110.爆破片又稱(chēng)為爆破膜或防爆膜，是一種斷裂型安全泄放裝置，與安全閥相比，它具有( )等特點(diǎn)。
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜、泄壓反應(yīng)快、適應(yīng)性強(qiáng)
B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、泄壓反應(yīng)快、密封性能好、適應(yīng)性強(qiáng)
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜、泄壓反應(yīng)快、適應(yīng)性弱、 耐腐蝕性強(qiáng)
D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、泄壓反應(yīng)快、耐腐蝕性強(qiáng)、密封性能好
111.在民用爆破器材工廠的設(shè)計(jì)中，要貫徹( )的方針，采用技術(shù)手段，保障安全生產(chǎn)，防止發(fā)生爆炸和燃燒事故。
A.預(yù)防為主，防消結(jié)合
B.預(yù)防為主，防治結(jié)合
C.安全第一，預(yù)防為主
D.安全第一，防消結(jié)合
112.對(duì)在異常氣壓環(huán)境下的工作人員，應(yīng)采取的保健措施是( )。
A.補(bǔ)充各類(lèi)維生素
B.供應(yīng)含鹽的清涼飲料
C.補(bǔ)充高熱量、高蛋白飲食
D.供應(yīng)含二氧化碳等碳酸飲料
113.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，機(jī)車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，其最高點(diǎn)至( )的距離不得超過(guò)4800mm，其兩側(cè)最大寬度不得超3400mm。
A.線路路肩
B.線路路基
C.軌枕頂面
D.鋼軌頂面
114.鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)包括鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)和鐵路運(yùn)輸事故救援技術(shù)。下列技術(shù)，屬于鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)的是( )。
A.鐵路列車(chē)檢測(cè)
B.運(yùn)輸設(shè)備的隔離和閉鎖
C.鐵路列車(chē)超速防護(hù)
D.鐵路列車(chē)探測(cè)系統(tǒng)
115.電氣化鐵路接觸網(wǎng)接觸線最大弛度距鋼軌頂面的高度不超過(guò)( )mm。
A.6500
B.6300
C.6100
D.5800
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