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2014年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》考前訓(xùn)練題(12)

來源:考試吧 2014-04-18 16:09:10 要考試,上考試吧! 安全工程師萬題庫
考試吧整理“2014年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》考前訓(xùn)練題”供大家參考使用!

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  1下列對于鐵路運(yùn)輸事故救援的基本原則,表述不正確的是(  )。

  A.保證鐵路正線、車站咽喉道岔的迅速行使

  B.以最短的時間修復(fù)機(jī)車車輛,修復(fù)線路

  C.減少事故對整個鐵路運(yùn)輸?shù)母蓴_和影響

  D.將事故損失降低到最低限度

  正確答案:A

  2對紅外線輻射,應(yīng)重點(diǎn)防護(hù)的人體部位是(  )。

  A.脾臟和眼睛

  B.肺部和眼睛

  C.眼睛和皮膚

  D.心臟和皮膚

  正確答案:C

  3機(jī)車車輛配件脫落,機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對等限度超標(biāo),線路及道岔限度超標(biāo),線路斷軌脹軌,線路上有異物侵限等,容易導(dǎo)致機(jī)車車輛發(fā)生(  )事故。

  A.沖突

  B.脫軌

  C.傷害

  D.追尾

  正確答案:B

  4起重機(jī)械通過取物裝置將起吊物品與起升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來,從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多,如吊鉤、扎具、夾鉗等。其中起重機(jī)械上采用最多的取物裝置是(  )。

  A.吊鉤

  B.扎具

  C.夾鉗

  D.吊環(huán)

  正確答案:A

  5下列選項中,關(guān)于線路標(biāo)準(zhǔn)軌距和曲線線路加密、超高限度敘述不正確的是(  )。

  A.軌距是鋼軌頭部踏面下1 6mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離

  B.直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為1435mm

  C.曲線線路軌距加寬限度:300m≤半徑<350m,加寬5mm

  D.曲線線路軌距加寬限度:半徑<500m,加寬15mm

  正確答案:D

  6《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》(IMDG Code)根據(jù)危險貨物的主要特性和運(yùn)輸要求將危險貨物分為(  )大類.

  A.5

  B.7

  C.9

  D.11

  正確答案:C

  7某保護(hù)接地裝置的接地電阻為3 Ω,流過該接地裝置的最大接地故障電流為10 A,如果接觸該設(shè)備的人體電阻為1 000 Ω,則在故障情況下流過人體的最大電流為(  )。

  A.30 mA

  B.3 A

  C.10 A

  D.30 A

  正確答案:A

  8建筑施工中,在高處實施電焊、氣割作業(yè)時,對作業(yè)的周圍和下方缺少防護(hù)遮擋,屬于引發(fā)火災(zāi)和爆炸事故的(  )。

  A.基礎(chǔ)原因

  B.直接原因

  C.間接原因

  D.根本原因

  正確答案:B

  9通過對鋼筋的冷拉,既提高了強(qiáng)度,又節(jié)約了材料,下列不屬于冷拉機(jī)的操作要點(diǎn)的是(  )。

  A.操作時應(yīng)控制拉值,不準(zhǔn)超載

  B.運(yùn)轉(zhuǎn)中不準(zhǔn)將手伸入卷筒作清理工作,也不準(zhǔn)進(jìn)行維修

  C.工作中禁止人員站在冷拉線的兩端

  D.用配重控制的設(shè)備,工作前要檢查配重塊與設(shè)計要求是否一致

  正確答案:B

  10龍門架(井字架)物料提升的安全防護(hù)裝置中,用于防止吊籃失控上升與天梁碰撞的裝置是(  )。

  A.上料口防護(hù)棚

  B.超載限位裝置

  C.吊籃安全門

  D.超高限位裝置

  正確答案:D

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