2.【單選】工程變更支付的方式為( )。

　　A.隨計日工支付

　　B.預(yù)付款支付

　　C.隨工程價款支付

　　D.最終決算支付

　　3.【單選】工程價款支付一般按( )進(jìn)行。

　　A.月

　　B.季度

　　C.半年

　　D.年

　　1.【答案】ABCD

　　【解析】根據(jù)《防洪法》的規(guī)定，有堤防的河道、湖泊，其管理范圍為兩岸堤防之間的水域、沙洲、灘地、行洪區(qū)和堤防及護(hù)堤地;無堤防的河道、湖泊，其管理范圍為歷史最高洪水位或者設(shè)計洪水位之間的水域、沙洲、灘地和行洪區(qū)。

　　2.【答案】C

　　【解析】合同支付的類型有：①預(yù)付款支付;②工程價款支付;③計日工支付;④工程變更支付;⑤價格調(diào)整;⑥合同終止后支付;⑦保留金支付。其中，工程變更支付的方式為隨工程價款的支付進(jìn)行。

　　3.【答案】A

　　【解析】工程價款支付屬合同履行過程的中期支付，按月進(jìn)行。

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