2021年一級(jí)建造師考試真題及答案匯總

2021一級(jí)建造師《公路工程》真題答案

　　案例一

　　某施工單位承建一高速公路路面工程，項(xiàng)目位于丘陵地區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，地方路網(wǎng)發(fā)達(dá)，交通運(yùn)輸較為便利。設(shè)計(jì)速度100Km/h雙向四車道，主線長15Km。起訖樁號(hào)為K15+000～K30+000行車通寬度為3.75m。主要工程內(nèi)容有水穩(wěn)底基層、水穩(wěn)基層、瀝青混凝土面層及路面排水等，路面結(jié)構(gòu)如圖1-1所示。

　　施工過程中發(fā)生了如下事件：

　　事件一：路面工程施工前，施工單位編制的專項(xiàng)選工方案中，施工安全保證措施包括技術(shù)措施，監(jiān)測(cè)監(jiān)控等，專項(xiàng)方案實(shí)施品，項(xiàng)目其報(bào)照要求進(jìn)行了方案交底。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員向X進(jìn)行了了安全技術(shù)交底。其由時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員向X進(jìn)行了了安全技術(shù)交底。其由雙方和項(xiàng)目Y共同簽字確認(rèn)。

　　事件二：路面各層施工時(shí)，項(xiàng)目部校入以下主要機(jī)械設(shè)備水穩(wěn)拌合站，瀝青混合料拌合站、纖維投紋機(jī)、運(yùn)輸車，裝裁機(jī)、攤鋪機(jī)，壓路機(jī)，水泥漿灑布車，振動(dòng)夯實(shí)機(jī)，智能瀝青灑布車等。K17+100～K17+500段基層在養(yǎng)生過程中出現(xiàn)收縮裂縫。經(jīng)彎沉檢測(cè)，結(jié)構(gòu)層的承載力滿足設(shè)計(jì)要求，為了防止后期發(fā)生質(zhì)量病害技術(shù)人員采取了灌縫處理措施。

　　事件三面層施工中，施工單位的部分做法如下：

　　①中面層施工前，施工單位完成了成品改性瀝青的招標(biāo)工作，擇優(yōu)選擇了一家實(shí)力特強(qiáng)的供應(yīng)商，施工單位要求供貨單位供貨時(shí)需提供有關(guān)改性劑與基質(zhì)瀝青的兩份技術(shù)資料;

　�、谥忻鎸邮┕げ捎脙膳_(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，當(dāng)日攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束后，采用斜縫設(shè)置橫向按縫;

　�、跢面層瀝青瑪蹄脂碎石混合材料配合比設(shè)計(jì)中瀝青用量較高，在正式開始上面層施工前，施工單位選取了200m路段作為試驗(yàn)段，采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工。

　　事件四：K20+000～K25+000段具備先行施工條件，施工單位決定將該段底基層�；鶎觿澐譃�4個(gè)施工段進(jìn)行流水施工，持續(xù)時(shí)間見表1。待基層施工完成后，對(duì)下、中、上面層不分段組織順序作業(yè)，各層施工時(shí)間均為4天，底基層與基層，基層與下面層之間的技術(shù)間歇均為4天。

　　問題：

　　1.【題干】補(bǔ)充事件一中施工安全保證措施的另外兩項(xiàng)主要內(nèi)容。寫出由，Y的名稱。

　　【答案】(1)另外兩項(xiàng)主要內(nèi)容組織保障、應(yīng)急預(yù)案;

　　(2)X：作業(yè)人員;Y：專職安全生產(chǎn)管理人員。

　　2.【題干】補(bǔ)充事件二中路面各層施工時(shí)還需要的機(jī)械設(shè)備寫出基層收縮裂縫處理的其他兩種措施。

　　【答案】(1)各層施工時(shí)還需要的機(jī)械設(shè)備：碎石撒布車、清除車、灑水車;

　　(2)基層收縮裂縫處理的其他兩種措施：

　　①在裂縫位置鋪設(shè)玻璃纖維格棚;

　　②灑鋪熱改性瀝青。

　　3.【題干】寫出事件三①中兩份技術(shù)資料的名稱，逐條判斷②③的做法是否正確?若不正確寫出正確做法。

　　【答案】事件三①中兩份技術(shù)資料的名稱：基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、瀝青樣品;

　�、诘淖龇ú徽_;正確做法：當(dāng)日攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束后采用垂直縫設(shè)置橫向接縫

　�、鄣淖龇ú徽_;正確做法在正式開始上面層施前14d，施工單位選取了200m路段作為試驗(yàn)段，初壓采用雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī);

　�、诘淖龇ú徽_;正確做法當(dāng)日攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束后采用垂直縫設(shè)置橫向接縫;

　�、鄣淖龇ú徽_;正確做法在正式開始上面層施前14d施工單位選取了200m路段作為試驗(yàn)段，初壓采用雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)，終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)，邊角部分使用小型振動(dòng)壓路機(jī)。

　　4.【題干】根據(jù)事件四中的已知條件，計(jì)算K20+0000～K25+000段路面施工工期(單位：天)，復(fù)制圖1-2到專用答題卡上，并完善基層與下面層的橫道圖。

　　【答案】答案見解析。

　　【解析】K20+000～K25+000段路面施工工期：44天

　　案例二

　　某施工單位承建一跨堤橋梁工程，該橋?yàn)槿珙A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，跨徑布置為48m+80m+48m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，箱梁頂寬14.5m，底寬7.0m，箱梁高度由6.0m漸變到2.5m。施工單位組建了項(xiàng)目經(jīng)理部，施工過程中發(fā)生了如下事件：

　　事件一：項(xiàng)目經(jīng)理部在詳細(xì)踏勘現(xiàn)場(chǎng)后，編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并要求由上部結(jié)構(gòu)勞務(wù)分包單位編制掛籃專項(xiàng)施工方案，項(xiàng)目經(jīng)理部再按規(guī)定進(jìn)行報(bào)批。

　　事件二：項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)過分析比選，確定上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑掛籃釆用菱形掛籃，掛籃如圖3所示，強(qiáng)調(diào)掛籃與懸澆筑梁段混凝土的質(zhì)量比不宜大于A，且掛籃的總重應(yīng)控制在設(shè)計(jì)規(guī)定的限重之內(nèi)，并為掛籃中構(gòu)件B、C、D的質(zhì)量作了特別要求。

　　事件三：項(xiàng)目總工程師在掛籃施工前進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格按規(guī)范要求實(shí)施混凝土的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的E，彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈簧模量的F，當(dāng)采用混凝土齡期代替彈性模量控制時(shí)應(yīng)彈簧模量的F，當(dāng)采用混凝土齡期代替彈性模量控制時(shí)應(yīng)不少于G天，兩端張拉時(shí)，各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差宜為H。

　　事件四掛籃施工進(jìn)行到5#梁段，澆筑完混凝土拆除內(nèi)模板時(shí)發(fā)現(xiàn)腹板部分位量存在厚度不均缺陷，項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)過認(rèn)真分析找出了造成缺陷的可能原因，包括模板設(shè)計(jì)不合理、箱梁模板產(chǎn)生位移(模板沒有固定牢固，使內(nèi)、外模板相對(duì)水平位置發(fā)生偏差)等模板本身及施工方面的原因。

　　問題：

　　1.【題干】改正事件一中的錯(cuò)誤做法，并說明掛籃專項(xiàng)施工方案須經(jīng)過哪些審批流程方可實(shí)施?

　　【答案】施工單位的做法是否正確專項(xiàng)施工方案的審批程序不正確專項(xiàng)施工方案應(yīng)該由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制。專項(xiàng)施工方案應(yīng)該由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制，施工單位技術(shù)管理部門組織審核，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽字，加蓋單位公章。之后報(bào)總監(jiān)理工程師審批簽字，加蓋執(zhí)業(yè)印章。若危險(xiǎn)性超過一定規(guī)模施工單位還應(yīng)組織召開專家評(píng)審會(huì)，對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證、審查。實(shí)行施工總承包的應(yīng)當(dāng)由總承包單位組織召開專家評(píng)審會(huì)。

　　2.【題干】事件二中A值為多少?寫出構(gòu)件B、C、D的名稱。

　　【答案】(1)A：0.5;

　　(2)B：錨固鋼筋;C：前吊桿;D：后用桿。

　　3.【題干】寫出事件三中E、F、G、H的數(shù)值。

　　【答案】E：80%;F：80%;G：5d;H：±2%。

　　4.【題干】補(bǔ)充事件四中還可能存在的模板本身及施工方面的原因。(要求只寫出三個(gè))

　　【答案】模板厚度不均的原因：

　　①模板強(qiáng)度、剛度不足，混凝土澆筑過程中發(fā)生脹模、變形。

　�、诨炷廖醋笥覍�(duì)稱澆筑造成模板受力不均發(fā)生移位。

　�、勰０逶诎惭b前已發(fā)生較大變形、未及時(shí)修復(fù)。

　　④模板安裝過程中測(cè)量放樣誤差過大或錯(cuò)誤。

　　案例三

　　施工過程中發(fā)生了如下事件：

　　事件一：隧道開挖過程中，技術(shù)人員采用激光隧道界限測(cè)量儀測(cè)定了隧道斷面的超欠挖，提出欠挖控制要求及處理措施：拱腳，墻腳以上1m范圍內(nèi)等位置嚴(yán)禁欠挖;對(duì)于其它位置，當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa，經(jīng)確認(rèn)不影響村砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí)，每1m2內(nèi)欠挖面積不宜大于0.1m2，欠挖隆起量不得大于C值;當(dāng)欠挖面積及隆起最較大時(shí)，采用補(bǔ)炮措施進(jìn)行處理。

　　事件二：針對(duì)低瓦斯隧道施工，施工單位提出的部分技術(shù)要求如下：

　�、僭陂_挖工作面裝藥前、爆破前和爆破后，瓦檢員、技術(shù)員和電工應(yīng)同時(shí)檢查，放炮地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的甲烷濃度。

　　②每次爆破通風(fēng)達(dá)到規(guī)定時(shí)間后，當(dāng)甲烷濃度小于1%、—氧化碳濃度小于15%時(shí)，方可解除警戒，允許施工人員進(jìn)入作業(yè)面。

　　③采用抗靜電、阻燃的通風(fēng)管，風(fēng)管安裝應(yīng)平順，接頭嚴(yán)密，每100m平均漏風(fēng)率不應(yīng)大于2%。

　　1.【題干】問：根據(jù)洞門示意圖，寫出洞的形式，并指出構(gòu)造物A、B的名稱。

　　2.【題干】問：初期支護(hù)有：①初噴混凝土;②鋼筋網(wǎng);③錨桿;④鋼拱架;⑤復(fù)噴混凝土，請(qǐng)排序。

　　3.【題干】問：寫出A的數(shù)值，還有什么部位嚴(yán)禁欠挖。當(dāng)欠挖面積及隆起最較大時(shí)采用補(bǔ)炮措施進(jìn)行處理。對(duì)圍巖村砌有何影響?

　　4.【題干】問：為了防止瓦斯事故，施工前應(yīng)編制防治瓦斯的專項(xiàng)施工方案、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案。補(bǔ)充還應(yīng)編制的方案。

　　5.【題干】問：逐條判斷上述說法是否正確。

掃描/長按二維碼幫助一建考試學(xué)習(xí)

了解2021一建考試資訊

了解精選一建模擬試題

獲取歷年一建真題試卷

獲取一級(jí)建造考試技巧

萬題庫下載丨微信搜"萬題庫一級(jí)建造師考試"

　　相關(guān)推薦：

　　2021年一級(jí)建造師考試答案 | 一級(jí)建造師考試真題 | 歷年一級(jí)建造師真題

　　2021年一級(jí)建造師考試真題答案pdf下載 | 歷年一建真題答案pdf下載

　　下載[一級(jí)建造師萬題庫]估分| 　關(guān)注微信對(duì)答案看解析！ | 視頻答案解析

　　2021一級(jí)建造師成績查詢時(shí)間及入口 | 一級(jí)建造師合格標(biāo)準(zhǔn) | 一建證書領(lǐng)取