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2012安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題及答案(四)

 

  41.檢修人員接近產(chǎn)品故障部位進行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業(yè)的難易程度稱為( )。

  A.維修性

  B.可達性

  C.互換性

  D.有效性

  42.故障診斷可以細分為4個基本步驟:( )、特征提取、狀態(tài)識別和診斷決策,其中特征提取是為了( )。

  A.信號檢測;形成待檢模式

  B.狀態(tài)檢測;進行狀態(tài)分類

  C.溫度檢測;判斷異常模型向量

  D.振動檢測;對故障進行預測和干預

  43.機器設(shè)備設(shè)計和裝置設(shè)計的根本性指導思想和本質(zhì)安全化追求的目標是:( )進行操作,能保證安全,不受傷害或不出故障。

  A.專業(yè)工程技術(shù)人員

  B.經(jīng)過培訓合格上崗的專業(yè)操作人員

  C.未經(jīng)過培訓的操作人員

  D.不懂機器使用的普通人員

  44.我國《GB2893-82安全色》的一般用色規(guī)定中指出:危險機器和坑地周圍的警戒線等警戒標志應(yīng)使用( );機器、車輛的緊急停止手柄及按鈕,禁動部位應(yīng)使用( );指引車輛行駛方向等指令標志應(yīng)使用( )。

  A.黃色;紅色;藍色

  B.藍色;紅色;黃色

  C.紅色;黃色;藍色

  D.黃色;藍色;紅色

  45.根據(jù)體力勞動強度的分級,勞動強度級別為“很重強度”的是( );相當于Omax的百分率是( )。

  A.Ⅰ級;>60%

  B.Ⅱ級;>65%

  C.Ⅲ級;>70%

  D.Ⅳ級;>75%

  46.人們在操縱機械或者觀察識別事物時,存在一個感知的時間過程,即存在一段反應(yīng)時間。反應(yīng)時間是從( )到( )的總和。

  A.信息開始刺激時間;動作完成所用時間

  B.感覺反應(yīng)時間;開始動作所用時間

  C.信息開始刺激時間;開始動作所用時間

  D.感覺反應(yīng)時間;動作完成所用時間

  47.生產(chǎn)性毒物進入人體的途徑主要是經(jīng)( )。

  A.皮膚

  B.呼吸道

  C.消化道

  D.嘴

  48.密閉空間是指與外界相對隔離,進口受限,自然通風不良,足夠容納   人進入并從事( )、( )的有限空間

  A.一; 非常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)

  B.二; 非常規(guī)、連續(xù)作業(yè)

  C.一; 常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)

  D.二; 常規(guī)、連續(xù)作業(yè)

  49.生產(chǎn)過程中的( )、( )是解決毒物危害的根本途徑,采用( )是從根本上解決毒物危害的首選辦法。

  A.密閉化、機械化;無毒或低毒物質(zhì)代替有毒或高毒物質(zhì)

  B.密閉化、自動化;無毒或低毒物質(zhì)代替有毒或高毒物質(zhì)

  C.機械化、自動化;安全防護設(shè)施和個人防護用品及報警裝置

  D.機械化、電氣化;安全防護設(shè)施和個人防護用品及報警裝置

  50.密閉—通風排毒系統(tǒng)由( )、( )、( )和( )構(gòu)成。

  A.密閉罩、開口罩、通風櫥、通風機

  B.凈化裝置、開口罩、通風管、通風機

  C.凈化裝置、通風管、通風櫥、通風機

  D.密閉罩、通風管、凈化裝置、通風機

  51.為防止通風櫥內(nèi)有害物質(zhì)的逸出,必須對通風櫥實行排氣,使櫥內(nèi)形成

  ( )狀態(tài)。

  A.正壓

  B.高壓

  C.負壓

  D.低壓

  52.洗滌法也稱( ),下列物質(zhì)適宜用洗滌法凈化的是( )。

  A.吸收法;CO

  B.吸附法;Fe2O3

  C.吸收法;Fe2O3

  D.吸附法;CO

  53.靜電法是粒子在電場作用下,帶荷電后,粒子向( )移動,帶電粒子碰到( )即( )電子而呈( )狀態(tài),從而捕捉下來,完成氣體凈化的方法。

  A.沉淀極;集塵極;吸收;陰性

  B.集塵極;沉淀極;吸收;中性

  C.沉淀極;集塵極;釋放;中性

  D.沉淀極;集塵極;釋放;陰性

  54.   是在一般方法難以處理,且危害性極大,必須采取燃燒處理時采用。

  A.催化燃燒法

  B.直接燃燒法

  C.間接燃燒法

  D.層燃法

  55.下列各項是關(guān)于鐵路運輸事故調(diào)查程序的描述,其中正確的是( )。

  A.工務(wù)部門負責勘察現(xiàn)場和事故調(diào)查;安監(jiān)部門繪制現(xiàn)場示意圖;公安部門維護現(xiàn)場秩序、勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證

  B.工務(wù)部門負責勘察現(xiàn)場和事故調(diào)查;公安部門繪制現(xiàn)場示意圖;安監(jiān)部門維護現(xiàn)場秩序、勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證

  C.公安部門負責勘察現(xiàn)場和事故調(diào)查;安監(jiān)部門繪制現(xiàn)場示意圖;工務(wù)部門維護現(xiàn)場秩序、勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證

  D.安監(jiān)部門負責勘察現(xiàn)場和事故調(diào)查;工務(wù)部門繪制現(xiàn)場示意圖;公安部門維護現(xiàn)場秩序、勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證

  56.在救援列車的基本設(shè)備中,應(yīng)安放于救援列車的一端,其主要用途是將脫軌或顛覆的機車、車輛吊起復位的設(shè)備是( )。

  A.復軌器

  B.軌道起重機

  C.液壓破切設(shè)備

  D.脫軌/拖掛設(shè)備檢測器

  57.在道路交通系統(tǒng)的基本元素中,( )是系統(tǒng)的核心。

  A.駕駛?cè)?/P>

  B.車

  C.路

  D.環(huán)境

  58.下列各項是關(guān)于貨物安全運行要求的描述,其中不正確的是   。

  A.道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件,承運適合裝載的貨物

  B.運輸貨物裝載量必須在車輛標記荷載重量范圍之內(nèi),超載的貨物運輸車輛必須就地卸貨

  C.危險貨物和大型物件運輸車輛,應(yīng)當在當?shù)厥屑壱陨先嗣裾煌ㄐ姓鞴懿块T辦理審批手續(xù)

  D.搬運裝卸危險貨物和大型物件,應(yīng)當具備相應(yīng)的設(shè)施和防護設(shè)備

  59.《中華人民共和國道路交通安全法》對特種車輛的安全運行做了規(guī)定,其中表述不正確的是( )。

  A.警車在執(zhí)行緊急任務(wù)時,可以使用警報器、標志燈具,但在執(zhí)行非緊急任務(wù)時,不得使用警報器、標志燈具。

  B.道路養(yǎng)護車進行作業(yè)時,在不影響過往車輛通行的前提下,其行駛路線 和方向不受交通標志、標線限制。

  C.灑水車在不影響其他車輛通行的情況下,可以不受車輛分道行駛的限制、逆向行駛。

  D.工程作業(yè)車進行作業(yè)時,在不影響過往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制。

  60.《機動車安全運行技術(shù)條件》中規(guī)定,消防車的標志燈具為( );救護車的標志燈具為( )。

  A.紅色回轉(zhuǎn)式;紅色回轉(zhuǎn)式

  B.紅色回轉(zhuǎn)式;藍色回轉(zhuǎn)式

  C.藍色回轉(zhuǎn)式;紅色回轉(zhuǎn)式

  D.藍色回轉(zhuǎn)式;藍色回轉(zhuǎn)式

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