《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》

　　1.【單選】關(guān)于工程測(cè)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )。

　　A.通常機(jī)電工程的測(cè)量精度高于建筑工程

　　B.機(jī)電工程的測(cè)量貫穿于工程施工全過(guò)程

　　C.必須對(duì)建設(shè)單位提供的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)

　　D.工程測(cè)量工序與工程施工工序密切相關(guān)

　　2.【單選】測(cè)量工作的靈魂是( )。

　　A.保證測(cè)量精度

　　B.滿足設(shè)計(jì)要求

　　C.減少積累誤差

　　D.檢核

　　3.【多選】測(cè)量工作檢核的內(nèi)容分為( )。

　　A.儀器檢核

　　B.計(jì)算檢核

　　C.設(shè)計(jì)檢核

　　D.資料檢核

　　E.驗(yàn)收檢核

　　1.【答案】C

　　【解析】【考查內(nèi)容】此題考查工程測(cè)量的相關(guān)要求�！具x項(xiàng)分析】精度要求高，相比土建的建筑物，機(jī)電工程測(cè)量的精度誤差要求要精確得多。工程測(cè)量貫穿于整個(gè)施工過(guò)程中。從基礎(chǔ)劃線、標(biāo)高測(cè)量到設(shè)備安裝的全過(guò)程，都需要進(jìn)行工程測(cè)量，以使其各部分的尺寸、位置符合設(shè)計(jì)要求。必須對(duì)建設(shè)單位提供的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)錯(cuò)誤，說(shuō)法太絕對(duì)，要慎選。工程測(cè)量工序與工程施工工序密切相關(guān)。某項(xiàng)工序還沒有開工，就不能進(jìn)行該項(xiàng)的工程測(cè)量。

　　2.【答案】D

　　【解析】【內(nèi)容考查】工程測(cè)量的要求【選項(xiàng)分析】檢核是測(cè)量工作的靈魂。即由內(nèi)部及外部對(duì)測(cè)量工作全過(guò)程進(jìn)行全面的復(fù)核及確認(rèn)，從而保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此，加強(qiáng)外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢核是非常必要的工作。

　　3.【答案】ABDE

　　【解析】【內(nèi)容考查】測(cè)量工作檢核的內(nèi)容【選項(xiàng)分析】檢核分為：儀器檢核、資料檢核、計(jì)算檢核、放樣檢核和驗(yàn)收檢核。

　　《公路工程管理與實(shí)務(wù)》

　　1.【多選】公路工程項(xiàng)目施工成本控制中以目標(biāo)成本控制成本支出的具體內(nèi)容包括( )。

　　A.人工費(fèi)的控制

　　B.材料費(fèi)的控制

　　C.環(huán)境費(fèi)的控制

　　D.現(xiàn)場(chǎng)管制費(fèi)的控制

　　E.周轉(zhuǎn)工具使用費(fèi)控制

　　2.【單選】進(jìn)行工期和成本的同步控制的方法是( )。

　　A.偏差分析法

　　B.凈值法

　　C.控制消耗法

　　D.限額領(lǐng)料法

　　3.【多選】材料預(yù)算價(jià)包括( )。

　　A.材料原價(jià)

　　B.材料運(yùn)雜費(fèi)

　　C.場(chǎng)內(nèi)、外運(yùn)輸損耗

　　D.采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)

　　E.操作性損耗

　　1.【答案】ABDE

　　【解析】在公路工程施工項(xiàng)目的成本控制中，可根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部制定的目標(biāo)成本控制成本支出，這是最有效的方法之一，該方法主要從以下幾個(gè)方面加以控制：人工費(fèi)的控制、材料費(fèi)的控制、周轉(zhuǎn)工具使用費(fèi)的控制、施工機(jī)械使用費(fèi)的控制、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)的控制。

　　2.【答案】B

　　【解析】用凈值法進(jìn)行工期成本的同步控制。

　　3.【答案】ABD

　　【解析】材料預(yù)算價(jià)格由材料原價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸損耗、采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)組成。

　　《建筑工程》

　　1.【單選】裝飾施工中，需在承重結(jié)構(gòu)上開洞鑿孔，應(yīng)經(jīng)相關(guān)單位書面許可，其單位是( )。

　　A.原建設(shè)單位

　　B.原設(shè)計(jì)單位

　　C.原監(jiān)理單位

　　D.原施工單位

　　2.【單選】在非地震區(qū)，最有利于抵抗風(fēng)荷載作用的高層建筑平面形狀是( )。

　　A.圓形

　　B.正方形

　　C.十字形

　　D.菱形

　　3.【多選】為控制裝修對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的影響，正確的做法有( )。

　　A.裝修時(shí)不能自行改變?cè)瓉?lái)的建筑使用功能

　　B.新的裝修構(gòu)造做法產(chǎn)生的荷載值不能超過(guò)原有樓面結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計(jì)值

　　C.經(jīng)原設(shè)計(jì)單位的書面有效文件許可，可在原有承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件上開洞鑿孔

　　D.裝修時(shí)不得自行拆除任何承重構(gòu)件

　　E.裝修施工中可以臨時(shí)在建筑樓板上堆放大量建筑裝修材料

　　1.【答案】B

　　【解析】在裝修施工中，不允許在原有承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件上開洞鑿孔，降低結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力。如果實(shí)在需要，應(yīng)經(jīng)原設(shè)計(jì)單位的書面有效文件許可，方可施工。

　　2.【答案】A

　　【解析】在非地震區(qū)，風(fēng)荷載是建筑結(jié)構(gòu)的主要水平力。建筑體型直接影響風(fēng)的方向和流速，改變著風(fēng)壓的大小。試驗(yàn)證明，平面為圓形的建筑其風(fēng)壓較方形或矩形建筑減小近40%。所以在高層建筑中，�？吹綀A形建筑。它不僅風(fēng)壓小，而且各向的剛度比較接近，有利于抵抗水平力的作用。

　　3.【答案】ABCD

　　【解析】在裝修對(duì)結(jié)構(gòu)的影響及對(duì)策中，裝修時(shí)不能自行改變?cè)瓉?lái)的建筑使用功能。如若必要改變時(shí)，應(yīng)該取得原設(shè)計(jì)單位的許可;在進(jìn)行樓面和屋面裝修吋，新的裝修構(gòu)造做法產(chǎn)生的荷載值不能超過(guò)原有建筑裝修構(gòu)造做法荷載值;在裝修施工中，不允許在原有承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件上開洞鑿孔，降低結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力。如果實(shí)在需要,應(yīng)該經(jīng)原設(shè)計(jì)單位的書面有效文件許可，方可施工;裝修時(shí)，不得自行拆除任何承重構(gòu)件，或改變結(jié)構(gòu)的承重體系;裝修施工時(shí)，不允許在建筑內(nèi)樓面上堆放大量建筑材料。

　　《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》

　　1.【單選】關(guān)于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )。

　　A.可采用補(bǔ)償收縮混凝土

　　B.可采用組合鋼模板和鋼模板臺(tái)車兩種模板體系

　　C.采用泵送入模澆筑

　　D.混凝土應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱，水平澆筑，可設(shè)置水平和傾斜接縫

　　2.【多選】噴錨暗挖法施工隧道通常采用復(fù)合式襯砌，襯砌結(jié)構(gòu)由( )組成。

　　A.初期支護(hù)

　　B.二次支護(hù)

　　C.防水層

　　D.防滲層

　　E.二次襯砌

　　3.【多選】《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50157--2013規(guī)定：地下鐵道隧道工程的防水設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)工程與水文地質(zhì)、地震烈度、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工方法和使用要求等因素進(jìn)行，所遵循的原則以下正確的是( )。

　　A.綜合治理

　　B.因地制宜

　　C.剛?cè)峤Y(jié)合

　　D.以防為主

　　E.防、排、截、堵并重

　　1.【答案】D

　　【解析】混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，兩側(cè)對(duì)稱，水平澆筑，不得出現(xiàn)水平和傾斜接縫，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。其他三個(gè)選項(xiàng)均為噴錨暗挖法二襯混凝土施工的正確做法。

　　2.【答案】ACE

　　【解析】復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)是由初期(一次)支護(hù)、防水層和二次襯砌所組成。

　　3.【答案】ABCD

　　【解析】《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50157-—2013規(guī)定：地下鐵道隧道工程的防水設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震烈度、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工方法和使用要求等因素進(jìn)行，并應(yīng)遵循“以防為主，剛?cè)峤Y(jié)合，多道防線，因地制宜，綜合治理”的原則，采取與其相適應(yīng)的防水措施。

　　《水利工程》

　　1.【單選】材料預(yù)算價(jià)格一般包括材料原價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)、( )四項(xiàng)。

　　A.采購(gòu)費(fèi)

　　B.包裝費(fèi)

　　C.保管費(fèi)

　　D.采購(gòu)及保管費(fèi)

　　2.【單選】監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)承包人檢驗(yàn)結(jié)果的跟蹤檢測(cè)的檢測(cè)數(shù)量，土方試樣不應(yīng)少于承包人檢測(cè)數(shù)量的( )。

　　A.6%

　　B.8%

　　C.10%

　　D.12%

　　3.【單選】分類分項(xiàng)工程量清單項(xiàng)目編碼中500101002001的第五、六位為( )順序碼。

　　A.水利工程

　　B.專業(yè)工程

　　C.分項(xiàng)工程

　　D.分類工程

　　1.【答案】D

　　【解析】材料預(yù)算價(jià)格一般包括材料原價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)、采購(gòu)及保管費(fèi)四項(xiàng)。

　　2.【答案】C

　　【解析】跟蹤檢測(cè)的檢測(cè)數(shù)量，混凝土試樣不應(yīng)少于承包人檢測(cè)數(shù)量的7%，土方試樣不應(yīng)少于承包人檢測(cè)數(shù)量的10%。

　　3.【答案】D

　　【解析】分類分項(xiàng)工程量清單項(xiàng)目編碼采用十二位阿拉伯?dāng)?shù)字表示(由左至右計(jì)位)。一至九位為統(tǒng)一編碼，其中，一、二位為水利工程順序碼，三、四位為專業(yè)工程順序碼，五、六位為分類工程順序碼，七、八、九位為分項(xiàng)工程順序碼，十至十二位為清單項(xiàng)目名稱順序碼。

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