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2011監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》備考講義(27)

來源:考試吧(Exam8.com) 2010-08-20 15:46:25 要考試,上考試吧! 萬題庫
為了讓廣大考生更有效、系統(tǒng)的復(fù)習(xí),考試吧根據(jù)歷年考試重點,整理了以下備考講義,供考生復(fù)習(xí)備考。

  建設(shè)工程風(fēng)險評價

  一、風(fēng)險評價的作用:通過定量方法進(jìn)行風(fēng)險評價的作用主要表現(xiàn)在:

  一是更準(zhǔn)確地認(rèn)識風(fēng)險。通過定量方法進(jìn)行風(fēng)險評價,可以定量地確定建設(shè)工程各種風(fēng)險因素和風(fēng)險事件發(fā)生的概率大小或概率分布,及其發(fā)生后對建設(shè)工程目標(biāo)影響的嚴(yán)重程度或損失嚴(yán)重程度。其中,損失嚴(yán)重程度又可以從兩個不同的方面來反映:一方面是不同風(fēng)險的相對嚴(yán)重程度,據(jù)此可以區(qū)分主要風(fēng)險和次要風(fēng)險;另一方面是各種風(fēng)險的絕對嚴(yán)重程度,據(jù)此可以了解各種風(fēng)險所造成的損失后果。

  二是保證目標(biāo)規(guī)劃的合理性和計劃的可行性。建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫只能反映各種風(fēng)險綜合作用的后果,而不能反映各種風(fēng)險各自作用的后果。由于建設(shè)工程風(fēng)險的個別性,只有對特定建設(shè)工程的風(fēng)險進(jìn)行定量評價,才能正確反映各種風(fēng)險對建設(shè)工程目標(biāo)的不同影響,才能使目標(biāo)規(guī)劃的結(jié)果更合理、更可靠,使在此基礎(chǔ)上制定的計劃具有現(xiàn)實的可行性。

  三是合理選擇風(fēng)險對策,形成最佳風(fēng)險對策組合。如前所述,不同風(fēng)險對策的適用對象各不相同。風(fēng)險對策的適用性需從效果和代價兩個方面考慮。風(fēng)險對策的效果表現(xiàn)在降低風(fēng)險發(fā)生概率和(或)降低損失嚴(yán)重程度的幅度,有些風(fēng)險對策(如損失控制)在這一點上較難準(zhǔn)確地量度。風(fēng)險對策一般都要付出一定的代價,應(yīng)將不同風(fēng)險對策的適用性與不同風(fēng)險的后果結(jié)合起來考慮,對不同的風(fēng)險選擇最適宜的風(fēng)險對策,從而形成最佳的風(fēng)險對策組合。

  例題(04題):對于風(fēng)險評價來說,建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)( )。

  A、只能反映各種風(fēng)險綜合作用的后果,不能反映各種風(fēng)險各自作用的后果;

  B.只能反映各種風(fēng)險各自作用的后果,不能反映各種風(fēng)險綜合作用的后果;

  C.既能反映各種風(fēng)險綜合作用的后果,又能反映各種風(fēng)險各自作用的后果;

  D.既不反映各種風(fēng)險綜合作用的后果,又不反映各種風(fēng)險各自作用的后果。

  答案:A。

  二、風(fēng)險量函數(shù):所謂風(fēng)險量,是指各種風(fēng)險的量化結(jié)果,其數(shù)值大小取決于各種風(fēng)險的發(fā)生概率及其潛在損失。與風(fēng)險量有關(guān)的另一個概念是等風(fēng)險量曲線,就是由風(fēng)險量相同的風(fēng)險事件所形成的線,不同等風(fēng)險量曲線所表示的風(fēng)險量大小與其與風(fēng)險坐標(biāo)原點的距離成正比,即距原點越近,風(fēng)險量越小;反之,則風(fēng)險量越大。

  三、風(fēng)險損失的衡量:風(fēng)險損失的衡量就是定量確定風(fēng)險損失值的大小。建設(shè)工程風(fēng)險損失包括以下幾方面:

  1.投資風(fēng)險:投資風(fēng)險導(dǎo)致的損失可以直接用貨幣形式來表現(xiàn),即法規(guī)、價格、匯率和利率等的變化或資金使用安排不當(dāng)?shù)蕊L(fēng)險事件引起的實際投資超出計劃投資的數(shù)額。

  2.進(jìn)度風(fēng)險:進(jìn)度風(fēng)險導(dǎo)致的損失由以下部分組成:

  (1)貨幣的時間價值。進(jìn)度風(fēng)險的發(fā)生可能會對現(xiàn)金流動造成影響,在利率的作用下,引起經(jīng)濟(jì)損失。

  (2)為趕上計劃進(jìn)度所需的額外費用。包括加班的人工費、機(jī)械使用費和管理費等一切因追趕進(jìn)度所發(fā)生的非計劃費用。

  (3)延期投入使用的收入損失。這方面損失的計算相當(dāng)復(fù)雜,不僅僅是延誤期間內(nèi)的收入損失,還可能由于產(chǎn)品投入市場過遲而失去商機(jī),從而大大降低市場份額,因而這方面的損失有時是相當(dāng)巨大的。

  3.質(zhì)量風(fēng)險:質(zhì)量風(fēng)險導(dǎo)致的損失包括事故引起的直接經(jīng)濟(jì)損失,以及修復(fù)和補(bǔ)救等措施發(fā)生的費用以及第三者責(zé)任損失等,可分為以下幾個方面:(1)建筑物、構(gòu)筑物或其他結(jié)構(gòu)倒塌所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失;(2)復(fù)位糾偏、加固補(bǔ)強(qiáng)等補(bǔ)救措施和返工的費用;(3)造成的工期延誤的損失;(4)永久性缺陷對于建設(shè)工程使用造成的損失;(5)第三者責(zé)任的損失。

  4.安全風(fēng)險:安全風(fēng)險導(dǎo)致的損失包括:(1)受傷人員的醫(yī)療費用和補(bǔ)償費;(2)財產(chǎn)損失,包括材料、設(shè)備等財產(chǎn)的損毀或被盜;(3)因引起工期延誤帶來的損失;(4)為恢復(fù)建設(shè)工程正常實施所發(fā)生的費用;(5)第三者責(zé)任損失。

  在此,第三者責(zé)任損失為建設(shè)工程實施期間,因意外事故可能導(dǎo)致的第三者的人身傷亡和財產(chǎn)損失所作的經(jīng)濟(jì)賠償以及必須承擔(dān)的法律責(zé)任。

  由以上四方面風(fēng)險的內(nèi)容可知,投資增加可以直接用貨幣來衡量;進(jìn)度的拖延則屬于時間范疇,同時也會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失;而質(zhì)量事故和安全事故既會產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)影響又可能導(dǎo)致工期延誤和第三者責(zé)任,顯得更加復(fù)雜。而第三者責(zé)任除了法律責(zé)任之外,一般都是以經(jīng)濟(jì)賠償?shù)男问絹韺崿F(xiàn)的。因此,這四方面的風(fēng)險最終都可以歸納為經(jīng)濟(jì)損失。

  需要指出,在建設(shè)工程實施過程中,某一風(fēng)險事件的發(fā)生往往會同時導(dǎo)致一系列損失。例如,地基的坍塌引起塔吊的倒塌,并進(jìn)一步造成人員傷亡和建筑物的損壞,以及施工被迫停止等。這表明,這一地基坍塌事故影響了建設(shè)工程所有的目標(biāo)——投資、進(jìn)度、質(zhì)量和安全,從而造成相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)損失。

  例題(04題):下列可能造成第三者責(zé)任損失的是( )。

  A.投資風(fēng)險和進(jìn)度風(fēng)險 ;

  B.進(jìn)度風(fēng)險和質(zhì)量風(fēng)險;

  C 質(zhì)量風(fēng)險和安全風(fēng)險 ;

  D.安全風(fēng)險和投資風(fēng)險。

  答案:C。

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