查看匯總：2014年監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》精選試題匯總

　　單項(xiàng)選擇題

　　1.在建設(shè)工程目標(biāo)管理中，控制流程的每一循環(huán)都始于( )。

　　A.計(jì)劃 B轉(zhuǎn)換 C.投入 D.輸出

　　2.控制可以按照不同的方式進(jìn)行分類，前饋控制和反饋控制是按照( )劃分的控制類型。

　　A.事物發(fā)展的過程 B.控制的根本出發(fā)點(diǎn)

　　C.控制信息的來源 D.是否形成閉合回路

　　3.建設(shè)工程三大目標(biāo)之間存在( )的關(guān)系。

　　A.對立 B.統(tǒng)一 C.既對立叉統(tǒng)一 D.既不對立又不統(tǒng)一

　　4.建設(shè)工程投資控制追求的最高目標(biāo)是( )。

　　A.結(jié)算價(jià)等于合同價(jià)

　　B.預(yù)算價(jià)不超過投資估算價(jià)

　　C.實(shí)際投資不超過計(jì)劃投資

　　D.在投資目標(biāo)分解的各個(gè)層次上，實(shí)際投資均不超過計(jì)劃投資

　　5.對建設(shè)工程進(jìn)行質(zhì)量控制，從產(chǎn)品需求者角度來看，應(yīng)加強(qiáng)( )的質(zhì)量控制

　　A.施工單位 B.設(shè)計(jì)單位 C.監(jiān)理單位 D.建設(shè)單位

　　16.既可能造成損失也可能創(chuàng)造收益的風(fēng)險(xiǎn)為( )�！　.純風(fēng)險(xiǎn) B.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn) C.基風(fēng)險(xiǎn) D.特殊風(fēng)險(xiǎn)

　　7.在系統(tǒng)地識(shí)別建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)與合理地作出風(fēng)險(xiǎn)對策決策之間起著重要橋梁作用的是( )。

　　A.風(fēng)險(xiǎn)管理 B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) C.損失控制 D.風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查

　　8.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)分解常用的組合分解方式是按( )三方面地行風(fēng)險(xiǎn)分解。

　　A.時(shí)間維、目標(biāo)維和結(jié)構(gòu)維 B.時(shí)間維、結(jié)構(gòu)維和因素維

　　C.時(shí)間維、目標(biāo)維和因素維 D.目標(biāo)維、結(jié)構(gòu)維和因素維

　　9.“由于工人未佩戴安全帽造成的經(jīng)濟(jì)損失”在風(fēng)險(xiǎn)損失中屬于( )導(dǎo)致的損失。

　　A.投資風(fēng)險(xiǎn) B.安全風(fēng)險(xiǎn) C.進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn) D.質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

　　10.制定損失控制措施必須以( )風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果為依據(jù)，才能確保損失控制措施具有針對性，取得預(yù)期的控制效果。

　　A.定性 B.定量 C.控制 D.分析

　　答案：1 C 2 C 3 C 4 D 5 C　6 B 7 B 8 C 9 B 10 B

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