2009年監(jiān)理工程師考試《案例分析》預(yù)測題(2)

　　3.不能簽認(rèn)(1.o分);因C公司為設(shè)計分包單位，所以，設(shè)計變更應(yīng)通過設(shè)計總承包。單位A辦理(1.5分)。

　　4。應(yīng)側(cè)重審查：質(zhì)量管理、技術(shù)管理的組織機(jī)構(gòu)(1.o分);質(zhì)量管理、技術(shù)管理的制度(1.o分);專職管理人員和特種作業(yè)人員的資格證、上崗證(1.0分)，

　　5.還應(yīng)提供：

　　分包單位業(yè)績(1.5分);

　　擬分包工程內(nèi)容和范圍(0.5分);

　　專職管理人員和特種作業(yè)人員的資格證、上崗證(1.0分).

　　3. 某監(jiān)理公司承擔(dān)了一體育館施工階段(包括施工招標(biāo))的監(jiān)理任務(wù)。經(jīng)過施工招標(biāo)，業(yè)主選下A工程公司為中標(biāo)單位。在施工合同中雙方約定，A工程公司將設(shè)備安裝、配套工程和樁基工程的施工分別分包給B、C和D三家專業(yè)工程公司，業(yè)主負(fù)責(zé)采購設(shè)備。

　　該工程在施工招標(biāo)和合同履行過程中發(fā)生了下述事件：

　　施工招標(biāo)過程中共有6家公司競標(biāo)。其中F工程公司的投標(biāo)文件在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件的截止時間后半小時送達(dá);C工程公司的投標(biāo)文件示密封。

　　問題：1.評標(biāo)委員會是否應(yīng)該對這兩家公司的投標(biāo)文件進(jìn)行評審?為什么?

　　樁基工程施工完畢，已按國家有關(guān)規(guī)定和合同約定作了檢測驗(yàn)收。監(jiān)理工程師對其中5號樁的混凝土質(zhì)量有懷疑，建議業(yè)主采用鉆孔取樣方法進(jìn)一步檢驗(yàn)。D公司不配合，總監(jiān)理工程師要求A公司給予配合，A公司以樁基為D公司施工為由拒絕。

　　問題：2.A公司的作法妥當(dāng)否?為什么?

　　若樁鉆孔取樣檢驗(yàn)合格，A公司要求該監(jiān)理公司承擔(dān)由此發(fā)生的全部費(fèi)用，賠償其窩工損失，并順延所影響的工期。

　　問題：3.A公司的要求合理嗎?為什么?

　　業(yè)主采購的配套工程設(shè)備提前進(jìn)場，A公司派人參加刀：箱清點(diǎn)，并向監(jiān)理工程師提交因此增加的保管費(fèi)支付申請。

　　問題：4.監(jiān)理工程師是否應(yīng)予以簽認(rèn)?為什么?

　　C公司在配套工程設(shè)備安裝過程中發(fā)現(xiàn)附屬工程設(shè)備材料庫中部分配件丟失，要求業(yè)主重新采購供貨。

　　問題：5.C公司的要求是否合理?為什么?

　　標(biāo)準(zhǔn)答案：1.對F不評定(1.o分)，按《招標(biāo)投標(biāo)法》，對逾期送達(dá)的投標(biāo)文件視為廢標(biāo)，應(yīng)予拒收(2.0分)。

　　對G不評定(1.0分)，按《招標(biāo)投標(biāo)法》，對未密封的投標(biāo)文件視為廢標(biāo)(2.o分)，

　　2.不妥(1.0分)，因A公司與D公司是總分包關(guān)系(2.0分)，A公司對D公司的施工質(zhì)量問題承擔(dān)連帶責(zé)任(o.5分)，故A公司有責(zé)任配合監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)要求(1.0分)。

　　3.不合理(1.o分)，由業(yè)主而非監(jiān)理公司承擔(dān)由此發(fā)生的全部費(fèi)用，并順延所影響的工期(2.0分)。

　　4.應(yīng)予簽認(rèn)(1.0分)，業(yè)主供應(yīng)的材料設(shè)備提前進(jìn)場，導(dǎo)致保管費(fèi)用增加，屬發(fā)包人責(zé)任，由業(yè)主承擔(dān)因此發(fā)生的保管費(fèi)用(2.0分)。

　　5。C公司提出的要求不合理(1.0分)，C公司不應(yīng)直接向業(yè)主提出采購要求(1.5分)，業(yè)主供應(yīng)的材料設(shè)備經(jīng)清點(diǎn)移交，配件丟失責(zé)任在承包方(1.0分，。

　　4. 某橋梁工程，其基礎(chǔ)為鉆孔樁。該工程的施工任務(wù)由甲公司總承包，其中樁基礎(chǔ)施工分包給乙公司，建設(shè)單位委托丙公司監(jiān)理，丙公司任命的總監(jiān)理工程師具有多年橋梁設(shè)計工作經(jīng)驗(yàn)。

　　施工前甲公司復(fù)核了該工程的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和測量控制點(diǎn)，并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。

　　該橋1號橋墩樁綦礎(chǔ)施工完畢后，設(shè)計單位發(fā)現(xiàn)：整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移，偏移量超出規(guī)范允許的誤差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，造成樁位偏移的原因是樁位施工圖尺寸與總平面圖尺寸不—一致。因此，甲公司向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報送了處理方案，要點(diǎn)如下：

　　(1)補(bǔ)樁;

　　(2)承臺的結(jié)構(gòu)鋼筋適當(dāng)調(diào)整，外形尺寸做部分改動。

　　總監(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設(shè)計工作經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為甲公司的處理方案可行，因此予以批準(zhǔn)。乙公司隨即提出索賠意向通知，并在補(bǔ)樁施工完成后第5天向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了索賠報告：