31.反應(yīng)時(shí)間是指人從機(jī)器或外界獲得信息，經(jīng)過(guò)大腦加工分析發(fā)出指令到運(yùn)動(dòng)器官，運(yùn)動(dòng)器官開始執(zhí)行動(dòng)作所需的時(shí)間。一般條件下，人的反應(yīng)時(shí)間 約為( )s。

　　A.0.05～0.1

　　B.1～0.5

　　C.1～3

　　D.3～5

　　32.人在作業(yè)時(shí)能量消耗增加，需氧量隨之增加。人體每分鐘內(nèi)能供應(yīng)的最大氧量稱為最大耗氧量。正常成人的最大耗氧量一般不超過(guò)( )L/min。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.5

　　33.人在觀察物體時(shí)，由于視網(wǎng)膜受到光線的刺激，使得視覺(jué)印象與物體的實(shí)際大小、形狀等存在差異。這種現(xiàn)象稱為( )。

　　A.明適應(yīng)

　　B.暗適應(yīng)

　　C.眩光

　　D.視錯(cuò)覺(jué)

　　34.下列機(jī)械傷害事故中，不屬于接觸傷害的是( )。

　　A.機(jī)械的銳邊劃傷人體

　　B.人體被機(jī)械的表面割傷

　　C.高速旋轉(zhuǎn)的工件飛出擊中人體

　　D.人體被過(guò)熱物體燙傷

　　35.在產(chǎn)品失效過(guò)程的不同階段中，故障率最低且趨向常數(shù)的階段是( )。

　　A.早期故障期

　　B.晚期故障期

　　C.偶發(fā)故障期

　　D.磨損故障期

　　36.可靠性預(yù)計(jì)是根據(jù)零部件的可靠性數(shù)據(jù)來(lái)估算產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)、。下列關(guān)于系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)的描述中，正確的是( )。

　　A.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無(wú)關(guān)

　　B.并聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無(wú)關(guān)

　　C.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越高

　　D.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越低

　　37.做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的工作臺(tái)或滑枕等執(zhí)行件傷及人體;滿手機(jī)械傷害事故中的( )傷害。

　　A.卷入和擠壓

　　B.碰撞和撞擊

　　C.接觸

　　D.物體打擊

　　38.對(duì)于涉及劇毒物品作業(yè)的化工設(shè)備、故障率較高的設(shè)備、出現(xiàn)事故損失較大的設(shè)備，為顯著提高其可靠性，應(yīng)采用( )設(shè)計(jì)。

　　A.人機(jī)界面

　　B.強(qiáng)度

　　C.冗余

　　D.裝配合理

　　39.為便于發(fā)生故障時(shí)易于快速修復(fù)，同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)性和備用性，應(yīng)采用零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、設(shè)備系系列化的產(chǎn)品。這是人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中 的( )原則。

　　A.系統(tǒng)整體可靠性

　　B.信息反饋

　　C.高維修度

　　D.預(yù)測(cè)和預(yù)防

　　40.根據(jù)人機(jī)特性的比較，為了充分發(fā)揮各目的優(yōu)點(diǎn)，需要進(jìn)行人機(jī)功能的合理分配。下列關(guān)于人機(jī)功能合理分配的說(shuō)法中，正確的是( )。

　　A.指令和程序的編排適合子機(jī)器來(lái)做

　　B.故障處理適合于機(jī)器來(lái)做

　　C.研究、決策適合于入來(lái)承擔(dān)

　　D.操作復(fù)雜的工作適合于人來(lái)承擔(dān)

　　參考答案：31B 32C 33D 34C 35C 36D 37B 38C 39C 40C

　　相關(guān)推薦：　

　　考試吧整理：2013年安全工程師各科目考點(diǎn)匯總

　　2013年注冊(cè)安全工程師考試科目題型分析

　　各地2012年安全工程師考試證書領(lǐng)取時(shí)間匯總