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監(jiān)理工程師考試

2009年監(jiān)理工程師《案例分析》模擬練習(xí)題9

  (2)質(zhì)量事故處理的一般程序是:

 、儋|(zhì)量事故發(fā)生后,總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程暫停令》。暫停有關(guān)部分的工程施工。耍求施工單位采取措施。防止擴(kuò)大,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),上報(bào)有關(guān)主管部門,并于24小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告;

 、诒O(jiān)理工程師應(yīng)積極協(xié)助上級(jí)有關(guān)主管部門組織成立的事故調(diào)查組工作,提供有關(guān)的證據(jù)。若監(jiān)理方有責(zé)任。則應(yīng)回避;

  ③總監(jiān)理工程師接到事故調(diào)查組提出的技術(shù)處理意見后,可征求建設(shè)單位意見,、組織有關(guān)單位研究并委托原設(shè)計(jì)單位完成技術(shù)處理方案,予以審核簽認(rèn);

 、芴幚矸桨负撕灪螅O(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位制定詳細(xì)施工方案,報(bào)監(jiān)理審批后監(jiān)督其實(shí)施處理;

 、菔┕挝惶幚硗旯ぷ詸z后報(bào)驗(yàn)結(jié)果,組織各方檢查驗(yàn)收,必要時(shí)進(jìn)行處理鑒定。

  (3)質(zhì)量事故可分為以下四類:

 、僖话阗|(zhì)量事故——指直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元及其以上、不滿5萬元者,或者是影響使用功能和結(jié)構(gòu)安全,造成永久質(zhì)量缺陷者。

 、趪(yán)重質(zhì)量事故——指具備下述條件之一者:直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)5萬元及其以上不滿10萬元者;嚴(yán)重影響使用功能或結(jié)構(gòu)安全、存在重大質(zhì)量隱患者;事故性質(zhì)惡劣或造成2人以下重傷者。

  ③重大質(zhì)量事故——指具備下述條件之一者:工程倒塌或報(bào)廢;造成人員死亡或重傷3人以上;直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上。重大質(zhì)量事故又分為四級(jí):死亡30人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上為一級(jí);死亡10人以上、29人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上(300萬元以下)為二級(jí);死亡3人以上、9人以下,或重傷20人以上,或經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上(不滿100萬元)為三級(jí);死亡2人以下,或重傷3人以上、19人以下,或經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上(不滿30萬元)為四級(jí)。

 、芴貏e重大事故——一次死亡30人及其以上,或直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)500萬元及其以上,或其他性質(zhì)特別嚴(yán)重的事故。

  (4)本問題中所述情況屬于特別重大事故。

  4.關(guān)于工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)、處理方案類型、處理的基本要求和處理驗(yàn)收結(jié)論的問題答案如下。

  (1)工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)有四個(gè)方面:①質(zhì)量事故的實(shí)況資料;②具有法律效力的工程承包合同、設(shè)計(jì)委托合同、材料或設(shè)備購銷合同及監(jiān)理合同、分包合同等文件;③有關(guān)的技術(shù)文件、檔案;④相關(guān)的建設(shè)法規(guī)。

  (2)質(zhì)量事故處理方案類型有:①修補(bǔ)處理;②返工處理;③不做專門處理。不做專門處理的條件是:①不影響結(jié)構(gòu)安全和使用;②可以經(jīng)過后續(xù)工序彌補(bǔ);③經(jīng)法定單位鑒定合格;④經(jīng)檢測(cè)鑒定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算并能滿足結(jié)構(gòu)、安全及使用功能。

  (3)事故處理的基本要求是:滿足設(shè)計(jì)要求和用戶期望;保證結(jié)構(gòu)安全可靠;不留任何隱患;符合經(jīng)濟(jì)的合理原則。

  (4)事故處理驗(yàn)收結(jié)論可以有:①事故已排除可繼續(xù)施工;②隱患消除結(jié)構(gòu)安全有保證;③修補(bǔ)處理后能滿足使用;④基本滿足使用要求,但有附加限制的使用條件;⑤對(duì)耐久性的結(jié)論;⑥外觀影響的結(jié)論;⑦短期內(nèi)難作結(jié)論的可提出進(jìn)一步觀測(cè)檢驗(yàn)意見。

  (5)根據(jù)本問題所述檢驗(yàn)結(jié)果,應(yīng)當(dāng)全部返工處理。由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失及工期延誤應(yīng)由施工單位承擔(dān)責(zé)任。監(jiān)理工程師在對(duì)施工單位抽樣檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)中失控,應(yīng)對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)一定的失職責(zé)任。

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