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2018年監(jiān)理工程師理論與法規(guī)考試輔導(dǎo)：建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
一、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的作用
通過定量方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的作用主要表現(xiàn)在：一是更準(zhǔn)確地認(rèn)識風(fēng)險(xiǎn)。二是保證目標(biāo)規(guī)劃的合理性和計(jì)劃性的可行性。建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫只能反映各種風(fēng)險(xiǎn)綜合作用的后果，而不能反映各種風(fēng)險(xiǎn)各自作用的后果。三是合理選擇風(fēng)險(xiǎn)對策，形成最佳風(fēng)險(xiǎn)對策組合。
二、風(fēng)險(xiǎn)量函數(shù)
所謂風(fēng)險(xiǎn)量，是指各種風(fēng)險(xiǎn)的量化結(jié)果，其數(shù)值大小取決于各種風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率及其潛在損失。(距原點(diǎn)越近，風(fēng)險(xiǎn)量越小;反之，則風(fēng)險(xiǎn)量越大。因此，R1
三、風(fēng)險(xiǎn)損失的衡量
(一)投資風(fēng)險(xiǎn)
(二)進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)：進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的損失由以下部分組成：(1)貨幣的時(shí)間價(jià)值。(2)為趕上計(jì)劃進(jìn)度所需的額外費(fèi)用。(3)延期投入使用的收入損失。
(三)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)：質(zhì)量損失：(1)建筑物、構(gòu)筑物或其他結(jié)構(gòu)倒塌所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失;(2)復(fù)位糾偏、加固補(bǔ)強(qiáng)等補(bǔ)救措施和反攻的費(fèi)用;(3)造成的工期延誤的損失;(4)永久性缺陷對于建設(shè)工程使用造成的損失;(5)第三者責(zé)任的損失。
(四)安全風(fēng)險(xiǎn)：安全損失包括：(1)受傷人員的醫(yī)療費(fèi)用和補(bǔ)償費(fèi);(2)財(cái)產(chǎn)損失，包括材料、設(shè)備等財(cái)產(chǎn)的損毀或被盜;(3)因引起工期延誤帶來的損失;(4)為恢復(fù)建設(shè)工程正常實(shí)施所發(fā)生的費(fèi)用;(5)第三者責(zé)任損失。
投資增加可以直接用貨幣來衡量;進(jìn)度的拖延則屬于時(shí)間范疇，同時(shí)也會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失;而質(zhì)量事故和安全事故即會產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)影響又可能導(dǎo)致工期延誤和第三者責(zé)任，而第三者責(zé)任除了法律責(zé)任之外，一般都是以經(jīng)濟(jì)賠償?shù)男问絹韺?shí)現(xiàn)的。因此，這四方面的風(fēng)險(xiǎn)最終都可以歸納為經(jīng)濟(jì)損失。
四、風(fēng)險(xiǎn)概率的衡量
衡量建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)概率有兩種方法：相對比較法和概率分布法。
(一)相對比較法：(1)“幾乎是0”：這種風(fēng)險(xiǎn)事件可認(rèn)為不會發(fā)生;(2)“很小的”：這種風(fēng)險(xiǎn)事件雖有可能發(fā)生，但現(xiàn)在沒有發(fā)生并且將來發(fā)生的可能性也不大;(3)“中等的”：即這種風(fēng)險(xiǎn)事件偶爾會發(fā)生，并且能雨期將來有時(shí)會發(fā)生;(4)“一定的”：即這種風(fēng)險(xiǎn)事件一直在有規(guī)律的發(fā)生，并且能夠與其未來也是有規(guī)律地發(fā)生。
(二)概率分布法
五、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
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