2010年監(jiān)理工程師《工程質(zhì)量控制》命題特點(diǎn)(17)

　　命題點(diǎn)5 國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)

　　國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備是指按照主管部門(mén)頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)圖紙和技術(shù)要求，由設(shè)備生產(chǎn)廠批量生產(chǎn)的，符合國(guó)家質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)一般指的是設(shè)備制造廠的交貨價(jià)，即出廠價(jià)。如設(shè)備系由設(shè)備成套公司供應(yīng)，則以訂貨合同價(jià)為設(shè)備原價(jià)。

　　在計(jì)算設(shè)備原價(jià)時(shí)，一般按帶有備件的出廠價(jià)計(jì)算。

　　命題點(diǎn)6 國(guó)產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)

　　非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)有多種不同的計(jì)算方法，如成本計(jì)算估價(jià)法、系列設(shè)備插入估價(jià)法、分部組合估價(jià)法、定額估價(jià)法等。但無(wú)論哪種方法都應(yīng)該使非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備計(jì)價(jià)的準(zhǔn)確度接近實(shí)際出廠價(jià)。

　　命題點(diǎn)7 進(jìn)口設(shè)備的交貨方式及相應(yīng)方式下買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任

　　1.內(nèi)陸交貨類(lèi)

　　賣(mài)方及時(shí)提交合同規(guī)定的貨物和有關(guān)憑證，并承擔(dān)交貨的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);買(mǎi)方按時(shí)接受貨物交付貨款，承擔(dān)接貨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并自行辦理出口手續(xù)和裝運(yùn)出口。

　　2，目的地交貨類(lèi)

　　買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)是以目的地約定交貨點(diǎn)為分界線，只有當(dāng)賣(mài)方在交貨點(diǎn)將貨物置于買(mǎi)方控制下方算交貨，方能向買(mǎi)方收取貸款。

　　3.裝運(yùn)港交貨類(lèi)

　　賣(mài)方負(fù)責(zé)有合同規(guī)定的裝運(yùn)港口和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝—亡買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方;負(fù)責(zé)貨物裝船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù);提供出口國(guó)政府或有關(guān)方面簽發(fā)的證件;負(fù)責(zé)提供有關(guān)裝運(yùn)單據(jù)。

　　買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，交將船期、船名通知賣(mài)方;承擔(dān)貨物裝船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)及支付保險(xiǎn)費(fèi)，辦理在目的港的進(jìn)口和收貨手續(xù);接受賣(mài)方提供的有關(guān)裝運(yùn)單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款。