1、施工階段的監(jiān)理，可有較多的( 　)職稱人員從事實(shí)際工作。

　　A.高級

　　B.中級

　　C.初級

　　D.工程師

　　2、國有工程企業(yè)的改制可采用的方式有( 　)。

　　A.股份制改革方式

　　B.股份合作制方式

　　C.經(jīng)營者持大股方式

　　D.有限責(zé)任改革方式

　　E.合資經(jīng)營改革方式

　　3、建設(shè)工程風(fēng)險的特點(diǎn)之一是( 　)。

　　A.風(fēng)險因素的發(fā)生概率大，風(fēng)險事件的發(fā)生概率小

　　B.風(fēng)險因素的發(fā)生概率小，風(fēng)險事件的發(fā)生概率大

　　C.風(fēng)險因素和風(fēng)險事件的發(fā)生概率均較大

　　D.風(fēng)險因素和風(fēng)險事件的發(fā)生概率均較小

　　4、監(jiān)理工程師注冊機(jī)關(guān)是指( 　)。

　　A.國務(wù)院建設(shè)行政主管部門

　　B.省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)行政主管部門

　　C.建設(shè)部專門設(shè)立的機(jī)構(gòu)

　　D.縣級以上人民政府建設(shè)主管部門和其他有關(guān)部門

　　5、依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的規(guī)定，供暖系統(tǒng)的最低保修期限為( 　)個采暖期。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　6、監(jiān)理工程師對質(zhì)量控制的技術(shù)措施是( 　)。

　　A.審核施工單位質(zhì)量保證體系

　　B.完善技術(shù)管理目標(biāo)控制分工，落實(shí)技術(shù)控制責(zé)任

　　C.制定協(xié)調(diào)控制程序

　　D.考慮工程技術(shù)要求，合理確定建設(shè)工程組織管理模式

　　7、實(shí)施建設(shè)監(jiān)理制可以促進(jìn)工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“兩個根本性轉(zhuǎn)變”，即一是經(jīng)濟(jì)體制從計劃經(jīng)濟(jì)體制向社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變，二是( 　)轉(zhuǎn)變。

　　A.政府職能從“計劃、管理”向“規(guī)劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務(wù)”

　　B.管理體制從逐級審批制向基層審批、上級備案制

　　C.投資體制從政府集中投資向全社會多元化投資

　　D.經(jīng)濟(jì)增長由粗放型向集約型

　　8、FIDIC道德準(zhǔn)則中，“加強(qiáng)按照能力進(jìn)行選擇的觀念”，應(yīng)列為( 　)方面的道德要求。

　　A.能力

　　B.正直性

　　C.對他人公正

　　D.公正性

　　9、為完成施工階段投資控制的任務(wù)，監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)做好的工作是( 　)。

　　A.嚴(yán)格控制工程變更

　　B.研究確定預(yù)防費(fèi)用索賠的措施

　　C.及時處理索賠

　　D.做好工程計量工作

　　E.協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系

　　10、建設(shè)工程進(jìn)度控制的目標(biāo)是工程實(shí)際工期不超過計劃工期，就工程而言，還可表達(dá)為( 　)。

　　A.整個建設(shè)工程按計劃時間動用

　　B.單位建設(shè)工程按計劃進(jìn)行竣工驗(yàn)收

　　C.工業(yè)項(xiàng)目按計劃時間達(dá)到負(fù)荷聯(lián)動試車成功

　　D.民用項(xiàng)目按計劃時間交付使用

　　E.施工完畢