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監(jiān)理工程師《建設(shè)工程進(jìn)度控制》模擬試題(1)
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監(jiān)理工程師《建設(shè)工程進(jìn)度控制》模擬試題(1)
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來(lái)源:考試吧(Exam8.com)搜集整理 點(diǎn)擊: 更新:2006-10-22 8:51:42
11、檢查網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí),發(fā)現(xiàn)某工作尚需作業(yè)a天,到該工作計(jì)劃最遲完成時(shí)刻尚剩b天,原有總時(shí)差為c天,則該工作尚有總時(shí)差為( )天。
A、c-a
B、c-b
C、a-b
D、b-a
答案:D
解題要點(diǎn):對(duì)于這類(lèi)題,工作尚有總時(shí)差=到計(jì)劃最遲完成時(shí)尚余天數(shù)-檢查計(jì)劃時(shí)尚需作業(yè)天數(shù)。
12、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中引入虛工作的一個(gè)原因是為了( )。
A、表達(dá)不需要消耗時(shí)間的工作
B、表達(dá)不需要消耗資源的工作
C、表達(dá)工作間的邏輯關(guān)系
D、節(jié)省箭線(xiàn)和節(jié)點(diǎn)
答案:C
解題要點(diǎn):虛工作就是為了表達(dá)工作間的邏輯關(guān)系才出現(xiàn)的一種既不需要消耗時(shí)間又不需要消耗資源的工作。
13、在某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,已知工作M的總時(shí)差和自由時(shí)差分別為4天和2天,監(jiān)理工程師檢查實(shí)際進(jìn)度時(shí)發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)了5天,說(shuō)明此時(shí)工作M的實(shí)際進(jìn)度( )。
A、既不影響總工期,也不影響其后續(xù)工作的正常進(jìn)行
B、不影響總工期,但將其緊后工作的開(kāi)始時(shí)間推遲5天
C、將其后續(xù)工作的開(kāi)始時(shí)間推遲5天,并使總工期延長(zhǎng)3天
D、將其后續(xù)工作的開(kāi)始時(shí)間推遲3天,并使總工期延長(zhǎng)1天
答案:D
解題要點(diǎn): 該工作的持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)了5天,超過(guò)總時(shí)差1天,所影響工期1天。超過(guò)自由時(shí)差3天,所以將其后續(xù)工作的開(kāi)始時(shí)間推遲3天
14、在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的執(zhí)行過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)某工作進(jìn)度拖延△,而△已超過(guò)該工作的自由時(shí)差,但并未超過(guò)其總時(shí)差,則( )。
A、不影響總工期,影響后續(xù)工作
B、不影響后續(xù)工作,影響總工期
C、對(duì)總工期及后續(xù)工作均不影響
D、對(duì)總工期及后續(xù)工作均有影響
答案:A
15、 為了判定整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度偏差并能預(yù)測(cè)后期工程進(jìn)度,可利用的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較方法是( )。
A、勻速進(jìn)展橫道圖比較法
B、非勻速進(jìn)展橫道圖比較法
C、S形曲線(xiàn)比較法
D、前鋒線(xiàn)比較法
答案:C
解題要點(diǎn): S形曲線(xiàn)比較法可以判定整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度偏差,并能預(yù)測(cè)后期工程進(jìn)度。
16、 某分部工程時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,當(dāng)計(jì)劃執(zhí)行到第3天結(jié)束時(shí)檢查實(shí)際進(jìn)度如前鋒線(xiàn)所示,檢查結(jié)果表明( )。
A、工作A、B不影響工期,工作C影響工期1天
B、工作A、B、C均不影響工期
C、工作A、C不影響工期,工作B影響工期1天
D、工作A進(jìn)度正常,工作B、C各影響工期1天
答案:C
解題要點(diǎn):本圖關(guān)鍵線(xiàn)路有兩條:ADG;BEH;
工作A為關(guān)鍵工作,且未拖延,所以不影響后續(xù)工作及總工期;
工作B為關(guān)鍵工作,且拖延1天,不僅影響后續(xù)工作而且影響總工期;
工作C為非關(guān)鍵工作,其總時(shí)差及自由時(shí)差均為為1天,拖延1天,既不影響后續(xù)工作,又不影響總工期。
17、 在工程進(jìn)度檢查比較中,尚有總時(shí)差等于( )。
A、原有總時(shí)差減檢查時(shí)間
B、尚需作業(yè)天數(shù)
C、檢查時(shí)間減工作的持續(xù)時(shí)間
D、到最遲完成時(shí)尚余天數(shù)減檢查計(jì)劃時(shí)尚需作業(yè)天數(shù)
答案:D
18、下圖是工作K的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較,如K的全部工程量為W,則從中可以看出K工作二月份的計(jì)劃施工任務(wù)量是( ) 。
A、14%W
B、15%W
C、16%W
D、17%W
答案:B
解題要點(diǎn):25%-10%=15%
19、當(dāng)檢查工程進(jìn)度時(shí),如某項(xiàng)工作出現(xiàn)進(jìn)度偏差且拖延時(shí)間超過(guò)其總時(shí)差,在( )情況下原計(jì)劃不需要調(diào)整。
A、 工程項(xiàng)目總工期不允許拖延
B、工程項(xiàng)目總工期允許拖延
C、工作進(jìn)度超前
D、工程項(xiàng)目總工期允許拖延的時(shí)間小于產(chǎn)生的進(jìn)度偏差
答案:B
解題要點(diǎn):只有工程項(xiàng)目總工期允許拖延,如某項(xiàng)工作出現(xiàn)進(jìn)度偏差且拖延時(shí)間超過(guò)其總時(shí)差時(shí),原計(jì)劃才不需要調(diào)整。
20、 當(dāng)進(jìn)度拖延是由于( )時(shí),承包商不能要求監(jiān)理工程師批準(zhǔn)工期延長(zhǎng)。
A、工程業(yè)主原因
B、監(jiān)理工程師原因
C、異常惡劣的氣候條件
D、承包商自身的原因
答案:D
解題要點(diǎn):導(dǎo)致工期拖期的原因可分為非承包商原因和承包商原因,因承包商自身原因?qū)е碌墓て谕涎,不能作為承包商要求監(jiān)理工程師批準(zhǔn)延期的理由。
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