監(jiān)理工程師考試《監(jiān)理案例分析》輔導題(二十五)

　　「背景」

　　某項工程，鋼筋混凝土大板結(jié)構，地下2層，地上18層，基礎為整體底板，混凝土工程量為840m3，底板底標高一6m，鋼門窗框，木門，采用集中空調(diào)設備。施工組織設計確定，土方采用大開挖放坡施工方案，開挖土方工期20天，澆筑底板混凝土24小時連續(xù)施工需4天。

　　「問題」

　　1.施工單位在合同協(xié)議條款約定的開工日期前8天提交了一份請求報告，報告請求延期10天開工，其理由為：

　　(1)電力部門通知，施工用電變壓器在開工4天后才能安裝完畢;

　　(2)由鐵路部門運輸?shù)?臺施工單位自有施工主要機械在開工后8天才能運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場;

　　(3)為工程開工所必需的輔助施工設施在開工后10天才能投入使用。

　　監(jiān)理工程師接到報告后應如何處理，為什么?

　　2.基坑開挖進行18天時，發(fā)現(xiàn)一6m地基仍為軟土地基，與地質(zhì)報告不符。監(jiān)理工程師及時進行了以下工作：

　　(1)通知施工單位配合勘察單位利用2天時間查明地基情況。

　　(2)通知業(yè)主與設計單位洽商修改基礎設計，設計時間為5天交圖。確定局部基礎深度加深到一7.5m，混凝土工程量增加70m3

　　(3)通知施工單位修改土方施工方案，加深開挖，增大放坡，開挖土方需要4天。

　　1)監(jiān)理工程師應核準哪些項目的工期順延?應同意延期幾天?

　　2)對哪些項目(列出項目名稱內(nèi)容)應該準經(jīng)濟補償?

　　3.工程所需的200個鋼門窗框是由業(yè)主負責供貨，鋼門窗框運達施工單位工地倉庫，并經(jīng)入庫驗收。施工過程中監(jiān)理工程師進行質(zhì)量檢驗時，發(fā)現(xiàn)有10個鋼窗框有較大變形，即下令施工單位拆除，經(jīng)檢查原因?qū)儆阡摯翱蚴褂貌牧喜环�合要求�?/P>

　　對此事故監(jiān)理工程師應如何處理?

　　4.業(yè)主供貨，由施工單位選擇的分包商將集中空調(diào)安裝完畢，進行聯(lián)動無負荷試車時需電力部門和施工單位及有關外部單位進行某些配合工作。試車檢驗結(jié)果表明，該集中空調(diào)設備的某些主要部件存在嚴重質(zhì)量問題，需要更換。

　　(1)按照合同規(guī)定的責任，試車應由誰組織?

　　(2)監(jiān)理工程師應如何處理?

　　1.監(jiān)理工程師接到報告后應該：

　　(1)予以認可，因外網(wǎng)電力供應由業(yè)主負責。

　　(2)不予認可，因?qū)偈┕�單位自有機械延誤，應由施工單位負責。

　　(3)不予認可，因準備輔助施工設施屬施工準備工作的一部分，應由施工單位負責。

　　監(jiān)理工程師應同意延期4天開工。

　　2.(1)應核準延長工期的項目天數(shù)為：地質(zhì)勘探時間：2天修改設計時間：5天增加澆筑混凝土工作量時間：1天，即

　　(7.5-6)×4/6=1

　　加深土方開挖的時間：4天

　　(2)應核準經(jīng)濟補償項目：增加土方工程量費用;增加混凝土工程量費用;監(jiān)理工程師對核實的人工窩工和機械停工費用應批準經(jīng)濟補償。

　　3.監(jiān)理工程師應報告業(yè)主，督促施工單位重新安裝合格的鋼窗框，并檢查驗收，造成的工期延長給予順延，造成的經(jīng)濟損失給予補償。

　　4.(1)試車應由業(yè)主組織;

　　(2)監(jiān)理工程師應督促施工單位更換部件，經(jīng)檢驗認可后報告業(yè)主重新組織試車，造成的工期延長給予順延，造成的經(jīng)濟損失給予補償。