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2011安全工程師備考寶典《安全生產(chǎn)技術(shù)》習(xí)題(3)

2011年安全工程師備考寶典《安全生產(chǎn)技術(shù)》習(xí)題

2011年安全工程師備考寶典《安全生產(chǎn)技術(shù)》習(xí)題(3)

  1、物質(zhì)離火源后,自熄時(shí)間為5s以下,不超過(guò)0S 0此類(lèi)耐火材料的級(jí)別[SE]為(  )。

  A.0級(jí)

  B.1級(jí)

  C.級(jí)

  D.級(jí)

  2、火災(zāi)危險(xiǎn)I生分類(lèi)中,閃點(diǎn)8℃到60℃的易燃、可燃液體屬于(  )。

  A.甲類(lèi)

  B.乙類(lèi)

  C.丙類(lèi)

  D.丁類(lèi)

  3、船舶的探火報(bào)警系統(tǒng)一般由電機(jī)員負(fù)責(zé)維修,三副負(fù)責(zé)每(  )進(jìn)行一次報(bào)警器的手動(dòng)檢測(cè),每(  )進(jìn)行一次控測(cè)的效用檢測(cè)。

  A.月,季

  B.季,半年

  C.季,年

  D.月,半年

  4、下列不屬于易爆物品的是(  )。

  A.鞭炮

  B.丁烷

  C.雷管

  D.煤油

  5、船舶整個(gè)水滅火系統(tǒng)每(  )檢查一次,每次消防演習(xí)時(shí)檢查出水情況,消防水帶每(  )檢查一次受壓情況。

  A.半年,個(gè)月

  B.半年,個(gè)月

  C.年,個(gè)月

  D.年,個(gè)月

  6、對(duì)于裝運(yùn)有自用里程燃油的汽車(chē)的裝貨處所,其通風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)量,在客船上至少換空氣(  ),在貨船換(  ),以防油氣積聚。

  A.8次/h,6次/h

  B.10次/h,8次/h

  C.8次/h,8次/h

  D.10次/h,6次/h

  7、若采用蒸汽溫度不超過(guò)(  )的蒸汽機(jī)或汽輪機(jī),則該原動(dòng)機(jī)可設(shè)在貨油泵艙內(nèi),其他種類(lèi)的原動(dòng)機(jī)均應(yīng)設(shè)在貨油泵艙以外的艙室。

  A.20℃

  B.40℃

  C.50℃

  D.80℃

  8、油船輸油時(shí),初速要慢,以(  )為宜,以后逐漸加快,但不得超過(guò)(  ),以減少靜電產(chǎn)生。

  A.1m/s,m/s

  B.1m/s,4m/s

  C.2m/s,m/s

  D.2m/s,4m/s

  9、港口油品作業(yè)點(diǎn)周?chē)?  )內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)火、吸煙,碼頭不得使用鋼纜絲繩、尼龍纜繩,應(yīng)多設(shè)軟“靠把”,防止油船碰撞碼頭,產(chǎn)生火花。

  A.50m

  B.60m

  C.70m

  D.80m

  10、古斯塔夫提出的危險(xiǎn)度法認(rèn)為建筑物的火災(zāi)危險(xiǎn)度包括火災(zāi)對(duì)建筑物本身的破壞以及對(duì)建筑物內(nèi)部人員和物質(zhì)的傷害兩方面,對(duì)建筑物本身的破壞用(  )來(lái)表示。

  A.建筑物內(nèi)火災(zāi)破壞度

  B.建筑物火災(zāi)破壞度

  C.建筑物內(nèi)火災(zāi)危險(xiǎn)度

  D.建筑物火災(zāi)危險(xiǎn)度

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