《機電工程管理與實務(wù)》

　　1.【多選】輸送毒性程度為極度危害介質(zhì)或設(shè)計壓力大于或等于10MPa的管道，規(guī)定其管子及管件在使用前采用( )抽樣檢驗。

　　A.外表面磁粉檢測

　　B.超聲波檢測

　　C.渦流檢測

　　D.滲透無損檢測

　　E.射線檢測

　　2.【單選】閥門殼體試驗壓力和密封試驗應(yīng)以潔凈水為介質(zhì)，不銹鋼閥門試驗時水中的氯離子含量不得超過( )ppm。

　　A.10

　　B.15

　　C.20

　　D.25

　　3.【單選】管道膨脹節(jié)在試壓前( )，管道已按試驗要求進行了加固。

　　A.已設(shè)置臨時約束裝置

　　B.已處于自然狀態(tài)

　　C.已隔離

　　D.已拆除

　　1.【答案】AD

　　【解析】【內(nèi)容考查】管道元件及材料的檢驗

　　【選項分析】輸送毒性程度為極度危害介質(zhì)或設(shè)計壓力大于或等于10MPa管道的管子、管件，對人民生命財產(chǎn)安全和人身健康影響很大，所以規(guī)定其管子及管件在使用前采用外表面磁粉或滲透無損檢測抽樣檢驗，經(jīng)磁粉或滲透檢測發(fā)現(xiàn)的表面缺陷應(yīng)進行修磨，修磨后的實際壁厚不得小于管子名義壁厚的90%，且不得小于設(shè)計壁厚。

　　2.【答案】D

　　【解析】【內(nèi)容考查】管道元件及材料的檢驗

　　【選項分析】閥門殼體試驗壓力和密封試驗應(yīng)以潔凈水為介質(zhì)，不銹鋼閥門試驗時，水中的氯離子含量不得超過25ppm。

　　3.【答案】A

　　【解析】【內(nèi)容考查】管道系統(tǒng)試驗前應(yīng)具備的條件【選項分析】管道膨脹節(jié)是利用有效伸縮變形來吸收由于熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的變形的補償裝置，在對系統(tǒng)進行壓力試驗時，試驗壓力比正常運行壓力大，很容易損壞膨脹節(jié)，所以，為了防止試壓過程中膨脹節(jié)過度伸縮超出極限范圍造成損壞，要對膨脹節(jié)做臨時約束。故選項A正確。

　　《公路工程管理與實務(wù)》

　　1.【多選】對于稀漿封層施工，應(yīng)注意的事項有( )。

　　A.稀漿封層施工前，應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物，修補坑槽、凹陷，較寬的裂縫宜清理灌縫

　　B.稀漿封層施工時應(yīng)在干燥情況下進行

　　C.稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通

　　D.稀漿封層施工氣溫不得低于10℃

　　E.稀漿封層施工可在雨天施工

　　2.【多選】符合下列情況之一時，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層( )。

　　A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

　　B.半剛性基層上鋪筑瀝青層

　　C.瀝青面層空隙較大，透水嚴重

　　D.在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通

　　E.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層

　　3.【多選】關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有( )。

　　A.封閉某一層，起保水、防水作用

　　B.增加基層的整體強度和厚度

　　C.起基層與瀝青表面之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用

　　D.起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強

　　E.瀝青層面鋪筑前要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀

　　1. 【答案】ABCD

　　【解析】稀漿封層注意事項：1.稀漿封層施工前，應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物，修補坑槽、凹陷，較寬的裂縫宜清理灌縫;2.稀漿封層施工時應(yīng)在干燥情況下進行;3.稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通;4.稀漿封層施工氣溫不得低于10℃，嚴禁在雨期施工，攤鋪后尚未成型混合料遇水時應(yīng)予鏟除。所以選項E說法錯誤。

　　2.【答案】AC

　　【解析】各種封層適用于加鋪薄層罩面、磨耗層、水泥混凝土路面上的應(yīng)力緩沖層、各種防水和密水層、預(yù)防性養(yǎng)護罩面層。上封層根據(jù)情況可選擇乳化瀝青稀漿封層、微表處、改性瀝青集料封層、薄層磨耗層或其他適宜材料。上封層的類型根據(jù)使用目的、路面的破損程度選用。

　　3.【答案】ACDE

　　【解析】封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水的作用;二是其基層與瀝青表層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用;三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強;四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。所以本題選ACDE。

　　《建筑工程》

　　1.【單選】采用鉆芯法檢測，受檢樁混凝土齡期應(yīng)達到( )。

　　A.7d

　　B.14d

　　C.28d

　　D.42d

　　2.【單選】樁身完整性分類為( )類。

　　A.2

　　B.3

　　C.4

　　D.5

　　3.【單選】為設(shè)計提供依據(jù)的試驗樁檢測，主要確定( )。

　　A.單柱承載力

　　B.柱身混凝土強度

　　C.樁身完整性

　　D.單樁極限承載力

　　1.【答案】C

　　【解析】采用鉆芯法去檢測受檢樁混凝土齡期應(yīng)達到28d ，或者同條件養(yǎng)護試塊強度達到設(shè)計強度要求。

　　2.【答案】C

　　【解析】樁身完整性分類為Ⅰ類樁、Ⅱ類樁、Ⅲ類樁、Ⅳ類樁共4 類。

　　3.【答案】D

　　【解析】施工前，為設(shè)計提供依據(jù)的試驗樁檢測，主要確定單樁極限承載力;樁基施工后，為驗收提供依據(jù)的工程樁檢測，主要進行單樁承載力和樁身完整性檢測。

　　《市政公用工程管理與實務(wù)》

　　1.【單選】微表處工藝是城鎮(zhèn)道路大修養(yǎng)護的施工方法之一，以下關(guān)于施工基本要求錯誤的是( )。

　　A.對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合設(shè)計要求

　　B.路面局部破損處進行挖補處理

　　C.深度15～40mm的車轍可采取填充處理，壅包應(yīng)進行銑刨處理涂刷粘層油

　　D.寬度大于10mm的裂縫進行灌漿處理

　　2.【多選】舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料面層施工時，應(yīng)采取措施預(yù)防水平變形反射裂縫發(fā)生，以下措施正確的是( )。

　　A.處理好原水泥混凝土路面層的脹縫、縮縫、裂縫

　　B.加鋪層與原水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層

　　C.在原水泥混凝土路面上鋪設(shè)土工合成材料

　　D.在原水泥混凝土路面上撒布粘層油

　　E.在原水泥混凝土路面上撒布透層油

　　3.【單選】橋面行車面標(biāo)高到橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為( )。

　　A.建筑高度

　　B.橋梁高度

　　C.凈失高

　　D.計算失高

　　1.【答案】D

　　【解析】寬度大于5mm的裂縫進行灌漿處理。

　　2.【答案】ABC

　　【解析】在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好反射裂縫，盡可能減少或延緩反射裂縫的出現(xiàn)。在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層，具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。采用土工織物預(yù)防反射裂縫。

　　3.【答案】A

　　【解析】建筑高度是指橋上行車路面(或軌頂)標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。故答案選A

　　《水利工程》

　　1.【多選】面板堆石壩混凝土面板的養(yǎng)護方法包括( )。

　　A.保溫

　　B.保濕

　　C.光照

　　D.浸水

　　E.高溫處理

　　2.【單選】瀝青混凝土面板壩的瀝青在泵送、拌合、噴射、澆筑和壓實過程中對其( )應(yīng)加以控制。

　　A.壓實度

　　B.含水率

　　C.運動黏度值

　　D.相對密度

　　3.【單選】面板接縫中，銅止水帶的連接宜采用對縫焊接或搭接焊接，焊縫處的抗拉強度不應(yīng)小于母材抗拉強度的( )。

　　A.70%

　　B.80%

　　C.90%

　　D.100%

　　1.【答案】AB

　　【解析】養(yǎng)護是避免發(fā)生裂縫的重要措施。面板的養(yǎng)護包括保溫、保濕兩項內(nèi)容。

　　2.【答案】C

　　【解析】瀝青在泵送、拌合、噴射、澆筑和壓實過程中對其運動黏度值應(yīng)加以控制。

　　3.【答案】A

　　【解析】銅止水帶的連接宜采用對縫焊接或搭接焊接，焊縫處的抗拉強度不應(yīng)小于母材抗拉強度的70%。

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