7.簡述工程質(zhì)量事故處理的程序,監(jiān)理工程師在事故處理過程中應(yīng)如何去做?
工程質(zhì)量事故發(fā)生后,監(jiān)理工程師可按以下程序進(jìn)行處理
(1)工程質(zhì)量事故發(fā)生后,總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》,并要求停止進(jìn)行質(zhì)量缺陷部位和與其有關(guān)聯(lián)部位及下道工序施工,應(yīng)要求施工單位采取必要的措施,防止事故擴(kuò)大并保護(hù)好現(xiàn)場。同時(shí),要求質(zhì)量事故發(fā)生單位迅速按類別和等級向相應(yīng)的主管部門上報(bào),并于24h內(nèi)寫出書面報(bào)告。
(2)監(jiān)理工程師在事故調(diào)查組展開工作后,應(yīng)積極協(xié)助,客觀地提供相應(yīng)證據(jù),若監(jiān)理方無責(zé)任,監(jiān)理工程師可應(yīng)邀參加調(diào)查組,參與事故調(diào)查;若監(jiān)理方有責(zé)任,則應(yīng)予以回避,但應(yīng)配合調(diào)查組工作。
(3)當(dāng)監(jiān)理工程師接到質(zhì)量事故調(diào)查組提出的技術(shù)處理意見后,可組織相關(guān)單位研究,并責(zé)成相關(guān)單位完成技術(shù)處理方案,并予以審核簽認(rèn)。
(4)技術(shù)處理方案核簽后,監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位制定詳細(xì)的施工方案設(shè)計(jì),必要時(shí)應(yīng)編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,對工程質(zhì)量事故技術(shù)處理施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理,技術(shù)處理過程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序應(yīng)進(jìn)行旁站,并會(huì)同設(shè)計(jì)、建設(shè)等有關(guān)單位共同檢查認(rèn)可。
(5)對施工單位完工自檢后報(bào)驗(yàn)結(jié)果,組織有關(guān)各方進(jìn)行檢查驗(yàn)收,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理結(jié)果鑒定。要求事故單位整理編寫質(zhì)量事故處理報(bào)告,并審核簽認(rèn),組織將有關(guān)技術(shù)資料歸檔。
(6)簽發(fā)《工程復(fù)工令》,恢復(fù)正常施工。
8.工程質(zhì)量事故處理方案確定的一般原則和基本要求是什么?
工程質(zhì)量事故處理方案確定的一般處理原則是:正確確定事故性質(zhì),是表面性還是實(shí)質(zhì)性、是結(jié)構(gòu)性還是一般性、是迫切性還是可緩性;正確確定處理范圍,除直接發(fā)生部位,還應(yīng)檢查處理事故相鄰影響作用范圍的結(jié)構(gòu)部位或構(gòu)件。其處理基本要求是:滿足設(shè)計(jì)要求和用戶的期望;保證結(jié)構(gòu)安全可靠,不留任何質(zhì)量隱患;符合經(jīng)濟(jì)合理的原則。
9.工程質(zhì)量事故處理可能采取的處理方案有哪幾類?它們各適合在何種情況下采用?
(1)修補(bǔ)處理
通常當(dāng)工程的某個(gè)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)或分部的質(zhì)量雖未達(dá)到規(guī)定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求,存在一定缺陷,但通過修補(bǔ)或更換器具、設(shè)備后還可達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn),又不影響使用功能和外觀要求,在此情況下,可以進(jìn)行修補(bǔ)處理。
(2)返工處理
當(dāng)工程質(zhì)量未達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求,存在的嚴(yán)重質(zhì)量問題,對結(jié)構(gòu)的使用和安全構(gòu)成重大影響,且又無法通過修補(bǔ)處理的情況下,可對檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部甚至整個(gè)工程返工處理。
(3)不做處理
某些工程質(zhì)量問題雖然不符合規(guī)定的要求和標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成質(zhì)量事故,但視其嚴(yán)重情況,經(jīng)過分析、論證、法定檢測單位鑒定和設(shè)計(jì)等有關(guān)單位認(rèn)可,對工程或結(jié)構(gòu)使用及安全影響不大,也可不做專門處理。
10.監(jiān)理工程師應(yīng)如何選擇最適用工程質(zhì)量事故處理方案?
選擇工程質(zhì)量事故處理方案,是復(fù)雜而重要的工作,它直接關(guān)系到工程的質(zhì)量、費(fèi)用和工期。
下面給出一些可采取的選擇工程質(zhì)量事故處理方案的輔助決策方法。
(1)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證;
(2)定期觀測;
(3)專家論證;
(4)方案比較。
11.監(jiān)理工程師如何對工程質(zhì)量事故處理進(jìn)行鑒定與驗(yàn)收?
(1)檢查驗(yàn)收
工程質(zhì)量事故處理完成后,監(jiān)理工程師在施工單位自檢合格報(bào)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,應(yīng)嚴(yán)格按施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行,結(jié)合監(jiān)理人員的旁站、巡視和平行檢驗(yàn)結(jié)果,依據(jù)質(zhì)量事故技術(shù)處理方案設(shè)計(jì)要求,通過實(shí)際量測,檢查各種資料數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)收,并應(yīng)辦理交工驗(yàn)收文件,組織各有關(guān)單位會(huì)簽。
(2)必要的鑒定
為確保工程質(zhì)量事故的處理效果,凡涉及結(jié)構(gòu)承載力等使用安全和其他重要性能的處理工作,常需做必要的試驗(yàn)和檢驗(yàn)鑒定工作;蛸|(zhì)量事故處理施工過程中建筑材料及構(gòu)配件保證資料嚴(yán)重缺乏,或?qū)z查驗(yàn)收結(jié)果各參與單位有爭議時(shí)。常見的檢驗(yàn)工作有:混凝土鉆芯取樣,用于檢查密實(shí)性和裂縫修補(bǔ)效果,或檢測實(shí)際強(qiáng)度;結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn),確定其實(shí)際承載力;超聲波檢測焊接或結(jié)構(gòu)內(nèi)部質(zhì)量;池、罐、箱柜工程的滲漏檢驗(yàn)等。檢測鑒定必須委托政府批準(zhǔn)的有資質(zhì)的法定檢測單位進(jìn)行。
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