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2010安全工程師考試《管理知識(shí)》試題(網(wǎng)友版)

本文為“2010安全工程師考試《管理知識(shí)》試題(網(wǎng)友版)”,僅供參考使用。
第 1 頁(yè):?jiǎn)芜x題
第 5 頁(yè):多項(xiàng)選擇題

  9.某建筑公司在起重機(jī)檢修過(guò)程中,由于操作不慎,造成檢修工具高出墜落,砸中一個(gè)人頭部,導(dǎo)致死亡,根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—86)。該事件屬于(A )。

  A、物體打擊

  B、高處墜落

  C、機(jī)械傷害

  D、起重傷害

  10.某種安全分析方法是以關(guān)鍵詞為引導(dǎo),找出過(guò)程中工藝狀態(tài)的變化(即偏差),然后分析纏身過(guò)偏差的原因,后果及可采取的對(duì)策。其基本步驟包括分析的準(zhǔn)備,進(jìn)行分析和編制分析報(bào)告。這種方法需要由多工種、多專業(yè)的人員組成的評(píng)審組來(lái)完成。該安全分析方法是( B )。

  A、故障類型和影響分析(FMEA)

  B、危險(xiǎn)與可操作性分析(HAZC)

  C、預(yù)先危險(xiǎn)分析(PHA)

  D、故障架設(shè)分析(WI)

  11.風(fēng)險(xiǎn)是評(píng)價(jià)系統(tǒng)危險(xiǎn)程度的指標(biāo),下列有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的說(shuō)法,正確的是(B )。

  A、事故發(fā)生的概率很小,風(fēng)險(xiǎn)一定就小

  B、事故發(fā)生的概率很大,每次后果不嚴(yán)重,危險(xiǎn)可能也很大

  C、單位時(shí)間內(nèi)傷亡的人數(shù)是判斷風(fēng)險(xiǎn)大小的唯一依據(jù)

  D、單位時(shí)間內(nèi)發(fā)生事故的次數(shù)是判斷風(fēng)險(xiǎn)大小的唯一依據(jù)

  某火力發(fā)電廠主廠房有額定蒸發(fā)量為1970 t / h ,額定壓力為25.4MPa的鍋爐兩主廠房南400m有一座制氫站,制氫站裝有1套制氫設(shè)備和6個(gè)氫罐,氫罐的壓力為3.2MPa,體積13.9 m3,在工廠房西450n有兩個(gè)容量1000 m3的0號(hào)柴油(柴油閃點(diǎn)為60C),主廠防備750米有一座儲(chǔ)存有氨、鹽酸、硫酸、乙炔等化學(xué)品庫(kù),根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB 18218—2009),該廠應(yīng)該劃分為( B )各重大危險(xiǎn)源單位。

  A、1

  B、2

  C、3

  D、4

  12.根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB 18218—2009),判斷危險(xiǎn)化學(xué)品為危險(xiǎn)源是依據(jù)物質(zhì)的( D )。

  A、反應(yīng)活性及其臨界量

  B、爆炸性及其臨界量

  C、毒性及數(shù)量

  D、危險(xiǎn)特性及其數(shù)量

2010安全工程師考試《管理知識(shí)》試題

  17.下列有關(guān)事故應(yīng)急救援體系的說(shuō)法中,正確的是( D )。

  A、完整的救援體系由組織體制、法制基礎(chǔ)、和應(yīng)急故障系統(tǒng)構(gòu)成

  B、救援體制由管理機(jī)構(gòu)、功能部門、應(yīng)急指揮和救援隊(duì)伍構(gòu)成

  C、保障系統(tǒng)由應(yīng)急預(yù)案、物資裝備和經(jīng)費(fèi)保障構(gòu)成

  D、完整的救援體系由組織體制、運(yùn)作機(jī)制,法制基礎(chǔ)、和應(yīng)急故障系統(tǒng)構(gòu)成

  18.應(yīng)急準(zhǔn)備是實(shí)施有效救援的基礎(chǔ),主要內(nèi)容包括( D ),教育訓(xùn)練與演練,互救協(xié)議。

  A、安全生產(chǎn)責(zé)任制,應(yīng)急資源準(zhǔn)備

  B、應(yīng)急字眼準(zhǔn)備,預(yù)警與通知

  C、應(yīng)急資源準(zhǔn)備,恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)

  D、機(jī)構(gòu)與職責(zé),應(yīng)急資源準(zhǔn)備

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