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2012安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》預(yù)測(cè)題及答案(二)

 

  111.在電氣化鐵路上,鐵路道口兩側(cè)應(yīng)設(shè)限界架,其高度不得超過( )m。

  A.6.0

  B.5.5

  C.5.0

  D.4.5

  112.鐵路列車高速運(yùn)行下,輪對(duì)的軸溫會(huì)因摩擦升溫,造成燃軸、切軸事故的發(fā)生。為保證鐵路行車的安全,在鐵路干線上,應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測(cè)網(wǎng),軸溫探測(cè)站的間距一般按( )km設(shè)置。

  A.10

  B.20

  C.30

  D.40

  113.為保證人身安全,除專業(yè)人員外,其他人員(包括所攜帶的物件)與鐵路牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,不得小于( )m。

  A.1

  B.2

  C.5

  D.9

  114.機(jī)車車輛無(wú)論空、重狀態(tài),均不得超出機(jī)車車輛限界,其上部高度自鋼軌頂面的距離不得超過( )mm;其兩側(cè)最大寬度不得超過( )mm。

  A.4500;3200

  B.4500;3400

  C.4800;3500

  D.4800;3400

  115.鐵路列車超速防護(hù)是對(duì)列車實(shí)際運(yùn)行速度與( )進(jìn)行比較,當(dāng)出現(xiàn)超速時(shí)實(shí)施安全制動(dòng)。

  A.列車?yán)碚撍俣?/P>

  B.列車旅行速度

  C.列車技術(shù)速度

  D.列車最大安全速度

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