第51題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)
在作業(yè)場(chǎng)所比較多見的是紫外線對(duì)( )的損傷，即由電弧光照射所引起的職業(yè)病——電光性眼炎。
A.皮膚
B.眼睛
C.組織器官
D.神經(jīng)系統(tǒng)
正確答案：B,
第52題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)
下列輻射，屬于電離輻射的是( )。
A.無線電波
B.醫(yī)療用X射線
C.加熱金屬、熔融玻璃時(shí)的強(qiáng)發(fā)光體
D.用于焊接、打孔、切割、熱處理的激光
正確答案：B,
第53題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)
高溫髙濕作業(yè)存在于( )等工業(yè)中，液體加熱或蒸煮，車間氣溫可達(dá)35°C以上，相對(duì)濕度達(dá)90%以上。
A.冶金、建材、機(jī)械制造
B.電鍍、礦井
C.造紙、冶金
D.印染、繅絲、造紙
正確答案：D,
第54題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)
鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落、線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌、脹軌、車輛裝載貨物超限或墜落以及( )等。
A.線路上有異物侵限
B.司機(jī)未按信號(hào)行車
C.車站值班員不合理的進(jìn)路安排
D.道岔開啟不當(dāng)
正確答案：A,
第55題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)
根據(jù)我國《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》擱淺事故的等級(jí)按照擱淺事故造成的( )確定。
A.經(jīng)濟(jì)損失
B.停航時(shí)間
C.到港時(shí)間延誤
D.交貨時(shí)間延誤
正確答案：B,
第56題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)
道路運(yùn)輸車輛的行駛安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。主動(dòng)安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和( )等因素有關(guān)。
A.燈光
B.安全帶
C.安全門
D.滅火器
正確答案：A,
第57題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)
公路的超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、車貨總高度從地面算起4m以上、或車貨總長( )m以上、或車貨總寬度2.5m以上的運(yùn)輸車輛。
A.15
B.18
C.12
D.16
正確答案：B,
第58題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)
下列關(guān)于道路幾何線形要素的構(gòu)成是否合理、線形組合是否協(xié)調(diào)，敘述不正確的是( )。
A.平曲線與交通事故關(guān)系很大，曲率越大事故率越高
B.道路豎曲線半徑過小時(shí)，易造成駕駛?cè)艘曇白冃�，視距變短，易產(chǎn)生事故
C.據(jù)前蘇聯(lián)調(diào)査資料，平原、丘陵與山地3類道路交通事故率分別為18%、25%和30%
D.線形標(biāo)準(zhǔn)等都符合規(guī)范，但線性組合不好仍會(huì)導(dǎo)致事故增加
正確答案：C,
第59題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)
道路交通事故調(diào)查的總體目標(biāo)是通過事故調(diào)査、( )，并據(jù)此提出改善措施。
A.判斷事故的主要原因
B.找出從根本上解決事故的辦法
C.研究人、車、環(huán)境在事故中的作用
D.研究道路交通安全狀況
正確答案：D,
第60題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)
機(jī)車裝設(shè)行車安全等設(shè)備的規(guī)定，客運(yùn)機(jī)車還應(yīng)加裝( )。
A.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
B.空氣制動(dòng)裝置
C.軸溫報(bào)警裝置
D.空氣彈簧裝置
正確答案：C,
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