>>>>> 2017年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》強(qiáng)化試題匯總

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　　1鐵路運(yùn)輸安全影響因素中，(　)是影響運(yùn)輸安全的重要因素。

　　A.運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員

　　B.運(yùn)輸系統(tǒng)外人員

　　C.運(yùn)輸安全技術(shù)

　　D.鐵路運(yùn)輸設(shè)備

　　參考答案：D

　　2海上一般采用自動操舵控制航向，(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)其中(　)是根據(jù)定位信息測定航跡偏離程度，通過計(jì)算確定出最有效舵角與舵角執(zhí)行時間，使船舶能最快、最省燃料地回到設(shè)定航線上來。

　　A.航跡保持系統(tǒng)

　　B.航向保持系統(tǒng)

　　C.航程保持系統(tǒng)

　　D.航道保持系統(tǒng)

　　參考答案：A

　　3鍋爐壓力容器使用安全管理中，要求使用單位必須建立一套科學(xué)、完整、切實(shí)可行的鍋爐壓力容器管理制度，其管理制度應(yīng)包括(　)。

　　A.管理制度和專責(zé)管理

　　B.管理制度和操作規(guī)程

　　C.照章運(yùn)行和專責(zé)管理

　　D.操作規(guī)程和定期檢驗(yàn)

　　參考答案：B

　　4在可靠性度量指標(biāo)中，(　)是指對維修產(chǎn)品在規(guī)定條件下使用，在規(guī)定維修條件下修理，在規(guī)定的時間內(nèi)具有或維持其規(guī)定功能處于正常狀態(tài)的概率。

　　A.有效度

　　B.維修度

　　C.可靠度

　　D.故障率

　　參考答案：A

　　5人員重傷，重傷人數(shù)在10人及其以上者;最大起飛重量5.7t(含)以下的航空器嚴(yán)重?fù)p壞，或迫降在無法運(yùn)出地方的事故屬于(　)。

　　A.特別重大飛行事故

　　B.大飛行事故

　　C.重大飛行事故

　　D.一般飛行事故

　　參考答案：D

　　6工作電火花是指電氣設(shè)備正常工作或正常操作過程中所產(chǎn)生的電火花。下列設(shè)備中，不會在接通和斷開線路時產(chǎn)生電火花的是(　)。

　　A.斷路器

　　B.接觸器

　　C.控制器

　　D.絕緣電線

　　參考答案：D

　　7危險(xiǎn)品生產(chǎn)廠房和庫房在平面上宜布置成(　)。

　　A.矩形

　　B.凹形

　　C.L形

　　D.T形

　　參考答案：A

　　8特種設(shè)備檢測技術(shù)中，(　)的目的是測出構(gòu)件受載后表面的或內(nèi)部各點(diǎn)的真實(shí)應(yīng)力狀態(tài)。

　　A.力學(xué)性能試驗(yàn)

　　B.金相檢驗(yàn)

　　C.應(yīng)力分析

　　D.應(yīng)力應(yīng)變測試

　　參考答案：D

　　9依據(jù)《民用航空器地面事故等級》，按照事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失程度將航空地面事故進(jìn)行分類，其中死亡人數(shù)3人(含)以下，直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元(含)～500萬元的屬于(　)。

　　A.特別重大航空地面事故

　　B.重大航空地面事故

　　C.普通航空地面事故

　　D.一般航空地面事故

　　參考答案：B

　　10木工刨床安全裝置中，降低噪聲可采用開有小孔的定位墊片，能降低噪聲(　)dB(A)。

　　A.10～20

　　B.10～15

　　C.15～20

　　D.7～14

　　參考答案：B

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