2011年安全工程師《防火防爆生產(chǎn)技術(shù)》自測(cè)題(16)
1、可撲滅電器火災(zāi)的滅火器是( )。
A.泡沫
B.C02
C.干粉
D.FM-200
E.鹵代烷1211
2、干粉滅火器可撲滅( )引起火災(zāi)。
A.可燃固體
B.可燃液體
C.可燃?xì)怏w
D.電器
E.金屬
3、船舶消防演習(xí)主要內(nèi)容包括( )。
A.消防探測(cè)與報(bào)警
B.船舶救生與應(yīng)急反應(yīng)
C.消防組織指揮與各崗位協(xié)調(diào)
D.機(jī)動(dòng)與固定式滅火系統(tǒng)有效性
E.人員疏散應(yīng)急方案
4、正確的滅火方法是( )。
A.對(duì)準(zhǔn)火焰根部掃射
B.將噴嘴對(duì)準(zhǔn)液面掃射
C.站在上風(fēng)向
D.抓緊C02滅火器喇叭筒以防脫手
E.滅火后迅速離開(kāi)以防窒息
5、泡沫滅火器適用于撲滅( )引起火災(zāi)。
A.油類(lèi)
B.A類(lèi)(木材等固體)
C.易燃液體
D.電器
E.金屬
6、油輪上防止靜電的措施主要是抑制電荷( )，避免產(chǎn)生靜電火花。
A.發(fā)生
B.漏電
C.積蓄
D.短路
E.放電
7、對(duì)船舶防火安全管理的基本措施中與貨船有關(guān)的電氣照明敘述正確的有( )。
A.一般干貨艙，應(yīng)注意貨艙燈與可燃貨物保持一定的距離
B.在裝運(yùn)某些易爆物品時(shí)，為防止火災(zāi)，一般采用切斷該處電氣線路電源的措施
C.裝運(yùn)自用燃油的汽車(chē)裝卸處所，其電氣設(shè)備及線路應(yīng)裝在甲板口上至少500mm處
D.這些電氣設(shè)備應(yīng)封閉并有保護(hù)罩，以防止火花逸出
E.裝運(yùn)自用燃油的汽車(chē)裝卸處所，其電氣設(shè)備及線路應(yīng)裝在甲板口上至450mm處
8、船舶安全管理中控制火源、熱源措施正確的是( )。
A.油船嚴(yán)禁使用燃油爐灶，而應(yīng)完全使用蒸汽或封閉式電爐
B.在裝卸揮發(fā)性油品時(shí)，廚房里燃油爐必須停止使用
C.爐灶的排氣管道在通過(guò)起居處所或內(nèi)有可燃材料的地方，應(yīng)按乙級(jí)分隔建造
D.所有暖水、暖油裝置，若有可能為封閉形式時(shí)，應(yīng)在這些裝置上安裝安全閥門(mén)及壓力表，以防物理性爆炸
E.禁止使用機(jī)器及鍋爐的排氣直接加熱燃油，因?yàn)槠浼訜釡囟入y于控制，采用排氣直接加熱燃油而引起爆炸的事故已出現(xiàn)多起
9、船舶發(fā)生火災(zāi)后，除迅速切斷可燃物質(zhì)外，還應(yīng)迅速切斷空氣供應(yīng)，以下對(duì)控制燃燒區(qū)的氧含量的敘述正確的是( )。
A.船上所有強(qiáng)力通風(fēng)機(jī)或抽風(fēng)機(jī)都應(yīng)在有關(guān)處所外部，設(shè)有遙控裝置，以便在風(fēng)機(jī)所在服務(wù)的處所失火時(shí)迅速關(guān)閉、停止送風(fēng)
B.機(jī)艙棚上的門(mén)應(yīng)為自閉式，若具有背鉤，應(yīng)能在失火時(shí)遙控釋放背鉤使門(mén)自動(dòng)關(guān)閉
C.機(jī)艙的一切門(mén)道、通風(fēng)筒、煙道周?chē)沫h(huán)形空間失火時(shí)，應(yīng)能從該處所的外部操作
D.裝卸油結(jié)束時(shí)，如果把岸上管內(nèi)石油壓入貨油艙內(nèi)，須用可燃?xì)怏w推動(dòng)，嚴(yán)禁用惰性氣體驅(qū)動(dòng)
E.船上的氧氣瓶應(yīng)嚴(yán)格保管、防止漏氣，特別要防曬和接近高溫，防止氣體膨脹引起鋼瓶爆破，造成嚴(yán)重后果
10、火災(zāi)探測(cè)器是一種傳感器，它分為( )種類(lèi)型。
A.感光
B.感煙
C.感溫
D.光輻射
E.可燃?xì)怏w
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