51.在作業(yè)場所比較多見的是紫外線對( )的損傷，即由電弧光照射所引起的職業(yè)病——電光性眼炎。

　　A.皮膚

　　B.眼睛

　　C.組織器官

　　D.神經(jīng)系統(tǒng)

　　52.下列輻射，屬于電離輻射的是( )。

　　A.無線電波

　　B.醫(yī)療用x射線

　　C.加熱金屬、熔融玻璃時(shí)的強(qiáng)發(fā)光體

　　D.用于焊接、打孔、切割、熱處理的激光 53.高溫高濕作業(yè)存在于( )等工業(yè)中，液體加熱或蒸煮，車間氣溫可達(dá)35。C以上，相對濕度達(dá)90%以上。

　　A.冶金、建材、機(jī)械制造

　　B.電鍍、礦井

　　C.造紙、冶金

　　D.印染、繅絲、造紙

　　54.鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落、線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌、脹軌、車輛裝載貨物超限或墜落以及( )等。

　　A.線路上有異物侵限

　　B.司機(jī)未按信號行車

　　C.車站值班員不合理的進(jìn)路安排

　　D.道岔開啟不當(dāng)

　　55.根據(jù)我國《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》擱淺事故的等級按照擱淺事故造成的( )確定。

　　A.經(jīng)濟(jì)損失

　　B.停航時(shí)間

　　C.到港時(shí)間延誤

　　D.交貨時(shí)間延誤

　　56.道路運(yùn)輸車輛的行駛安全性包括主動安全性和被動安全性。主動安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與車輛的制動性、動力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和( )等因素有關(guān)。

　　A.燈光

　　B.安全帶

　　C.安全門

　　D.滅火器

　　57.公路的超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、車貨總高度從地面算起4m以上、或車貨總長( )m以上、或車貨總寬度2.5m以，上的運(yùn)輸車輛。

　　A.15

　　B.18

　　C.12

　　D.16

　　58.下列關(guān)于道路幾何線形要素的構(gòu)成是否合理、線形組合是否協(xié)調(diào)，敘述不正確的 是( )。

　　A.平曲線與交通事故關(guān)系很大，曲率越大事故率越高

　　B.道路豎曲線半徑過小時(shí)，易造成駕駛?cè)艘曇白冃。�視距變短，易產(chǎn)生事故

　　C.據(jù)前蘇聯(lián)調(diào)查資料，平原、丘陵與山地3類道路交通事故率分別為18%、25%和30%

　　D.線形標(biāo)準(zhǔn)等都符合規(guī)范，但線性組合不好仍會導(dǎo)致事故增加

　　59.道路交通事故調(diào)查的總體目標(biāo)是通過事故調(diào)查、( )，并據(jù)此提出改善措施。

　　A.判斷事故的主要原因

　　B.找出從根本上解決事故的辦法

　　C.研究人、車、環(huán)境在事故中的作用

　　D.研究道路交通安全狀況

　　60.機(jī)車裝設(shè)行車安全等設(shè)備的規(guī)定，客運(yùn)機(jī)車還應(yīng)加裝( )。

　　A.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置

　　B.空氣制動裝置

　　C.軸溫報(bào)警裝置

　　D.空氣彈簧裝置

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