| 第 1 頁(yè)：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題 |
| 第 6 頁(yè)：多項(xiàng)選擇題 |
| 第 9 頁(yè)：答案 |
11.以下對(duì)建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)的表述，正確的是( )。
A.建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)表面上是靜止的，實(shí)際上是動(dòng)態(tài)的
B.建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)表面上是動(dòng)態(tài)的，實(shí)際上是靜止的
C.建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)均可直接應(yīng)用
D.建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)表面上有非常密切的聯(lián)系，實(shí)際上是孤立的
12.咨詢工程師在任何時(shí)候都為委托人的合法權(quán)益行使其職責(zé)，并且忠誠(chéng)地進(jìn)行職業(yè)服務(wù)，體現(xiàn)了FIDIC道德準(zhǔn)則中( )方面的要求。
A.正直性
B.對(duì)他人公正
C.公正性
D.能力
13.對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)控制應(yīng)從( )方面考慮。
A.對(duì)建設(shè)工程所有工程內(nèi)容的質(zhì)量進(jìn)行控制
B.避免不斷提高質(zhì)量目標(biāo)的傾向
C.對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量目標(biāo)的所有內(nèi)容進(jìn)行控制
D.對(duì)影響建設(shè)工程質(zhì)量目標(biāo)的所有因素進(jìn)行控制
14.因監(jiān)理工程師個(gè)人過失引發(fā)合同違約行為的，應(yīng)由( )。
A.監(jiān)理工程師個(gè)人承擔(dān)全部責(zé)任
B.監(jiān)理工程師與監(jiān)理企業(yè)承擔(dān)連帶責(zé)任
C.監(jiān)理企業(yè)承擔(dān)全部責(zé)任
D.監(jiān)理工程師與監(jiān)理企業(yè)雙方協(xié)商確定責(zé)任承擔(dān)方式
15.在建設(shè)工程目標(biāo)控制的措施中，( )措施是最易為人接受和采用的措施。
A.組織
B.經(jīng)濟(jì)
C.技術(shù)
D.合同
16.在計(jì)劃實(shí)施過程中，控制部門和控制人員需要全面、及時(shí)、準(zhǔn)確地了解計(jì)劃的執(zhí)行情況及其結(jié)果，這一要求表明監(jiān)理工程師應(yīng)做好( )環(huán)節(jié)的控制工作。
A.反饋
B.轉(zhuǎn)換
C.對(duì)比
D.投入
17.以下關(guān)于建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的說法，錯(cuò)誤的是( )。
A.建設(shè)工程建設(shè)周期持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，所涉及的風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)事件多
B.對(duì)建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)因素，最常用的是按風(fēng)險(xiǎn)潛在損失形態(tài)進(jìn)行分類
C.參與工程建設(shè)的各方均有風(fēng)險(xiǎn)，但各方的風(fēng)險(xiǎn)不盡相同
D.對(duì)于業(yè)主來說，建設(shè)工程決策階段的風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)為投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
18.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別本身也是風(fēng)險(xiǎn)，這體現(xiàn)了建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別( )特點(diǎn)。
A.個(gè)別性
B.主觀性
C.不確定性
D.復(fù)雜性
19.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法中，( )有召集有關(guān)專家開會(huì)和采用問卷式調(diào)查兩種方式。
A.流程圖法
B.專家調(diào)查法
C.初始清單法
D.經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法
20.在建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)損失控制計(jì)劃的具體措施中，( )的顯著特征是必須付出費(fèi)用和時(shí)間兩方面的代價(jià)。
A.合同措施
B.管理措施
C.技術(shù)措施
D.組織措施
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