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2012安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》預(yù)測題及答案(一)

  95.參考答案:A

  【答案解析】:易燃、可燃材料堆料場及倉庫與在建工程和其他區(qū)域的距離應(yīng)不小于20m。

  (三)危險化學(xué)品安全技術(shù) 96.參考答案:C

  【答案解析】:《常用危險化學(xué)品分類及標(biāo)志》(GB l3690--1992)將危險化學(xué)品分為8類,分別是第l類,爆炸品;第2類,壓縮氣體和液化氣體;第3類,易燃液體;第4類,易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品;第5類,氧化劑和有機過氧化物;第6類,毒害品;第7類,放射性物品;第8類,腐蝕品。

  97.參考答案:A

  【答案解析】:引起簡單分解的爆炸物,在爆炸時并不一定發(fā)生燃燒反應(yīng),其爆炸所需要的熱量是由爆炸物本身分鋸產(chǎn)生的。屬于這一類的有乙炔銀、疊氮鉛等,這類物質(zhì)受輕微震動即可能引起爆炸,十分危險。此外,還有些可爆氣體在一定條件下,特別是在受壓情況下,能發(fā)生簡單分解爆炸。例如乙炔、環(huán)氧乙烷等在壓力下的分解爆炸。

  98.參考答案:D

  【答案解析】:危險化學(xué)品儲存方式分為3種:隔離儲存、隔開儲存、分離儲存。 99.參考答案:A

  【答案解析】:《危險貨物的運輸包裝通用技術(shù)條件》(GB l2463--1990)把危險貨物包裝分成3類:

  (1)Ⅰ類包裝:貨物具有較大危險性,包裝強度要求高。 (2)Ⅱ類包裝:貨物具有中等危險性,包裝強度要求較高。 (3)Ⅲ類包裝:貨物具有的危險性小,包裝強度要求一般。 100.參考答案:B

  【答案解析】:危險物品的裝卸人員,應(yīng)按裝運危險物品的性質(zhì),佩戴相應(yīng)的防護用品,裝卸時必須輕裝輕卸,嚴(yán)禁摔拖、重壓和摩擦,不得損毀包裝容器,并注意標(biāo)志,堆放穩(wěn)妥。

  101.參考答案:D

  【答案解析】:氧化反應(yīng)需要加熱,同時絕大多數(shù)反應(yīng)又是放熱反應(yīng),因此,反應(yīng)熱如不及時移去,將會造成反應(yīng)失控,甚至發(fā)生爆炸。

  102.參考答案:A

  【答案解析】:容器按用途可以分為原料儲罐、中間儲罐和成品儲罐;按安裝形式可以分為立式和臥式。

  103.參考答案:C

  【答案解析】:熱補償?shù)闹饕椒ㄓ袃煞N:其一是依靠彎管的自然補償,通常,當(dāng)管路轉(zhuǎn)角不大于150。時,均能起到一定的補償作用;其二是利用補償器進行補償,主要有方形、波形及填料3種補償器。

  104.參考答案:A

  【答案解析】:置換前應(yīng)制定置換方案,繪制置換流程圖,根據(jù)置換和被置換介質(zhì)密度不同,合理選擇置換介質(zhì)人口、被置換介質(zhì)排出口及取樣部位,防止出現(xiàn)死角。若置換介質(zhì)的密度大于被置換介質(zhì)的密度時,應(yīng)由設(shè)備或管道最低點送入置換介質(zhì),由最高點排出被置換介質(zhì),取樣點宜在頂部位置及宜產(chǎn)生死角的部位;反之,置換介質(zhì)的密度比被置換介質(zhì)小時,從設(shè)備最高點送入置換介質(zhì),由最低點排出被置換介質(zhì),取樣分析點宜放在設(shè)備的底部位置和可能成為死角的位置,保證置換徹底。

  105.參考答案:C

  【答案解析】:在進入設(shè)備前30min必須取樣分析,嚴(yán)格控制可燃氣體、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標(biāo)范圍內(nèi),分析合格后才允許進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)。如在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時間長,至少每隔2h分析一次,如發(fā)現(xiàn)超標(biāo),應(yīng)立即停止作業(yè),迅速撤出人員。

  (四)綜合安全技術(shù)

  106.參考答案:A 【答案解析】:機械行業(yè)的主要產(chǎn)品包括以下l2類: (1)農(nóng)業(yè)機械;(2)重型礦山機械;(3)工程機械;(4)石油化工通用機械;(5)電

  工機械;(6)機床;(7)汽車;(8)儀器儀表;(9)基礎(chǔ)機械;(10)包裝機械;(11)環(huán)保機械;(12)其他機械。各代表機械要求了解。

  107.參考答案:D

  【答案解析】:機床的危險因素包括:

  (1)靜止部件。切削刀具與刀刃,突出較長的機械部分,毛坯、工具和設(shè)備邊緣鋒利飛邊及表面粗糙部分,引起滑跌墜落的工作臺。

  (2)旋轉(zhuǎn)部件。旋轉(zhuǎn)部分,軸,凸塊和孔,研磨工具和切削刀具。

  (3)內(nèi)旋轉(zhuǎn)咬合。對向旋轉(zhuǎn)部件的咬合,旋轉(zhuǎn)部件和成切線運動部件面的咬合,旋轉(zhuǎn)部件和固定部件的咬合。

  (4)往復(fù)運動或滑動。單向運動,往復(fù)運動或滑動,旋轉(zhuǎn)部件與滑動之問,振動。 (5)飛出物。飛出的裝夾具或機械部件,飛出的切屑或工件。

  108.參考答案:C

  【答案解析】:TN系統(tǒng)相當(dāng)于傳統(tǒng)的保護接零系統(tǒng),PE是保護零線,RS叫做重復(fù)接地。TN系統(tǒng)中的字母N表示電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分與配電網(wǎng)中性點之間直接連接。

  109.參考答案:C

  【答案解析】:兩臺以上壓路機同時作業(yè)時,前后間距不得小于3m,在坡道上不得縱隊行駛。

  110.參考答案:B

  【答案解析】:檢驗現(xiàn)場具有足夠的承載能力,坡度不超過10%。

  111.參考答案:A

  【答案解析】:重大事故由鐵路局調(diào)查判定,報鐵道部審查批復(fù);大事故由鐵路局調(diào)查判定.并報告鐵道部備案;險性事故和一般事故由發(fā)生事故的單位調(diào)查判定。

  112.參考答案:A

  【答案解析】:重大事故由鐵路局調(diào)查判定,報鐵道部審查批復(fù)。

  113.參考答案:D

  【答案解析】:臨界限界檢查器常用在橋梁或隧道人口前,以檢驗裝備或碴石沒有超出正前方固定設(shè)備圍砌的限界之外。

  114.參考答案:C

  【答案解析】:答案見下表:

  船舶種類 重大事故 大事故 一般事故

  20000總噸以上或

  14704kW以上

  1.死亡3人以上;

  2.船舶沉沒、全損或無復(fù)

  價值;

  3.直接經(jīng)濟損失150萬元

  以上;

  1.死亡1~2人;

  2.直接經(jīng)濟損失70萬元以上

  至150萬元以下

  1.人員有重傷;

  2.直接經(jīng)濟損失20萬

  元以上至70萬元以下

  115.參考答案:B

  【答案解析】:該通知將船舶重大事故隱患分為4類。

  (1)嚴(yán)重違章。嚴(yán)重違反安全航行和防火規(guī)定,船舶超載、超速,違章追越,違章強航,違章?lián)尣,違章明火作業(yè),違章裝載、運輸危險貨物,違反交通管制規(guī)定等。

  (2)操作人員過失。在航行、錨泊或靠離泊時,由于操作人員失誤,疏忽嘹望,擅離職守,助航設(shè)備、通信設(shè)備和信號使用不當(dāng)?shù)取?/P>

  (3)機電設(shè)備故障。船舶主機、輔機、舵機、機件、電器或通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備失靈等故障。

  (4)其他因素。

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