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2014年監(jiān)理工程師考試《工程控制》沖刺試卷(5)

來源:考試吧 2014-03-21 11:13:29 要考試,上考試吧! 萬題庫
以下是考試吧為您整理的“2014年監(jiān)理工程師考試《工程控制》沖刺試卷”希望對您有所幫助!
第 1 頁:單選題
第 10 頁:多選題
第 14 頁:答案

  61.設計單位的計劃系統(tǒng)不包括( )。

  A.工程項目年度計劃

  B.設計總進度計劃

  C.設計作業(yè)進度計劃

  D.階段性設計進度計劃

  62.某分部工程有3個施工過程,分為4個流水節(jié)拍相等的施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水

  施工,已知各施工過程的流水節(jié)拍分別為6、4、2 d,則流水步距和專業(yè)工作隊數(shù)分別

  為( )。

  A.6 d和3個

  B.4 d和4個

  C.4 d和3個

  D.2 d和6個

  63.某分部工程有2個施工過程,分為4個施工段組織流水施工,流水節(jié)拍分別為2、4、3、5 d

  和3、5、4、4 d,則流水步距和流水施工工期分別為( )d。

  A.2、17 8.3、17

  C.3、19

  D.4、19

  64.某工程雙代號網絡計劃如下圖所示,其關鍵線路有( )條。

  

  A.1 8.2

  C.3

  D.4

  65.在工程網絡計劃中,如果某項工作的最早開始時間和最早完成時間分別為3 d和8 d,則說明該工作實際上最早應從開工后( )。

  A.第3天上班時刻開始,第8天下班時刻完成

  B.第3天上班時刻開始,第9天下班時刻完成

  C.第4天上班時刻開始,第8天下班時刻完成

  D.第4天上班時刻開始,第9天下班時刻完成

  66.關于工程網絡計劃關鍵工作的表述,正確的是( )。

  A。單代號搭接網絡計劃中關鍵工作與其緊后工作之間的搭接時距最長

  B.單代號網絡計劃中關鍵工作與其緊后工作之間的時間間隔為零

  C.工程網絡計劃中關鍵工作的自由時差與總時差全部為零

  D.雙代號網絡計劃中關鍵工作兩端的節(jié)點必為關鍵節(jié)點

  67.在某工程雙代號網絡計劃中,工作M的持續(xù)時間以及開始節(jié)點和完成節(jié)點的最早時間與

  最遲時問如下圖所示,則工作M的總時差為( )。

  

  A.4 8.3

  C.2

  D.1

  68.某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示。如果B、D、G三項工作共用一臺施工機械,而且必須順序施工,則在不影響總工期的前提下,該施工機械在現(xiàn)場的最小閑置時間是

  ( )周。

  

  A.1 8.2

  C.3

  D.4

  69.工程網絡計劃的工期優(yōu)化是通過( ),使計算工期滿足要求工期。

  A.改變關鍵工作之間的邏輯關系

  B.將關鍵工作壓縮成非關鍵工作

  C.壓縮直接費最少的工作的持續(xù)時間

  D.壓縮關鍵工作的持續(xù)時間

  70.時標網絡計劃的坐標體系不包括( )。

  A.計算坐標體系

  B.工作日坐標體系

  C.日歷坐標體系

  D.間接坐標體系

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