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2011安全工程師《案例分析》練習題及答案(3)

考試吧整理“2011安全工程師《案例分析》練習題及答案”供廣大考生備考使用,預祝大家取得好成績!

  2004年某月某日上午10時,某市某鎮(zhèn)附近的104油庫發(fā)生爆炸,6人受傷。據(jù)某有限公司銷售倉儲分公司安全監(jiān)督負責人介紹,爆炸發(fā)生在23日上午10時6分,當時工作人員正在運油鐵路專線旁卸油,由于空氣中油分子濃度過高,操作臺及真空泵發(fā)生瞬間爆燃,導致操作泵房的房梁被炸裂,10平方米的玻璃被震碎,地溝中殘油起火向外蔓延,6名工作人員受傷,已被送往醫(yī)院,其中2人傷勢較輕,經(jīng)檢查已無大礙,另外4人有不同程度的燒傷和表面挫傷,其中2人傷勢較重,尚未脫離生命危險。截至中午14時30分,泄漏點還沒有找到,爆炸的具體原因還在進一步調(diào)查中。消防官兵對空氣及地溝中的油分子正在進行密切監(jiān)測。由于搶險及時,此次爆炸對油庫罐區(qū)沒有構(gòu)成大的威脅,參與滅火搶險的消防人員沒有傷亡。104油庫儲油總量為17萬t,是中國西南地區(qū)最大的油庫。

  一、單項選擇題

  1.從該油庫的儲量上不難判斷,該油庫為重大危險源。依據(jù)《重大危險源辨識》國家標準判定是否為重大危險源時,對儲存系統(tǒng)或者單元的實際儲量應以(  )為準。

  A.設計額定儲量

  B.生產(chǎn)過程中通常儲存量

  C.實際生產(chǎn)中達到的最大量

  D.儲存容器的最大儲存量

  2.在《重大危險源辨識》中,將重大危險源分成兩大類,生產(chǎn)場所和(  )重大危險源。

  A.管理作業(yè)場所

  B.庫區(qū)

  C.儲存場所

  D.非生產(chǎn)場所

  3.在《重大危險源辨識》中,一共給出了(  )類危險化學品的臨界量。

  A.140

  B.138

  C.142

  D.200多

  二、多項選擇題

  4.重大危險源的臨界量在制定時,通常要遵循基本原則(  )。這也是國際勞工組織建議的幾個基本原則。

  A.根據(jù)具體的工業(yè)生產(chǎn)情況制定適合國情的重大危險源辨識標準

  B.重大危險源臨界量最好各地區(qū)要統(tǒng)一,便于比較和交流

  C.任何標準臨界量應為明確的和毫不含糊的

  D.任何標準定義及臨界量選取應不斷進行修改

  5.《重大危險源辨識》中將危險物質(zhì)的臨界量分為(  )類,以便于比較容易辨識系統(tǒng)中的重大危險源。

  A.爆炸性物質(zhì)名稱及臨界量

  B.易燃物質(zhì)名稱及臨界量

  C.活性化學物質(zhì)名稱及臨界量

  D.有毒物質(zhì)名稱及臨界量

  E.強氧化性物質(zhì)及腐蝕性物質(zhì)名稱及臨界量

  三、簡答題

  6.依據(jù)上述案例材料,請回答該油庫如果建立一重大危險源控制系統(tǒng),應從哪幾個方面來考慮?

  7.依據(jù)國家有關法律法規(guī),你認為該生產(chǎn)單位應當對油庫區(qū)重大危險源負有哪幾個方面的職責?

  參考答案

  1.C

  2.C

  3.C

  4.ACD

  5.ABCD

  6.(1)重大危險源的辨識;

  (2)重大危險源的評價;

  (3)重大危險源的管理;

  (4)重大危險源的安全報告;

  (5)制定重大危險源事故應急預案;

  (6)工廠選址和土地使用規(guī)劃;

  (7)重大危險源的監(jiān)察。

  7.(1)生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人對本單位的重大危險源安全管理與監(jiān)控工作全面負責;

  (2)生產(chǎn)經(jīng)營單位應對本單位的重大危險源進行登記建檔;

  (3)生產(chǎn)經(jīng)營單位重大危險源的首次安全評估應委托國家認可的有資質(zhì)條件的中介機構(gòu)評估;

  (4)生產(chǎn)經(jīng)營單位重大危險源在生產(chǎn)過程、材料、工藝、設備、防護措施和環(huán)境等因素發(fā)生重大變化,或者國家有關法規(guī)、標準發(fā)生變化時,生產(chǎn)經(jīng)營單位應當對重大危險源重新進行安全評估;

  某韓國獨資制鞋有限公司,2004年7月22日至8月7日,接連出現(xiàn)3例含苯化學物及汽油中毒患者(經(jīng)職業(yè)病醫(yī)院確診)。3名女性中毒者都是在該公司生產(chǎn)流水線上進行手工刷膠的操作工。 有關人員到工作現(xiàn)場調(diào)查確認:

  (1)在長70 m,寬12 m的車間內(nèi),并列2條流水線,有近百名工人進行手工刷膠作業(yè);

  (2)車間內(nèi)有硫化罐、烘干箱、熱烤板等熱源,但無降溫、通風設施,室溫高達37.2℃;

  (3)企業(yè)為追求利潤,不按要求使用溶劑汽油,改用價格較低、毒性較高的燃料汽油作為橡膠溶劑,使得配制的膠漿中的含苯化學物含量較高;

  (4)所有容器(如汽油桶、亮光劑桶、膠漿桶及40多個膠漿盆等)全部敞口;

  (5)操作工人沒有任何個人防護用品。

  經(jīng)現(xiàn)場檢測:車間空氣中苯和汽油濃度分別超過國家衛(wèi)生標準2.42倍和2.49倍。

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