2010年大學(xué)英語(yǔ)四六級(jí)考試精讀薈萃100篇(18)

　　寫作方法與文章大意

　　文章論述了“公共交通從三方面改變了城市的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。”采用分類寫法。文章一開(kāi)始就提出三方面：第一，促進(jìn)城市實(shí)質(zhì)性的擴(kuò)展;第二，把人和土地分民別類加以利用;第三，加速了城市生活的不穩(wěn)定性。然后就是三方面的具體內(nèi)容。

　　答案詳解

　　1. D 公共交通運(yùn)輸對(duì)城市擴(kuò)展的影響。文章開(kāi)門見(jiàn)山提出這一點(diǎn)“公共交通運(yùn)輸從三個(gè)根本方面改變了美國(guó)城市的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)�！焙竺嫖恼聝�(nèi)容就是三方面的具體化。

　　A. 公共交通運(yùn)輸類型。 B. 城市生活的不穩(wěn)定性。 C. 供需如何決定土地利用。這三項(xiàng)文中作為具體問(wèn)題提到，并不是文章涉及的主要題目。

　　2. C 說(shuō)明公共交通改變了許多城市。答案箭第一段第四句“舉例說(shuō)，1850年，波士頓市界離老的商業(yè)地區(qū)幾乎不到2英里，到了這世紀(jì)末，其半徑擴(kuò)至10英里�，F(xiàn)在供得起的人們可以住得很遠(yuǎn)，遠(yuǎn)離老的城市中心，仍然來(lái)回去那里上班、購(gòu)物和娛樂(lè)”。第七句，“舉例說(shuō)，在1890至1920年期間，據(jù)記載，芝加哥市界內(nèi)有約250，000個(gè)新的住宅樓區(qū)大多數(shù)設(shè)在郊區(qū)。經(jīng)過(guò)同樣這段時(shí)期，市區(qū)外，但仍在芝加哥大都市地區(qū)內(nèi)，又計(jì)劃建造了550，000個(gè)住宅樓區(qū)�！�

　　A. 表示成長(zhǎng)的正反兩方面效果。B. 舉有無(wú)公共交通運(yùn)輸?shù)某鞘袨槔��?D. 對(duì)比兩者成長(zhǎng)率;都不是本文中舉兩城市例子的目的。

　　3. C 沒(méi)有計(jì)劃。見(jiàn)第二段第三句起“城市擴(kuò)展蔓延根本無(wú)計(jì)劃，好幾千個(gè)小的投資商進(jìn)行擴(kuò)展，毫不考慮相互協(xié)調(diào)配合利用土地，也不考慮未來(lái)土地利用。”

　　A. 太貴 和 B.太慢，兩個(gè)選項(xiàng)，文內(nèi)沒(méi)有提。D. 它創(chuàng)造了對(duì)公共交通運(yùn)輸?shù)男枨�。這不是住宅擴(kuò)展的一個(gè)缺點(diǎn)，而是三個(gè)根本改變城市的一個(gè)方面。見(jiàn)第一段第三句：“通過(guò)大量開(kāi)發(fā)未占土地?cái)U(kuò)建住宅，公共汽車、馬車、鐵路、來(lái)回火車，有軌電車把已有人定居的居住區(qū)向外擴(kuò)展了三四倍，比他們先現(xiàn)代時(shí)期的市中心更遠(yuǎn)�！�

　　4. C(第二段中以芝加哥城市例子說(shuō)明)土地開(kāi)發(fā)超過(guò)人口增長(zhǎng)速度。答案詳見(jiàn)第二段“這些購(gòu)買和置備土地建設(shè)住宅，特別是購(gòu)置臨近城市或就在市界外的土地，搶在交通線路和中產(chǎn)階層的居民進(jìn)去之前。他們這樣做的目的是創(chuàng)造一種需求，也是響應(yīng)這種需求。芝加哥就是這種過(guò)程的典型例子。那里的房地產(chǎn)小塊土地比人口增長(zhǎng)快得很多很多�！�

　　A. 城市大。B. 用作土地開(kāi)發(fā)的樣板。 D. 具有優(yōu)越的公共的交通系統(tǒng)。